近日，乘聯會發布了10月的SUV銷量排行榜（TOP15），其中哈弗H6依舊是冠軍，本田系列則是悶聲發大財，CR-V\\XR-V\\繽智三車齊上榜。而主打新能源的比亞迪，卻是憑藉宋Pro這款燃油車，成了榜單裡面的黑馬。
原來的比亞迪宋，早在五年前上市，一度淪落到無人問津的地步。但是在加Pro推出新款之後，它卻一下子鹹魚翻身，成了爆款車型。改名上新就能逆襲成為爆款，比亞迪宋Pro究竟是怎麼樣的一個存在呢？今天疆哥就來帶大家一探究竟。
其實宋Pro這款車是基於宋打造出來的，所以它的外觀造型整體上與舊款相似度頗高，就是在細節上它做了改變。比如，加入更粗壯鍍鉻飾條的龍嘴式進氣格柵，樣式更加新穎的龍鰭D柱裝甲，以及一體感更強的龍爪式貫穿尾燈等等。這些新元素的加入，都進一步拔高了宋Pro顏值水準。
內飾方面，宋Pro繼續採用極簡的家族式風格內飾，12.8超大尺寸的可旋轉中控屏幕依舊是最大亮點，同時，這個屏幕偏向駕駛員7°。而與以往車型不同的是，名為BYD Heart集成式操作檯首次應用，檔杆旁集成了駕控、空調等常用功能鍵，佈局更為合理。
動力方面雖然是繼續套用1.5T發動機+6速雙離合變速箱組合，但因為比亞迪有優化過這個發動機，所以宋Pro發動機的最大功率提升到了118kW，最大扭矩上漲到了245N·m，單純從數據來看，這個發動機已經勉強達到了主流水準。
但認真的去了解一下，可以發現宋Pro就是顏值有較明顯優勢，在核心競爭力上，它還是基本保持著之前的狀態，1.5T發動機的最大馬力只有160匹，匹配的6速雙離合變速箱也沒有太多質感可言，僅僅是把響應速度做到了合格，降擋邏輯、平順性都是非常普通的那種。
但就是這麼一款除顏值有優勢之外，其它方面都普普通通的車做到了月銷上萬，難道消費者們都看不清宋Pro的真面目？很明顯消費者的眼睛是雪亮的，就是因為宋Pro除了顏值外，還有著下面這些獨特優勢，它才能收穫到良好的銷量。
低價錯位競爭，明升暗降
大部分國內消費者在購車時，首先關注的就是價格問題，而宋Pro就是在這個點上進行切入的。雖然宋7.98-11.98萬的售價看上去是比宋Pro的8.98-11.98萬便宜，但實際上宋Pro的起步版就已經標配了自動擋，而主銷的次低配也才9.98萬，這樣的一個下沉定價無疑是比看上去便宜的宋更有吸引力的。並且，和那些動輒九萬、十萬同級對手比起來，宋Pro的姿態無疑是更低的。
減價還增量，性價比加強
以往大家看到車子降價，首先會想到的就是降價減量少配置。但是在宋Pro這款車上確實降價加量增配。這裡的加量除了有動力的提升之外，還有著整車尺寸的加大，原本4600mm長度，2660mm軸距普通緊湊型車，現在躍升到長度4650mm，軸距2712mm，瞬間從同級主流變成了同級拔尖，性價比大幅提升。
硬實力-尺寸、動力都提升了，軟實力-配置自然是不能落下的，同為自動擋最低配，便宜七千的宋Pro居然還比宋多十來個昂貴的配置。少錢都還要多貼配置，比亞迪這次確實是捨得在宋Pro上花費心血。
之所以會在比亞迪宋Pro這款車上出現老款涼涼，新款卻成爆款這樣一個現象，除了是和給車名加入年輕化色彩有輕微關聯之外，更多的還是因為比亞迪降低了宋Pro的售價，提升了它的顏值、性價比，所以它才能打破常規，逆襲成功。不過話又說回來，會不會有一款比亞迪的新能源車，也能成功突圍呢？值得期待！
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