軍器戰位

國產首艘航母本月17日開始第九次海試，並高調穿越臺灣海峽赴南海進行科研試驗和例行訓練，距離實際交付海軍的步伐越來越快，這是值得欣慰的。相比國外，情況就有些另類了，目前建造尚未正式服役的新型航母並不少，比如美國的福特級、英國的伊麗莎白女王級以及印度的維克蘭特號等。

美國的福特級航母是目前國際上排水量最大、信息化水平最高的航母，原計劃替代現役的尼米茲級航母，首艦於2009年開工建造，2013年下水，經過延期後於2017年8月交付美國海軍。理論上交付海軍即意味著服役，福特級卻是個例外。由於該級航母採用先進的雙波段雷達、電磁彈射和阻攔系統、集中式損管系統等一系列高科技，使得該級艦載交付海軍中多次披露出系統軟件設計問題，導致雖然服役兩年了，但至今也沒有進入戰備值班；換而言之，現在的狀態跟處於還是狀態沒有太大區別。

福特級航母首艦面臨如此尷尬的境地，後續的兩艘艦的境況也好不到哪去。原本二號艦計劃2012年開工建造，後拖延至2013年才開始建造，命名為“肯尼迪”號；據外媒消息，三號艦“企業號”也開工建造中，實際服役時間美國將首艦的時間推遲至2024年，這兩艘一定靠後還有待觀察。

美國的福特級前路多艱，英國的伊麗莎白女王級可謂是難兄難弟，有過之而無不及。伊麗莎白女王級航母是英國近些年建造的最大、最先進的航母，首次使用了雙艦島設計和全電推進動力系統。首艦伊麗莎白女王號已經交付海軍，但經歷與美國福特級極為相似，只是掛了個服役之名，沒有服役之實；該級航母服役後先後出現三次漏水事故，對於航母的可靠性外界普遍持懷疑態度。

而且，該型航母設計時由於囊中羞澀，設計方案多次改動，先後砍掉了彈射器、F-35C戰鬥機，採用滑躍起飛垂直降落回收的模式，只能選擇美國為兩棲攻擊艦打造的F-35B垂直/短距起降戰機，雖然滿載排水量6萬多噸，但實際戰力從數據層面上來看極為不相符。更有意思的是，目前航母服役了，艦載機還沒有列裝，只能搭載直升機出海，所以被戲稱為6萬噸級的直升機航母。根據英國人計劃該級艦建造兩艘，二號艦威爾士親王號正在海試當中，服役之期待定。

美英航母概括起來說“前路多艱”，那麼近鄰印度的維克蘭特號就是航母建造史上實至名歸的一朵大奇葩。作為印度首型國產航母，延續了印度軍工萬國造的品牌，設計工作由歐洲完成，艦載機使用俄系米格-29K，於2009年正式開工建造。最奇葩的是，該型艦先後經歷了三次下水，這在航母發展史上是絕無僅有的“奇蹟”；前不久又被披露出航母設備被盜事件，印度信誓旦旦要徹查到底，近日有媒體披露印度經過調查確立了1300個嫌疑人，反正總一個是真的。

這不是黑印度，印度的軍工事實就是如此。在反觀我國正在海試的國產航母建造工期不過是兩年多一些，一正一反，形成鮮明的對比。美英航母有問題至少建成了，服役只是個時間問題，印度的這艘航母關鍵建造工作還沒有完工，談服役就有些為時尚早了。

我國國產航母進展順利，正在按照計劃按部就班的推進，服役時間大概在今明兩年某個重要的時間點上。同時前兩天金一南將軍在央視節目中透露出一個很重要的信息，我們的第三艘航母，國產第二艘航母正在建造中，算是一種官宣吧。

沒有對比就沒有傷害，一經對比結果慘不忍睹。美英航母歸咎原因敗在了“技術的魔咒”之下，印度的航母則是“被自己玩壞了”。另外韓國也在今年早些時候公佈了其3萬噸級輕型航母的設計和建造計劃，未來幾年將付諸於實施。

鷹鴿分析

圖為003型航母

“山東”號被中國官方稱為002型航空母艦，當前官方還沒有正式命名。據悉，002型航母在訓練後正在海南某戰略軍港停泊駐足，如果列入南海艦隊序列，初步估計叫“山東”號的可能性不大。

