都说成功男人的背后有一个伟大的女人，而马云的背后站着无数的女人。有段子说，外国人和中国人安慰女朋友时发音是一样的。外国人说：“You need cry,Dear.”中国人说：“有你的快递儿。”今年的“双十一”马上又要到了，你准备好拔女朋友的网线了吗？随着电子商务的发展，网购已经成为了人们生活中普遍的消费方式，真的是什么都可以买的到，快递行业也因此得到了前所未有的发展，每到节日，必爆仓。

要说快递公司，顺丰控股2016年借壳上市，如今市值1700多亿，绝对是国内老大。并且在国内高端市场，顺丰几乎是没有对手的。相信说到顺丰，人们的第一反应就是快、安全、服务好。当我们邮寄生鲜品或者很重要的公司文件时，第一个想到的也是顺丰。经过多年发展，顺丰也积累了良好的口碑，其品牌价值也是它能坐上老大之位的重要因素之一。但自从拒绝马云的菜鸟联盟后，顺丰的市场影响力已大不如从前，老大的位子顺丰还能坐的下去吗？

一、快递行业持续增长，顺丰营收增速不及对手

大家都知道快递行业的发展与电子商务是密不可分的，随着电商的火热，我国快递行业市场规模也不断扩张，也因此带动众多快递企业发展壮大。2018年我国快递行业业务量已经达到507.1亿件，业务收入达到6038.4亿元，分别同比上升26.6%和21.8%。虽然快递行业已经不像前几年那么疯狂，但是依然保持着高增长速度，这也就意味着快递企业还是有很大的成长机会的。

顺丰营业收入增长速度不及竞争对手。从营收增速来看，顺丰虽然在稳步上升，但也只能做到是和行业增速近似，而与现在位居行业前列的中通和韵达相比，明显后者的成长能力更强。韵达的营收增长速度是最快的，2019年上半年达到163.51%，而顺丰的营收增速只有17.68%。营收增速不及对手，这也代表了顺丰的市场地位在下降，对手在抢占顺丰的市场。

顺丰市场占有率不及“四通一达”。虽然从市值上看顺丰是老大，但从市场占有率来看，顺丰2018年市场占有率只有8%，不及“四通一达”，市场占有率第一的居然是占比17%中通，惊不惊喜，意不意外？这也是顺丰拒绝了马云的菜鸟联盟，失去了一大部分市场造成的。快递离不开电商，顺丰失去了淘宝，却给了“四通一达”发展的机会。

二、虽然顺丰价格贵，但实则难赚钱

顺丰快递高营收下，低利润。大家都知道顺丰快递贵，但是因为它快，所以我们愿意给他更高的溢价。2018年顺丰票均收入23.18元，远高于行业12-14元的平均水平。高价格也给顺丰带来了高营收，但是2018年顺丰900多亿营收下，净利润只有45.6亿元，居然与170多亿营收的中通快递的净利润相差不多。对比顺丰和几大快递公司2018年的净利率，顺丰只有4.91%，数它最低，看来在几大快递公司中，顺丰是最难赚到钱的。

顺丰毛利率低，高时效的代价是高成本与低盈利能力。都知道顺丰快递是最快的，但是顺丰的高时效是用高成本换来的，顺丰是第一家拥有民营航班的快递公司，但是空运也给顺丰带来巨大的运输成本。所以，别看顺丰价格贵，但人家成本在那呢。从毛利率看，2018年顺丰的毛利率为17.92%，远低于中通和韵达。这么看来，顺丰的盈利能力真的是低。这也是为什么顺丰在同行间净利润率低的原因。

顺丰自己也意识到自己赚钱难，想要通过开展新业务打破现状。时效业务成本高，赚钱难，于是顺丰想通过多元化发展来寻求突破，包括快运、冷运、国际物流和同城配送。顺丰的新业务和经济业务占比逐渐上升，传统的时效业务占比逐年下降。

三、顺丰的护城河

品牌价值是顺丰最好的护城河。顺丰从一开始做的就是高端，而“四通一达”面对的是中低端市场。随着市场下沉，现在网购的主力已经往次级市场下场，次级市场目前对时效没有过高的要求，所以“四通一达”能够靠着低价来和顺丰抢占市场。但是假设“四通一达”也提高时效、开展空运，和顺丰同样的价格，你会选哪个呢？我相信大多数人会选顺丰，因为潜意识中，顺丰是最好的快递，如果价格都一样，必然它就是最好的选择，这就是品牌价值。所有有的时候我们将快递公司分为顺丰和除顺丰以外的快递公司。

顺丰的服务是它做高端市场的保障。不同于申通、中通等快递公司的加盟模式，顺丰一直是采用直营模式，直营模式下虽然是重资产经营，但是顺丰能够更好的把控住终端服务，对于邮寄物品的安全更有保障。同时直营模式下需要更多的资产投入，可不是随便哪个快递公司都能够模仿的。优势服务下，2018年顺丰的月均有效申诉率是同行业主要公司中最低的，每百万件中有效申诉仅0.49件。

顺丰在快递公司中走在技术最前沿。顺丰是国内快递公司中最舍得花钱搞研发的，也是专利技术最多的。顺风已形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络。智慧物流网络也是其强大竞争力的来源。同时，顺丰滋生的区块链技术在医药溯源和智慧农业方面有着广泛的应用。

四、总结

顺丰凭借其品牌价值及过硬的服务，在高端市场市场几乎无人可比拟。但失去了淘宝，又架不住竞争企业的低价优势，顺丰现在的市场地位确实不如以前了。虽然价高，但顺丰利润却很薄，高时效下顺丰也面对着高成本。快递离不开电商，淘宝有菜鸟，京东有自建物流，顺丰以后可能真的要靠拼多多了。但即便如此，顺丰依然有着深厚的护城河，它能做到的，别人真的模仿不来，并且顺丰更注重将物流与科技相结合，想要把顺丰从老大的位置上拉下来，也不是那么容易的。