過去，有一條高速公路是水泥路。我記得在2008年的暴風雪中，河南救援隊救出了湖南省，清理了高速公路上的厚厚積雪。當時，一名救助人員從電視臺採訪了救助人員，說當地的公路是水泥路面，特別是廢鐵鏟，將廢鐵鏟基本刮掉了幾公里。只是這些年來使用水泥的高速公路越來越少。為什麼高速公路不喜歡水泥路面？這是通過對比水泥路和柏油路來得出的。
瀝青路面的優勢
1、良好的駕駛舒適性
瀝青路面屬於柔性路面，略帶彈性。人行道在汽車行駛過程中也可以起到一定的緩衝作用。因此，行駛中的車輪更適合於路面，並且噪音小並且舒適性良好。水泥路面的硬度大。、平板很大，平板的接頭容易變形，產生較大的運行噪音。
2、適應性
瀝青路面對路基沉降的抵抗力要好於水泥路面。在高速公路上經常看到“道路沉降區”的招牌，這意味著前方的路段容易發生路基沉降，路面不平，需要謹慎駕駛。注意觀察。由於各種原因，所謂的路基沉降是指路基的路基，因為在修建高速公路時需要填充一些地方。修好道路後，雨水侵蝕將導致土壤下沉。如果沉降不嚴重，則瀝青路面會隨路基下沉。車輛被壓碎後，它仍會附著在路基上。水泥路面是一個整體。路基部分沉降後，相應的路面不能同時變形。此時，要麼人行道空了，要麼人行道損壞。
3、易於維修
瀝青路面易於維修，損壞的部分用瀝青清潔並鋪砌，然後用輥壓平。維修後，可以通車。維修水泥路時，必須首先切除損壞的水泥塊。水泥鋪路必須等固化後方可通車。在固化過程中應灑熱天氣並保持高溫，這比瀝青路面更麻煩。
瀝青路面的缺點
瀝青路面迅速滲水，最明顯的特徵是在雨天很難在瀝青路面上積聚大量的水，因為水會從路面礫石的裂縫中滲入。在大雨中，大量雨水滲入人行道，浸泡後瀝青和礫石的附著力降低。車輛被壓碎後很容易損壞。尤其是，只要路面上有小坑，雨後雨中浸泡後，坑就會大大增加。水泥路面具有更好的防水性。而且，瀝青本身會老化，一旦發生老化的路面，就會發生疾病，並且水泥路面的耐久性要好得多。通常，水泥路面的使用壽命約為30年，而瀝青路面的使用壽命基本上約為15年，相差一半。
瀝青路面成本更高瀝青路面的成本比水泥路面的成本高得多。首先，從原料來看，瀝青大約是每噸5000元，而幹水泥只有幾百噸。將瀝青混合到鋪路材料中的過程更加複雜，並且需要更高的設備。混凝土攪拌設備和過程非常簡單，並且可以通過拉動攪拌機來開闢許多小型水泥路面。此外，瀝青路面鋪設也是一項昂貴的項目，需要各種大型設備。自卸車需要一輛小汽車將瀝青石保持在現場，以確保攤鋪機不會停下來。如果配合良好，攤鋪效率就很高。鋪裝完成後，輥子會進一步滾動，因此瀝青鋪裝的總成本比水泥鋪裝的總成本高得多。
儘管瀝青路面的成本很高，但是瀝青路面的綜合考慮對於高速公路具有優勢。因此，越來越多的高等級公路、高速公路、高速公路使用瀝青路面代替水泥路面。
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