在002型航母經過數次的海試和訓練之後，毫不客氣的說一旦有戰事002可隨時投入戰爭對敵進行多維打擊，戰鬥力至少是遼寧艦的6-8倍以上。

目前，根據官媒和國際權威媒體報道，除了中國在建的003型航母之外，國外在建航母的國家有三個，分別是美國的“福特”、英國的“威爾士親王”和印度的“維克蘭特”。

圖為美國“福特”級航母

美國的“福特”級

美國的“福特”級航母首艘噸位在100000噸，第二艘噸位不低於120000噸，採用電磁彈射（當前技術還不成熟），但是“福特”級採用的最先進的攔阻裝置系統是非常厲害的，這種裝置俗稱AAG，AAG賦予的“福特”航母可在20分鐘左右完成不低於26-28架次艦載機的回收。

圖為美國“福特”級航母下水圖

此外，該航母裝配了驚人的11臺升降機（當前故障7臺），用來運輸艦載機和彈藥裝備，採用A1B核反應堆，使得航母具備30節（約合每小時55公里）的高航速，2個小時內可覆蓋的作戰區域高達15000平方英里，地表最強航母當之無愧。只是由於採用了過多的高精尖技術，集成的時候會出現各種問題導致“福特”航母遲遲不能正式服役。

英國的“威爾士親王”

英國的“威爾士親王”號航母是“伊麗莎白女王”級的2號艦，排水量60000噸左右，採用常規動力，計劃搭載48架F-35B型第五代隱身艦載戰機，最大航速27節，在18節的航速下可續航10000海里。

圖為“威爾士親王”號航母

“威爾士親王”這艘航母建造完工之際其定位就出現了問題，作為航母來用呢，沒錢購買戰機，更沒有充足的國防預算支撐航母的維修維護等，過去的兩年中甚至連油錢都是個問題。在英國軍方高層一直有一種聲音就是把該航母作為兩棲攻擊艦來替代即將退役的老舊軍艦。

60000的大噸位，做為兩棲攻擊艦不得不佩服這腦洞，是不是太浪費了呢？答案是肯定的。但由於採用了很多保密程度很高的技術，又不能夠出售（最佳的售賣對象就是印度，但是不可能出售），所以，這艘航母當前的定位很尷尬。

圖為印度“維克蘭特”號最新諜照

印度的“維克蘭特”

“維克蘭特”排水量40000噸左右，30節的航速狀態下可續航約8000英里，屬於典型的中小型航母，搭載16架米格-29K固定翼戰機和20架各型武裝直升機，艦載預警直升機採用俄製K-31。

提起印度的“維克蘭特”很多人都會想起已過多年印度的“維克蘭特”號航母的甲板還沒完工，原因是因為印度不具備製造航母特種鋼材的能力，航母特種鋼材是禁售軍工產品，國際軍貿市場又難以買到，只能無限期的推延交付的時間。俄羅斯看在眼裡笑在心裡，曾經表示可以適量出售特種鋼材給印度，但“適量”只能解決燃眉之急。

圖為美國航母

知識延展

2019年世界航母排名：

“福特”排名第一，“尼米茲”排名第二，中國002型航母排名第三，英國“伊麗莎白女王”排名第四，法國“戴高樂”排名第五，中國“遼寧”排名第六，俄羅斯“庫茲涅佐夫”排名第七，然後就木有了。

墨墨觀察

首先點評一下國產航母的名字，叫什麼官方還沒有公佈，所以是否叫“山東號”還有待證明，一切要等官方宣佈為準！

不過國產航母的進展可以用神速來表示，2013年開始切割第一塊鋼板，只用了4年時間，2017年就下水，然後先後進行了9次海試。最後一次直接從大連駛向了三亞，與其說海試，還不如說南下服役！

看到國產航母，自然要聯想到國外還有哪些正在建造的航母呢？下面所長列舉一下：

印度維克蘭特號航空母艦

估計很多人首先都會想到我們的鄰居，印度的國產航母，這艘比我們早7年左右時間開始建造的航母，目前還在舾裝，海試都沒有開始，印度海軍說預計2020年，首艘印度國產維克蘭特號航空母艦要進行海試，不過從目前的進度來看，希望很小。

