導讀
下線一年多之後，滴滴順風車終於要回來了。11月6日，滴滴順風車在滴滴出行App公佈了最新產品方案，同時宣佈將於11月20日起，陸續在
哈爾濱、太原、石家莊、常州、瀋陽、北京、南通7個城市上線試運營。首播：惠州臺一套18:15分
重播：次日惠州臺一套11:48分
方案針對用戶普遍關心的安全准入問題做了重點回復，據介紹，在新的方案中，平臺將引入失信人篩查機制，並積極探索與第三方信用產品企業合作方式，以便進一步提升用戶准入門檻。
方案提到，試運營期間，將在這7個城市首先提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市內中短途（50公里以內）的順風車平臺服務。試運營期間，不收取信息服務費。
滴滴出行方面告訴記者，之所以第一批只上線7個城市，是綜合評估了不同城市的位置和規模等特點做的挑選。首批7個試運營城市上線之後，將根據試運營城市的用戶反饋，持續優化產品，改進方案，之後再決定下一步開城計劃。
自去年兩起順風車事件後，滴滴於2018年8月27日零時下線了順風車業務，重新評估業務模式及產品邏輯，進行了一系列涉及公司業務、架構和人事等層面的調整。伴隨著外部監管和平臺自查，多個網約車平臺相繼啟動安全攻堅戰，到如今已超過一年時間。截至目前，市場上哈囉、嘀嗒、曹操出行等平臺均開啟了順風車業務。
今年7月18日下午，滴滴出行在北京召開了順風車業務下線325天以來的第一次對外溝通會，會上公佈了整改期間的階段性安全產品方案。據滴滴順風車業務總經理張瑞介紹，在安全整改的300多天裡，滴滴順風車共迭代了12個版本，優化了226項功能，整合了包括准入門檻、行前預防、行中保護、行後處置四大模塊在內的上百個安全功能和策略。基於此，去掉附近接單功能、僅能在常用地點間接乘、永久下線用戶隱私信息成為順風車三個主要的整改方向。
7月18日以來，順風車陸續公佈了整改方案、上線公眾評議會、召開用戶懇談會，廣泛向社會徵集意見。滴滴方面稱，“我們認真梳理了來自車主、乘客和熱心網友的很多建議和意見，經過綜合評估，對產品方案不斷優化迭代，並邀請專家評審、報送交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室。最新產品方案以及首批試運營城市名單于11月6日起在滴滴出行App等官方渠道公佈。”
最終經綜合評估不同城市的位置和規模等特點，滴滴順風車選定在哈爾濱、太原、北京、南通等7個城市上線試運營。11月20日滴滴順風車先開通哈爾濱、太原、石家莊、常州四城，11月29日開通瀋陽、北京、南通，並將首先提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市內中短途（50公里以內）的順風車平臺服務。
在8月11日滴滴順風車於廣州舉辦的順風車階段性整改方案用戶懇談會上，不少用戶代表反饋建議稱，除了與公安機關合作，能否面向司乘引入第三方信用體系作為評價和准入門檻。滴滴順風車相關負責人透露，正積極和第三方徵信平臺公司商討合作，希望能接入徵信系統。期間還提到，如果順風車再上線，“考慮到夜間是一個相對危險的場景，在試運營期間，我們會考慮夜間（11點~次日5點）暫時不提供順風車業務，晚上8點以後暫時停止對女性乘客的服務。”
在此次公開的順風車產品方案中，引入信用機制成為了一大亮點。據介紹，針對用戶反饋中提及較多的希望平臺對車主進行信用審核、保障司乘雙方平等利益等問題，滴滴順風車重點進行了優化。
首先是引入失信人篩查，積極探索與第三方信用產品合作方式，除了聯合公安機關對註冊車主進行綜合背景審查之外，引入了失信人名單篩查，可公開查詢到的失信被執行人無法註冊成為順風車車主。而對於不少用戶建議的增加對車主的信用記錄審核，滴滴方面解釋稱，“由主管部門設立和維護的個人信貸和信用數據庫目前僅向信息主體本人和部分金融機構開放，滴滴順風車作為信息服務平臺，不是信用記錄的信息主體本人，也不是金融機構，並不能接入。”“目前，我們還在積極探索與第三方企業的合作方式”。
其次是將原有的信任值升級為行為分，保障司乘權益。據滴滴順風車介紹，新版行為分將升級為千分制，更多行為被納入計分範圍，並對履約、守規、友好、整潔四個維度綜合評估。分值高低將影響用戶在平臺上能享受的權益，分值過低將被停止順風車平臺服務。分數變化會每週以週報形式總結，讓用戶瞭解分數變化和原因。
此外，試運營產品方案還將通過人臉識別、動態拍攝、與公安機關聯合進行背景審查、加入信用門檻等方式進一步提升司乘雙方的准入門檻。而諸如下線附近接單功能、司乘雙向確認機制、下線個性化頭像等個人信息展示、女性專屬保護計劃等此前多輪公開的整改方案提及的相關更新舉措都一併推出。
為共建更安全的順風車出行生態，滴滴順風車與中國交通運輸協會、行業多家企業共同打造順風車團體標準，並積極分享滴滴順風車在安全能力建設上的思考。在試運營期間，滴滴方面稱廣大用戶可以在體驗產品之後，繼續向平臺提供意見留言反饋。
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