今天（11.13)上午，南寧市公安局交警支隊召開新聞通報會，即日起，南寧埌西片區也有“綠波帶”了，只要駕駛的平均車速為30~35km/h時，在埌西6條路段上就能感受到“綠波帶”的暢通無阻。
市民在民族大道、佛子嶺路等市區主幹道路行駛時經常可以享受“一路綠燈”的“待遇”，這是南寧交警為您開通的“綠波帶”。埌西片區為南寧市青秀區一個重要的商業、居住片區，學校及周邊單位眾多，交通高峰期車流量較大，同時因軌道三號線佔道施工影響，造成各個路口週期差異較大，無法進行相關協調控制，容易形成多次停車，造成該片區交通出行的不暢。如今，軌道三號線路面提升工程已經完成，為該片區區域協調控制提供了良好的條件。
什麼是“綠波帶”
交通信號協調控制俗稱“綠波帶”，是在指定的交通線路上，當測試好路段的車速後，交通信號控制機根據各路口的距離，自動調整相應的綠燈起始時間，使行經的車輛到達各路口時均會遇上綠燈，從而減少車輛在交叉口的停車，提高路段的平均行車速度和通行能力。從路口的信號燈色變化來看，綠燈就像波浪一樣向前推進而形成“綠波”。
（示意圖）
目前南寧市哪些
道路有“綠波帶”
目前，南寧市有佛子嶺、民族大道、桂雅路、青秀路、仙葫大道、鳳嶺南路、衡陽路、東葛路、崑崙大道、三津大道、雙擁路、濱湖路、長虹路等13條道路實現了“綠波帶”。
埌西區域性“綠波帶”
涉及哪些路口路段
埌西片區“綠波帶”共涉及匯春路、金湖南路、金浦路、金洲路、錦春路、雙擁路等6條路段，及金浦匯歌、金浦匯春、金湖匯春、金湖桂春、金湖錦春、金洲匯春、金洲桂春、金洲錦春、雙擁桂春、雙擁錦春、雙擁青山等11個路口。
根據路段的交通流特點及路段限速要求，建議駕駛途經上述各路口路段的平均速度為（30±5）km/h。
區域性“綠波帶”
帶來更好出行體驗
據南寧市公安局 交警支隊科研所所長蘇紅帆介紹，此次埌西設置區域性的“綠波帶”，與以往相比單條道路“綠波帶”設置有較大難度。以往的“綠波帶”設置都是各條道路獨立運行，而埌西片區存在多條“綠波帶”道路相交叉情況 ，比如雙擁路與錦春路、錦春路與金湖路、匯春路與金浦路、匯春路與金湖路等，實施難度較大。
科研所民警實地調研
為此，交警部門從10月起，開始積極開展路口調研，通過對11個路口信號機進行聯網，對個別路口進行
信號機更換，增設機非隔離護欄以防止機動車亂停放、亂掉頭等現象。
經過一個多月調試、優化工作，最終完成了匯春路（東往西）、金湖南路（北往南）、金洲路（南北雙向）、錦春路（西往東）、金浦路（南往北）、雙擁路（北往南）等6條路段的綠波協調控制，提升交通出行的舒適度。
科研所民警在對信號燈進行聯網調試
通過實施前後的實際測試，6條道路的平均車速分別提高了11%-28%不等，擁堵指數下降5%-23%不等，極大地提高了埌西片區通行效率，為廣大駕駛人創造了良好的出行體驗。
記者：寧倩
通訊員：陳宇
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