笑傲人生1202
鄭州還會向西發展，市政府搬到常西湖片區，隨著城市的擴張，有可能會把滎陽的一部分納入到鄭州市市區範圍內，還有一個上街區在大西邊。向北鄭州跨過黃河，把黃河當作城市內河的可能性不太大，向東已經發展的差不多了，港區、龍湖、滎陽，應該是鄭州以後會更大力度發展的方向。
自由和山巔
從科學的城市規劃來說，向西是正確的：
一，從空間距離上宜向西或西南。滎陽及新密部分離鄭州市區近。
二，從土地的有效利用上宜向西或西南。西南區土地基本農田少，荒地廢地多，當年由於東區的土地問題省領導市領導均受了處分。
三，從城市的美麗規劃上宜向西南。西區丘陵高低錯落，凸凹隨宜，“龍湖"不用挖，"鳳山"不用造，規劃的城市更有韻味。如青島、大連、杭州、重慶，包括深圳等。
四，西區的地質條件更宜於大體量樓宇建設。據科學測量，東區地下水位淺、土質軟，建築地基的處理非常麻煩。
五，現有的有一定基礎條件的上街機場將來更適宜建設為鄭州第二民用機場。未來的中國，會有很多的大城市形成雙民航機場格局，如現在的北京、上海、成都已經形成雙機場運行，上海正在搞第三個民航機場。
六，文化是城市的靈魂，西區上街滎陽境內有很多漢唐歷史文化積澱，特別是軍事文化，挖掘這些文化的思想內涵並展於世人，更有利於特色城市建設。
滔滔黃河東流去54321
向西發展是肯定的，只不過沒有向東和向南發展的迅猛。
眾所周知，鄭州西部山地很多，可能對城市發展有一定限制，往南往東是一望無際的大平原，更適合城市發展。目前往東有鄭東新區，往南有航空港。往西有中原新區，高新區新區，很明顯，西邊的政策力度完全不及東邊和南邊的力度。
我個人認為往西發展是非常有必要的，多年來，我們一直說省政府搬東搬，鄭州市政府往西搬，這是非常有必要的，西邊現在有1號線，還有10號在建。在三環與四環之間還有很多空地待建區，所以建議鄭州市政府應該儘快搬到中原路與西四環交叉口附近，儘快帶動西區發展。
另外滎陽市儘快設區，這件事也喊了多年，但是一直沒有進展。如果滎陽設區，西區城區會擴大很多，鄭州市區的輻射能力會增強很多。另外鄭州西站也在滎陽，可以利用西站交通便利，促進滎陽發展。
西區的地位不太明顯。鄭東新區有金融，航空港有電子產品和物流。鄭州西區有什麼？誰能想起來？生態居住文化養老？想到的都是這些，西區缺少的經濟支撐，高新區一直在定位高新行業，其實可以在整個西區推廣，西區應該也要確定自己的經濟地位。沒有經濟支撐，很難發展。
希望鄭州西部更快崛起，與南部航空港，東邊鄭東新區一起，三駕馬車，帶領鄭州經濟飛速發展。
吳倉豐
年輕人向東，老年人住西，有文化的工作在港區，富豪有錢搬綠博，鄭漂租房河邊去，剩下炒房跑中牟，開封人看著乾著急登封新密家家忙，只有鞏義等不及，新鄉許昌抬眼望，鄭州的公交開這裡，只有新鄭不答理，坐享其成建港區!
馬到成功231178421
鄭州還會向西發展嗎？就如同當初鄭州向東發展時大家想法的不確定一樣，曾經的東區也是一座“鬼城”，完全可以用荒蕪人煙來形容，但是如今鄭州東區蓬勃發展，完全成為了鄭州的明信片，大玉米高樓林立，如意湖、會展中心、東站這一幢幢高樓和寬闊的道路促進了東區的繁華。
常西湖承載了向西發展的大計，該區域的定位是要將常西湖新區建設成鄭州西部高檔的行政中心、高端的商務服務中心、高尚的生態宜居中心、高品位的休閒旅遊中心以及先進的文化傳承中心。建成後，這裡將成為集行政辦公、總部經濟、體育健康、文化藝術、旅遊休閒、高端商業商務於一體的產城融合示範區。
最西邊的鄭上新區。鄭上新區就在中原新區的西邊，包含了滎陽和上街，規劃面積684平方公里，相當於2.63個鄭東新區。可以看出他的名字是對應整棟新區提出的，但是如今的發展卻很艱難。滎陽和上街雖然中間基本連接，但只是沿著鄭上路連接。除此之外，中間留存的是大片農田、村莊。上街再往西，基本都是山區，主要是山地丘陵地貌，地勢西高東低。鄭州西三環到東三環的落差就已高達數十米，而滎陽跟東區的相對落差，甚至達幾百米，這樣的地勢地貌，嚴重製約了鄭州向西發展的縱深。無發展之地，無人口之利。
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聊宅
