在中国雷达行业，南京14所是当之无愧的“大魔王”，成立最早，1949年就建立，集中了几乎全国所有雷达电子专业人才，这一点和航空口的沈阳飞机集团（包含601所和112厂）类似，随着时间的推移，沈飞集团不断扩散，大力援助建设了中国的西北，西南，华中的多个厂所，包括西飞，成飞，洪都（南昌飞机公司），贵飞有沈飞的血脉，成为不折不扣的老大所，老大厂。
而在电子雷达口，14所和沈飞类似，由于实力突出，所以扮演了雷达界老母鸡角色，从 1956 年到 1978 年，14 所视“国家利益高于一切”，先后包建、援建了 16 家雷达厂所，培养输送管理干部、技术骨干、工人 3447 人，牺牲了自己，成全了国家的大业！
14所多强悍，上世纪70年代就开发成功两款相控阵雷达，一款战略预警雷达，一款舰载预警雷达
从技术实力来看，14所确实超强，上世纪70年代开发成功的7010相控阵雷达，成为世界第三家战略预警相控阵雷达，预警距离3000公里，多次成功预警外国卫星轨道和导弹发射弹道，1978年获全国科学大会奖，1985年获电子部科技成果特等奖，也是中国国产雷达第一次最重大突破！发射机采用4只大功率多腔速调管，总峰值功率为10
兆瓦，平均功率为200千瓦，雷达天线阵面规格为20×40米，馈电单元9182个，可连续跟踪10批以上目标，在方位
120度和仰角2-80度空域内进行边搜索边跟踪，可连续跟踪多批目标，配备了大中小型计算机对全站实时控制，处理和计算。采用了脉冲压缩，反副瓣，变极化等反干扰措施，达到了当时的世界先进水平。
同一时期，14所又发威，开发成功中国第一款舰载相控阵雷达，这就是海军的381相控阵雷达，装备在旅大级驱逐舰上，雷达采用无源相控阵天线体制，工作在C波段，采用方位角机扫，俯仰角相扫的扫描模式，有效探测距离262KM，曾经探测过外国侦察机288公里远，由于相控阵技术上的超强实力，所以新世纪到来时，中国第一款大型空中预警机平台：空警2000预警机就顺理成章继续落入14所之手！
由于技术储备充分，14所顺理成章赢得空警-2000雷达合同
空警-2000预警机之后，谁都没想到，更换载机平台的新一代预警机空警-500，则落入了38所之手，在此之前，和空警2000同一时期，38所也获得了空警-200预警机的合同，38所的方案由于采用数字化的发射接收单元，所以技术方案更先进，体积重量更小，最终获得胜利，被总师称为小平台，大预警，将14所空警2000雷达相似的设备，减重到三分之一装到国产运8飞机上，而且性能不能有任何减少，这也是大魔王14所很少失手的一次！
实力稍弱的38所如何取胜？
科技公司的实力从何而来，在于技术创新，虽然14所全面到处开火，机载火控雷达和中航607所拼搏，地面预警雷达和空中预警雷达和38所交手，在机载雷达方面14所优势明显，但是在预警雷达方面，38所也实力不俗，求新求变意识同样不弱，在他们的努力下，成功开发了中国雷达多个第一：第一部三坐标雷达、第一部低空警戒雷达、第一部完全自主知识产权轻型预警机雷达、第一部实战环境验证的反隐身雷达、第一部全数字预警机雷达。
38所的JY-26米波反隐身雷达，给雷达界带来了巨大的冲击
38所最近些年最杰出的成就是米波反隐身雷达，据称曾经在200多公里外发现美国F-22战斗机，这也是一款世界领先的雷达，即使在反隐身雷达有了杰出成就，38所这“小魔王”也没有停歇，十一展出的38所雷达则成了中国第一款三合一预警雷达：卫星，弹道导弹，隐身目标通吃！
传统预警雷达都突出机体外，产生了严重的阻力带来了巨大的安装重量，所以，科学家一直想办法能将雷达阵面的阻力和重量减小到极致，最近些年，38所在中国第一次研发保型预警雷达，并成功首飞，这一举动，也给14所带来了巨大的挑战！
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