近日，在地鐵族網站上，有網友發佈了一張《擬規劃市域交鐵路》的圖片，涉及寧馬線（S2城際）。
▲ 圖片來源地鐵族網站論壇
S2城際項目詳情：
項目所在地：南京市項目名稱：寧馬線利用既有線或新建線路：新建線路工程投資或投資計劃（億元）：
198.04投資主體：擬由南京、馬鞍山組建項目公司線路長度（公里）：全線64.2，南京市域36.1設計時速（公里/小時）：正在研究擬運營主體：正在研究銜接城市內外交通情況： 銜接中華門站，換乘軌道9號線、16號線、7號線、S3線、10號線、17號線寧馬S2號線是純新建鐵路，南京區域內全長36.1公里，銜接中華門站！
就在今年6月21日，南京地鐵官方網站發佈了《南京地鐵寧馬城際鐵路南京段預可行性研究項目比選公告》，內容是進行國內公開比選：完成寧馬城際鐵路南京段預可行性研究。
有相關媒體稱，各方面更傾向於把這段城際軌道交通直接修建到西善橋站，對接7號線。
而據知情人爆料，由於S2城際這條線路並不受制於南京城市修建地鐵的條條框框，而是由更高層級的部門（長三角多層次軌道交通相關部門）進行上報，因此，板橋人民很可能提前迎來第一條地鐵！
寧蕪鐵路，寧蕪公路和地鐵7號線西善橋站（攝影：HX）
還據知情人士透露，《擬規劃市域交鐵路》這份文件的內容“基本屬實”，長三角多層次軌道交通正在推動之中，很有可能“明年年初”可以批覆。
▲ S3寧和城際，傳聞中的S2和它比較類似（攝影：HX）
因此，S2號線地鐵的建造，可能和寧蕪鐵路並沒有直接關係，很有可能並不涉及寧蕪原線（一切以最終規劃線路圖為準）。
另據知情人士透露，一旦寧馬S2批覆，板橋人民第一條地鐵通車時間很可能將大大提前。
當然，確切的消息要等官方確定！
對此，板橋人民也做出了評價，“8號線無望、S2號線快來吧！”、“這個希望很大！”
甚至還有網友說，“板橋人民感謝馬鞍山！”
對此，你怎麼看？本文部分素材來源於板橋那些事
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