如果你沒有去過川西，就不知道川西會有多美。
——題記
這是一場說走就走的旅行，這是一條艱難但又最想出發的線路。
每一處都是能獨當一面的絕美景觀，我們把它串聯成了一條環線，川西小環線，希望每一個節假日能夠走更多的風景。
準備用5年的時間把川西走完。不知道這個願望是否會實現？
以前去過一次色達，路過新都橋，可惜是連夜開車，並沒有見到新都橋真實的樣子。
人們都說新都橋是攝影家的天堂。於是這個五一節就決定走新都橋環線。
新都橋其實就是個藏區小鎮，最美的風景是在去新都橋的路上。
藍天、白雲、遠山、高原、筆直的樹木、清澈的溪流和漂亮的藏式民居。
這是川西環線的規劃圖。加上重慶-成都的渝蓉高速全程1400公里。
地圖很美，相信所走的路更美。
放假前夜20:00準時從重慶出發。
出了重慶，準備直接開到瀘定的高速路出口，到那時已經超過12點，可以免掉很多高速路費。
大約晚上12:00左右到達蒲江服務區。離雅安只有40公里，實在太累了，就在這裡休息了四個小時。
很多人就把車停在這裡休息，帶上帳篷休息是一種不錯的選擇。
第一天一早在瀘定下高速，直接到達瀘定縣城。
川西之路也正式從這裡開始了。
這裡盛產櫻桃，又大又紅。
10元錢一斤，相當超值。
在路上見到了徒步者。
不知道他的目的在哪裡？但我想，一直在路上，就是最好的感覺。
不管路上在常人眼裡會有多麼的辛苦。
在這裡堵了一個小時的車。
但看見年輕人騎著單車，在318線上騎行。頓時感到親切。
曾經，我也是一個執著的騎行者。
以後，我還會選擇騎行的方式在路上。
川西的大山永遠這麼雄偉。
川西的河水也是這麼的清澈。
這就是大渡河。
應該是枯水季節，沒有江濤洶湧的氣勢。
遠遠的雪山。
而我們正朝著雪山奔去。
在這裡午餐。
一個鹽煎肉38元，顯然要比城裡貴得多。
不過吃飽了才能走更多的路。
大雪山。
萬年的雪山。看到萬年前的雪還積在那裡。
真是不甚感嘆萬千。
山的高處是積雪。
山的低處是綠色的植物。
這就是高處不勝寒的道理。
生活在雪山之下，會不會覺得人更加的渺小。
除了路人往此經過，這裡的生活應該是單調的。
來張近景的雪山。
也許永遠沒有人登上去過。
無數的自駕遊車輛。
走近雪山。
開始翻越折多山了。
隨著自駕人數的增多，越來越多的人走進了川西。
騎行318川藏線的人。
每一年，都有無數的人騎行這條線路。
近處看雪。
有一個停車場，收費5元。
可以停下來拍照。
為了在雪地的拍照。
這位美女也是拼了。
穿得好少。
這個美女就要理性得多，穿得多多的。
就耍一下雪。
折多山的必經之路。
早上才下了一場雪，感覺這裡的雪很新，也很白。
折多山的標誌，註明了海拔是4298米。
不敢運動太多，容易引起高反。
但能騎自行車上來的人就不一樣了，克服了高反的障礙。
他們必須翻過一座又一座超過4000米的雪山。
翻過折多山，就是美麗的新都橋了。
遠處是雪，近處是綠，正是冬春之間交替的寫照。
新都橋，海拔在3500米左右。
也不敢劇烈運動。
只能慢慢走，慢慢賞景。
在這裡盡情的留下照片。
是每個來到新都橋的人必須要做的事情。
新都橋的樹林裡。停了很多車。
而這家帶齊了帳篷，還帶了小灶，正在吃煮熟的方便麵。
這就是塔公草原了。
離新都橋只有幾十公里。
這裡的景色也同樣不遜色。
白塔，是藏人區標誌性建築之一。
還有經幡。也隨處可見。
這是塔公寺廟。門票20元一張。
我沒有進去。覺得在外面看它，更顯得壯觀些。
140元的標間，有熱水。
已經很不錯的住宿條件了。
店裡發現的一張地川西圖。
處處是美景啊。
早上的八美很冷，只有5度左右。
這裡早中晚溫差很大。
離開八美鎮的一個鄉。
典型的藏式建築。
很漂亮的一條公路，左邊是汽車之路，右邊是自行車騎行道。
這裡可以通往一個很大的寺廟。還有十一世達賴的出生地。
這就是十一世達賴的出生地了。
這麼早，就有人在裡面轉動經輪。
向我們友好地說聲：札西德勒。
高原上的孩子。正在上學的路上。
那一張張臉啊，曬成了高原紅。
寺外的喇叭。
在這裡遊蕩
草原上的駿馬。
去亞拉雪山的路很爛，沒有進去。
這是去丹巴的路，修得非常好的柏油路。
這裡人煙稀少。但這些建築房子貯立在鬱鬱蔥蔥的林立間。
成為不一樣的風景。
有人氣的風景線。
花了5元錢的停車費，就看到這樣的一幅景。
藏人也越來越商業化了，稍不留神，就會找你收費。
上廁所是必須要錢的，1元1位。
離開丹巴了。
前往小金。
回頭望過去，那些房子，和春天般的氣息。
融為一體。
在路上遇見一棵很大的櫻桃樹。
拍了一張特寫。
青山綠水，就是金山銀山。
水很冰涼。要是盛夏來這裡避暑，是非常不錯的選擇。
通往四姑娘山的路。
遠處就是海拔6500米的四姑娘山了。
巴朗山已經修好了隧道。
我還是選擇翻越巴朗山，這裡海拔是4500米，正在下雪。
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