- 車子不小心被馬路邊的綠化花樹枝給劃了幾個道子，不深但很長很明顯！
- 自己再尋思琢磨，換個槓吧，心疼錢，割肉副廠的又不安全，原廠的又貴。抽空給槓做下漆吧，一看還是兩個面，一般的修理店要400塊錢，我的小心臟後悔的呀，，，
- 逛某寶的時候，感覺是明明之中自有安排，前兩天剛買過車內坐墊，今天就彈出來補漆筆，厲害了，一看價格不到百元，就下單自己買了補，教程很簡單，大的噴小的點，但是實際操作並不是那麼回事，還是很明顯的感覺車漆不一，後來自己也沒辦法了就那樣子圖圖點點給糊弄了一下。賣車的時候，後悔了.....
某寶的廣告，我信你個大頭鬼。
買家看車的時候，問我“是不是原廠漆，漆面有沒有劃過”，我說“咱車自己開的，沒大毛病，有小劃痕，自己修補了一下，買家砍價2000，我的心。。。。我就話一下怎麼就 ，，，就
所以問題就來了，原廠漆和修補漆有啥區別？為何賣車價格差很多呢？
首先為達到十年以上的漆面漆層和防鏽蝕的使用壽命要求，原廠漆的工藝和施工條件要求都非常高。
原廠漆一般都用的單組份的漆無需幾種配料調和，都是在170-200度的高溫環境下自然固化；而修補漆是靠固化劑在普通烘房50-80度左右的情況下固化。因此原廠漆在漆面的均勻、光澤、固化硬度、抗腐蝕等方面都要比修補漆要強的多。
其次原廠漆的噴漆工藝流程，決定了如果車輛傷到車輛鋼板層，再高級的修理廠也沒有條件和技術能把最底層的電泳漆修復的，而沒有了這層的保護，車漆整體的防鏽作用會大打折扣。
原廠漆的噴塗都是靠正負離子相互吸引，而且機械臂的噴塗也會比修補漆用人工噴槍噴塗的要均勻的多，絕對不會出現車身一個面在陽光下看會有色差或者不平整的這種情況發生。
還有就是油漆的選擇一般主機廠用的漆都是大師或者杜邦的原漆，而社會上除了4S或者一些高規格修理廠，其餘出於成本利潤的考慮很難用這樣檔次的漆料。
但再好的車漆、再好的師傅由於一些先天的條件和工藝限制和主機廠出來的車漆也是完全不可同日而語的，因此在二手市場上由於漆面而產生一些差價也就完全合理了
所以各位車友，大家平時開車儘量小心，即使車被劃了，也儘量找一個正規的4ｓ店去補好一點的車漆，不要跟我一樣“自做聰明自己修補”。
你認為賣車的時候，車漆對你選購二手車的影響大不大？
或者你在意車輛是否是原廠漆嗎？歡迎留言關注一起交流。
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