這個話題問的有毛病，首先向西指的是常西湖還是滎陽還是滎陽以西山區，如果說山區不能發展，那看看香港深圳重慶就不發展了，還是比鄭州落後，你可以去西邊賈峪新田城看看去，山上樓滿了跟小香港一樣，空氣好的很，比鄭東新區有看頭，有些人都不觀察一下，如果說常西湖下步鄭州政府和CCD發展重點區域，從地鐵幾條往西修，看不出些什麼，前景可想而知，如果說須水那是中國排上號的名鎮，下步規劃河南數一，再看看高新區在西邊要建科技城，這不是鄭州市政府向西的號令，簡單說西區沒有多餘可開發的土地早已經規劃，只是政府沒招標，再說滎陽，如果劃區那還是按照鄭州規劃重點發展，如果不劃區滎陽自己不發展了嗎，是論工業還是科技，還是航空工業，滎陽發展理念比鄭州那個地方落後嗎。鄭州最大的經濟基本都來源於西部的中原區，高新區，惠濟區，滎陽，登封，新密，鞏義，幾百年了還沒聽說過東邊振興鄭州了，所以就別再問這簡單的問題了！
feiyue66
鄭州向西發展，從未停下腳步，可能相比向東和向南發展，樓主看到的變化更大，所以才會覺得西區的發展停滯不前，其實近些年，西部片區的發展還是十分顯著。樓主之所以看到東部片區和南部片區日新月異，這是鄭州城市定位導致的必然結果。
鄭州向東發展，實現鄭汴一體化就目前的進度而言至少還需要三十年的時間，才會實現東部片區的無縫對接，而南部片區的港區坐擁機場、南站、河南自由貿易實驗區優勢是未來鄭州連通世界的主要通道，空港新城作為鄭州未來的門戶，其作用和定位都是代表鄭州的未來，但空港新城的發展又處於起步階段，要想實現宏偉藍圖，政策支持，產業落地都是必不可少的，所以東部片區和南部片區總是讓北區和西區的人民感覺到被格外的厚愛，這是大戰略規劃下的，必然結果。要不成型將遙遙無期。
鄭州西部片區西北方向的高新區，未來5-10年將會與西部滎陽實現無縫對接，中部區域的常西湖新區，中原新區各產業和項目都在落地，常西湖新區藉助十一屆全國少數民族運動會已經實現了跨越，未來5-8年基本可以成型，中原新區西四環在也已開始起步，未來用不到三十年就會與滎陽東實現無縫對接，滎陽東目前已經與中原新區對接，只待中原新區向西拓展。即便按照目前的速度，也會比東部片區和南部片區成型的早，鄭州的西拓戰略，為融合西部片區，與中心城區的全方位聯絡，所以發展並不緩慢，只是東部與南部的光芒太強勢了而已。想了解具體的分析內容可以查詢我前期發佈的文章，裡面有關於西部片區個人的一些看法。
地產與情懷
目前鄭州發展的方向是白山和綠博，還有航空港區這兩個主要的方向。另外大家可以看到最近的新聞，小李莊火車站已經進行了規劃，所以說最近我認為鄭州往東南方向發展的趨勢還是比較明顯的。如果說鄭州向西發展，現在鄭州西部有長西湖新區，但是這些地區的所有配套並不是很完善，只是為了一個運動會可能會建設一個運動村這樣一個形態。
從城市的美麗規劃上宜向西。西區丘陵高低錯落，凸凹隨宜，“湖"不用挖，"山"不用造，規劃的城市更有韻味。如青島、大連、杭州、重慶，包括深圳等。西區的地質條件更宜於大體量樓宇建設。據建築專家講，東區地下水位淺、土質軟，地基的處理非常麻煩。
西區的地位不太明顯。鄭東新區有金融，航空港有電子產品和物流。鄭州西區有什麼？誰能想起來？生態居住文化養老？想到的都是這些，西區缺少的經濟支撐，高新區一直在定位高新行業，其實可以在整個西區推廣，西區應該也要確定自己的經濟地位。沒有經濟支撐，很難發展。
昨日新鄉縣
8月9日鄭州大都市區空間規劃(2018—2035年)正式發佈，提出要構建“一核、四軸、三帶、多點”空間格局，將推動鄭州與周邊城市一體化，融合發展速度將進一步加快。
8月中下旬，新任市委書記就加快鄭州國家中心城市建設等作出重要講話，重點提出“東強、南動、西美、北靜、中優、外聯”的城市功能佈局思路。
西部的發展是建立在鄭州國際級中心城市發展前提之下的，從目前的發展態勢及政府規劃上來說，東部的發展更為迅猛，但西部隨著高新區及常西湖片區的發展及規劃的逐步落地，發展趨勢也將會非常的強勁。
十面霾伏
鄰居家兩代人都是黃河水利局的，退休賣了東區房，來西區養老。他說，頭上懸條黃河，能安居嗎？外地人不懂都來炒房。本地人都賣東區換西區了，考慮子孫後代啊。
