（一）

「伞（傘）」恐怕是最象形的一个汉字，几乎是一看即明，简化字「伞」甚至比繁体的「傘」更象形：

「傘」还有两种异体字：

• 从「丝」从「散」的「繖」
• 从「巾」从「散」的「」

中国最早的字典东汉《说文解字》没有收录「伞」字，宋代徐氏兄弟整理《说文》的时候，收录的是「繖」字：

《说文新附》：繖，盖也。

《集韻》：繖，蓋也。或從巾，亦作傘。

「傘」和「（繖）」在传世的传抄古文字中都可以见到：

注1

在出土文献中，「傘」始见于《睡虎地秦简》，字形如下图：

注2

李学勤先生专门为汉字「伞」写过一篇论文，论文名字就一个字——《伞》：

李先生在《伞》一文中提到，最初古文字学家将睡虎地秦简中「伞」字误释读为「册」，因为这个字确实与古文字的「册」很像。但是，释读为「册」字在句中根本就读不通。

后来，古文字学家意识到这是一个「伞」字：

注3

这片简牍出自「睡虎地日书甲种简45」，「日书」是秦代的「方术」一类的文献，这片简牍讲的是「张伞」的办法对付「鼠怪」。

释文：人过于丘虚（墟），女鼠抱子逐人，张伞以乡（向）之，则已矣。

注4

（二）

可见睡虎地秦简中的这个字，其实就是繁体字「傘」的古文字字形：

但是，「傘」字中四个「人」形笔划，并不是「伞骨」，而是表示「马车车厢」笔划演变过来的。

先秦时代的「伞」，是安装在马车上的，也即「车盖」，这个字形其实是「竖立伞盖的马车车厢」的侧视取像，也即取像于「盖」和「舆」。

以秦始皇一号铜车马为例：

• 「伞」的古文字上的「箭头」笔划其实就是「车盖」。
• 下面「栅栏」状的笔划其实就是马车的「车厢」，也就是「舆」。「车厢栏杆」在古代马车上叫做「车（车令）」。

秦始皇一号铜车马的车厢的边栏不明显，河南辉县出土的战国车上的车厢边栏比较高，比表明显:

文博界的大拿孙机先生曾经在《中国古独辀马车的结构》一文中指出，先秦的伞都是安装在马车上的车盖，用来遮阳挡雨，但是，伞盖并不是固定在马上上，而是随时可以取下来：

当王下车时，陪乘的道右则将车盖取下，步行从王。在为王举行葬礼时，更须「执盖从车」。就实际应用方面而言，刮大风的时候要解盖。战车也不建车盖。因为张盖后空气阻力大，影响车速，妨碍战斗。如以有盖之车赴兵事，则去其盖。

【注4】

先秦伞盖上主要有「盖弓」和「盖斗」「伞杠」三个部件，与今天的雨伞构造基本上差不多：

用于装饰伞盖的部件「盖弓帽」：

图引自注4

秦陵一号铜车马有一个「底座」部件连接安装「伞盖」，伞盖是可以拆卸下来的：

图引自注5

（三）

综上可见，中国古代的「伞」最初是安装在马车上的，但是可以拆卸，拆卸下来的就是手打的「雨伞」，从考古发现的车盖实物来看，先秦的伞盖上都是使用丝帛布料遮阳挡雨，古代称作「盖帷」。

相传雨伞是鲁班的妻子发明，这无疑是不靠谱的，因为先秦工程学文献《考工记》中记载了专门制造「车盖」的匠人——「轮人」。【注6】

魏晋以后，当马鞍登上历史舞台，马车也就渐渐式微，那么，马车伞盖很自然就变成了雨伞，三千多年前的中国马车伞盖的架构，与今天雨伞的架构基本相同。

所以，可以这么说，中国的雨伞起源自马车伞盖。唐朝以后出现了「油纸伞」，传播到日本、韩国、越南等多个东亚国家。

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参考文献

1. 徐在国.(2006),《传抄古文字编》，(綫裝書局)，页1316
2. 方勇（2012），《秦簡牘文字編》（福建人民出版社），页247
3. 李学勤. (1998). 缀古集. 上海古籍出版社，页199-200
4. 孙机. (1985). 中国古独辀马车的结构. 文物, (8), 25-40.
5. 秦始皇兵马俑博物馆. (1998). 秦始皇陵铜车马发掘报告. 文物出版社.页41
6. 戴吾三. (2003). 考工记图说. 山东画报出版社.页102