近年来，随着SUV的日渐流行，消费者的选择也日渐增多。在品牌、空间和越野性能称王的SUV市场里，自主品牌似乎一直处于式微态势，其实不然。如果我们把目标价格区间设定在十万元以内，自主品牌就会成为无可取代的选择。今天我们要对比的是两款十万元以内的自主品牌SUV，上汽通用五菱宝骏530和东风风光580。都知道SUV讲究的是动力足空间大，这些都是显而易见的外在指标，今天就让我们从车型配置、燃油经济性和底盘调校等方面做个对比，看看这两款自主品牌SUV的品质到底如何。
上汽通用五菱新款宝骏530
东风风光580
同为自主品牌SUV车型，风光580比宝骏530上市时间稍早，目前有1.8L和1.5T两种排量共九种配置车型可供选择，官方指导价8.09万元起。宝骏530在上月中旬刚刚迎来全新升级的2020款，在可选车型上更为丰富，算上已有的在售车型，共有四十种不同配置可供选择，兼顾更多消费者需求，7.58万元起的官方指导价也更加亲民。
在燃油经济性表现上，得益于上汽集团与博世荷兰公司共同研发的CVT变速箱，新款宝骏530的综合传动效率达到88.6%，在发动机保持高转速的同时更省油。东风风光580的CVT变速箱是来自不少自主品牌都会采用的邦奇国产，虽然普适性不错，但在传动效率上要落后新款宝骏530不少，油耗也会更大。
新款宝骏530发动机舱
风光580发动机舱
在底盘调校上，新款宝骏530由宝骏汽车与摩缇马蒂国际团队（Multimatic）联合调校，采用进口紧固件，充分考虑中国路况和使用场景，最大限度降低路噪，保证了驾乘舒适性，液压缓冲设计能让宝骏530在通过深坑时保证车身稳定。而风光580采用的是国产底盘，调校偏硬，在通过减速坎或者路面凹凸时，重心较高的车身易发生晃动，在驾乘舒适性上会打一定折扣。
新款宝骏530底盘
风光580底盘
综上所述，新款宝骏530跟风光580虽然同属十万元以内这个细分市场里的自主品牌SUV车型，但差距还是比较明显的。新款宝骏530依靠上汽集团成熟的技术资源，在车辆的产品力上做出了彩，颜值高、空间大、性价比出彩，呈现出了年轻、动感的产品形象，自去年3月上市以来，已取得了17万的销量，还同时悬挂宝骏、五菱、雪佛兰 、名爵4个品牌在全球不同地区销售，是名副其实的“中国原版全球车”，得到了国内外市场广泛认可。
新款宝骏530
风光580
相比之下风光580更像是走传统国产车型的省钱路线，虽然不影响消费者日常使用，但在产品竞争力上过于中庸。更重要的是，在价格上，新款宝骏530地起价优势也很明显，所以如果你要考虑买东风风光580的话，真的还不如考虑选择新款宝骏530。
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