没买ATS-L不后悔,有了这款241大马力后驱,你还看CT6吗?

凯迪拉克ATS-L,拥有279马力,采用后驱驱动方式,裸车售价20多万元就能将其提回家,但一些朋友因为或车牌或资金的问题,没能赶上那波大促销,错过了实现“大马力后驱”梦的机会。

没买ATS-L不后悔,有了这款241大马力后驱,你还看CT6吗?

凯迪拉克ATS-L

但是,不要遗憾,它的继任者CT-5马上到店了。同样是一台拥有大马力后驱的车。

没买ATS-L不后悔,有了这款241大马力后驱,你还看CT6吗?

凯迪拉克CT5

外观方面,凯迪拉克CT5采用家族化设计风格,扁平的盾形中网内部采用全黑填充,形成点阵式设计效果,两侧LED日间行车灯采用上下分体设计。据悉,新车将提供2种外观风格,运动版车型前保险杠处设计更加大胆,具有很强的视觉攻击性。

没买ATS-L不后悔,有了这款241大马力后驱,你还看CT6吗?

凯迪拉克CT5后面

车身尺寸方面长宽高分别为4924/1883/1453mm,轴距为2947mm。新车还将提供两种不同尺寸共三种造型的轮圈,分别搭配245/45 R18和245/40 ZR19两种尺寸的轮胎。

没买ATS-L不后悔,有了这款241大马力后驱,你还看CT6吗?

凯迪拉克CT5轮毂

凯迪拉克CT5全系搭载第八代Ecotec 2.0T发动机,这台发动机拥有可变缸和可变气门升程两大黑科技,最大功率为241马力,峰值扭矩达到350牛米。传动系统方面,CT5匹配10挡自动变速箱,提供运动、舒适、防滑和“My mode”四种驾驶模式。其中“My mode”模式为首次引入,该模式下驾驶者可自定义转向、悬架以及发动机声浪等车辆设置。

没买ATS-L不后悔,有了这款241大马力后驱,你还看CT6吗?

凯迪拉克CT5发动机

底盘方面,凯迪拉克CT5采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架,采用后驱布局,高配车型还将搭载MRC电磁悬挂以及机械式限滑差速器等配置。

没买ATS-L不后悔,有了这款241大马力后驱,你还看CT6吗?

凯迪拉克CT5底盘悬挂

最后看看售价,从27.97万元起到33.97万元。不过,凯迪拉克一般高开低走,不急的又想买大马力后驱“超跑”的可以再观望观望。

没买ATS-L不后悔,有了这款241大马力后驱,你还看CT6吗?

凯迪拉克CT5定价

对于全新CT5的表现,以及它目前的价位,你是否觉得满意呢?欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评,您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力!

没买ATS-L不后悔,有了这款241大马力后驱,你还看CT6吗?

玩车弟自画像


分享到:


相關文章: