據外媒報道，韓國電池供應商SK Innovation（以下簡稱SKI）和LG化學在本月就電池專利侵權在美國提起訴訟。這是自4月份LG化學指控SKI盜取商業機密後，雙方又一次陷入法律糾紛。
兩家公司愈演愈烈的糾紛可能會影響到全球多家大型汽車製造商推出電動車。據悉，SKI和LG化學在試圖阻止對方向多家車企銷售電池，包括大眾將在田納西州生產的電動車、通用汽車的Bolt、福特汽車的皮卡、捷豹的I-Pace、奧迪的e—tron和起亞的Niro都將受到影響。
“誰輸了這場戰鬥，誰就會遭受致命的打擊，除非雙方達成和解。這對汽車製造商來說也是一個挫折。”韓國一位大學教授說。
車企：
市場需求足夠
雙方提出專利侵權訴訟，意味著如果一方或者雙方都敗訴，專利存在爭議，它們可能無法在美國銷售使用該專利的產品。
福特發言人JenniferFlake表示，公司鼓勵LG化學和SKI在不提起訴訟的情況下解決衝突，並相信市場有足夠的需求，可以分配給不同的供應商。
同樣，大眾此前也表示，擔心市場沒有足夠的電池支持其未來五年推出的電動汽車，部分原因是LG化學和寧德時代沒有足夠多的熟練工人，可以為在歐洲的新工廠快速提高電池產量。
根據韓國電池行業調研機構SNE Research的數據，作為電動汽車最貴、最重要的部件，汽車電池市場有望每年增長23%，到2025年將達到1,670億美元；彼時全球存儲芯片市場的價值預計將達到1500億美元。
事實上，雙方向法庭提交的文件顯示，兩家公司正忙於在電池需求大幅增長前，用合同先一步鎖定供應關係。
可以說，雙方當下的法律糾紛，某種意義上是對未來市場的爭奪。
長期不和或致雙方受損
SKI與LG化學的關係算得上”長期不和“。2018年，SKI公司擊敗規模更大的LG化學，獲得在美國為大眾集團提供動力電池的訂單，該訂單價值數十億美元。今年3月，SKI在喬治亞州康姆斯投資17億美元興建工廠，該工廠將成為大眾汽車在美國的電動汽車中心。
今年4月，錯過了大眾鉅額訂單、且有77名員工離職加入SKI的LG化學，將SKI告上了美國法庭，指控其盜用商業機密。
LG化學在一份法庭文件中表示，SKI挖走了自己項目的員工，來為大眾MEB電動車架構生產電池；而SKI之所以贏得大眾的合同，只是因為它盜用了商業機密。SKI否認竊取了商業機密，稱其員工簽署了協議，不使用以前工作場所（LG化學）的信息。
法庭文件顯示，如果美國國際貿易委員會(U.S.International Trade Commission，以下簡稱ITC)做出有利於LG 化學的裁決，這可能會危及SKI向大眾在美國供應電池的計劃。
在今年4月份，LG化學曾要求ITC禁止SKI將電池和零部件帶入美國以及美國生產所需的製造系統，該項目計劃於2022年啟動。
SKI發言人表示，工廠的生產計劃沒有改變，工廠將有能力為每年20多萬輛電動汽車生產電池。LG化學則表示，該案的最終裁決將在明年10月5日做出，但公司在本月早些時候要求ITC迅速做出針對SKI的相關判決。
雙方爭執的激烈程度令韓國政府官員感到擔憂，因為它可能會損害兩家公司的聲譽，並讓競爭對手從雙方手中奪取市場份額。
韓國政府議員呼籲政府進行干預。去年十月，韓國工業部長Sung Yoon-mo曾表示，正在密切關注這場爭端，看它如何以及何時能發揮作用，為"整體國家帶來積極結果"。
韓國一位電池諮詢師BeejayKim表示，大眾可能不得不調停，因為這場糾紛不僅會擾亂電池供應商，還會影響供應商之間的競爭。
“沒人希望他們鬥到最後，”上述諮詢師說表示。
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