大眾新車將上市，6s破百，油耗僅為2.7L，有望趕超漢蘭達

導讀：大眾新車將上市，6s破百，油耗僅為2.7L，有望趕超漢蘭達

在我國中大型SUV市場中，漢蘭達一直都有著獨一無二的重要地位。作為“業界標杆”，現在每個汽車品牌想要推出新車時，都想要和漢蘭達一較高下，大眾也不例外。作為一個出色的德系汽車品牌，大眾一直也有著自己的堅持。

不過，雖然大眾品牌在其他領域都有著響噹噹的名號，但是在中大型SUV領域中，大眾似乎一直也沒有特別拿得出手的作品。但最近，大眾又推出了一款新車，T-Prime。目前，這款車型已經交由一汽大眾進行生產，預計在明年將會在中國、美國、墨西哥同步上市。

其實，在多數人眼中一汽推出T-Prime，主要還是為了同途昂進行競爭的。不過，出人意料的是T-Prime是一款新能源汽車。它的動力系統是由2.0T的發動機+電動機+7DSG變速箱共同組成的，最大功率在376馬力，百公里油耗僅為2.7L，在6秒內就可以破百。此外，目前T-Prime在純電模式下續航里程也可以達到50公里。在如今節能減排的大環境下，大眾品牌推出這樣一款動力出色的新能源汽車，上市後顯然也會受到消費者的認可。

而除了在動力上的出色表現外，T-Prime在外觀設計上也有著自己的獨到之處。在前臉設計上，T-Prime採用的是進氣格柵同前大燈組一體式設計的風格，看起來就簡潔幹練，極具辨識度。而在細節上，目前T-Prime的大燈採用的是雙“L”型的LED燈源，再加上些許鍍鉻金屬條作為裝飾，看起來時尚前衛。

在側面設計上，目前T-Prime採用的主要是雙腰線設計，搭配上傾斜度比較大的D柱，看上去也是極具設計感。作為一款中大型SUV，目前T-Prime的車身尺寸為5069*2000*1708mm，軸距為3000mm。就數據來看，它會比途昂稍大一些。其實，從尺寸中，我們首先就能感覺T-Prime寬敞的空間設計。此外，目前T-Prime還支持五座、七座兩種空間選擇。就這一點來看，在如今我國全面放開二胎政策的前提下，這款車型上市後也將會提供給大家更多的選擇。

而在內飾設計上，其實我從目前的照片中，就能感受到T-Prime內飾十足的設計感。雖然T-Prime整體的設計風格同大眾其他車型類似，但是在數字化和科技性上，T-Prime卻走在了其他車型的前列。目前，T-Prime使用了兩款大尺寸的儀表盤和中控屏，不過在中控屏上，我們卻找不到任何一個實體按鍵。而這樣一款觸控式操作的中控屏，也能讓我感受到撲面而來的科技感。

而在內飾上，我們不可忽略的還有一點，就是T-Prime的換擋手柄。T-Prime的換擋手柄非常小，而且很精緻，駕駛者只需要一根手指就可以輕鬆完成換擋。在當下這個追求簡單和效率的大環境下，這樣的設計既能獲得消費者的認可，同樣也是在細節處彰顯了T-Prime的卓越。

作為大眾旗下出眾的車型，毫無疑問在T-Prime的身上，我們能感受到大眾品牌獨一無二的造車理念。作為一款即將上市的車型，我也相信，大眾T-Prime上市後會有著非常出色的成績。在如今的中大型SUV領域中，雖然漢蘭達被稱作業界翹楚，但在這款T-Prime上市之後，我相信這樣的現狀將會有所逆轉