這艘航母算是一艘明星航母，除了它建造時間長之外，它還先後3次下水，並且每次儀式都非常隆重。航母本應該就下水一次，結果印度開了先河，航母還可以下水3次。

此外這艘航母前段時間被曝出，航母竟然被偷了！原來是航母上面的計算機設備，被人偷竊，不禁讓人懷疑印度航母造船廠的管理制度很有問題，航母這樣的大國重器都能被偷竊。

美國福特級航母二號艦和三號艦

福特級航母是美國新一代核動力航母，排水量更大，屬於真正的超級航母，達到了110000多噸，彈射系統採用了先進的電磁彈射裝置，效率更高，彈射的飛機的機型也更為豐富，目前福特級的首艦福特號已經在2017年服役。

另外福特級的二號艦肯尼迪號也有今年10月正式下水，比計劃提前了至少3個月，所以福特級的三號艦企業號也已經開工建造，所以目前美國有兩艘航母正在建造，全為福特級。

美國計劃建造10艘福特級航母，用於替代目前美海軍服役的尼米茲航母，福特級的艦載機除了美國經典的F18大黃蜂艦載機之外，還會搭載全球首款第四代隱身艦載機F35C，作戰能力比尼米茲級提升不少。

其它

當然還有一些國家正在建造一些準航母，比如意大利在今年下水了一艘“的裡雅斯特號兩棲攻擊艦”兩棲攻擊艦，雖然叫做兩棲攻擊艦，但是它的艦載機為F35B型，其實也成為了航母，具有和航母一樣的作戰能力。另外還有安卡拉的“安納托里亞”號兩棲攻擊艦也在今年下水，目前還在舾裝。這些兩棲攻擊艦，因為F35B垂直短距起降戰鬥機的出現，都可以由兩棲攻擊艦成為航母。

提到兩棲攻擊艦，當然要提美國，美國的新一代美國級兩棲攻擊艦首艦已經服役，目前二號艦“的黎波里”號和三號艦“布干維爾”也已經開工。美國級首艦美國號已經完成了F35B的部署，作戰能力甚至超過一些國家的標準航母。

所以算上兩棲攻擊艦，國外至少有7艘航母或準航母正在建造！

資訊所長

最近國產航空母艦進行了第九次海試，而這次海試更是穿過了臺灣海峽，進入了南海海域，讓很多海南民眾一睹了新型國產航空母艦的風采。當然這也就意味著國產航空母艦離服役日期越來越近了，雖然國內對於這艘航空母艦的名稱充滿好奇，紛紛表達了自己的觀點，“山東號”、“臺灣號” 、“廣東號”各種稱號數不勝數，但在國產航空母艦為服役之前，國產新型航空母艦的名稱仍就是一個謎，但是我們期待的這一天不就將會到來。
（國產航空母艦穿越臺灣海峽）

航空母艦作為一個國家綜合國力以及工業實力的象徵，同時也是一個大國的標配，於是很多國家紛紛投入到建造航空母艦的行列中來，這其中以美國航空母艦技術最為先進，而且航空母艦噸位和數量最大，其他國家這主要是以中型和輕型航空母艦為主。畢竟建造航空母艦不僅僅需要耗費大量人力、物力和財力，同樣也對一個國家的工業基礎提出了重要考驗。

對於當今世界上還有哪些國家正在建造航空母艦，確實有數個國家如中國、美國、印度、土耳其等都在建造屬於自己國家的航空母艦。

我國的第三艘航空母艦

最近央視一檔節目中我國國防大學金一南教授對外界公佈了一個振奮人心的消息，那就是我國第三艘航空母艦正在積極的建造當中，還特意強調了該航空母艦是在江南某造船廠正在建造，而且建造總設計師竟然還是一位80後。這一艘航空母艦將打破之前滑躍式起飛方式採取全直通甲板，對於最近幾年馬偉明院士團隊的電磁彈射技術的不斷進步，該艘航空母艦很有可能將採用電磁彈射加直通甲板，航空母艦的排水量很有可能將在8萬噸以上，這也就意味著其可以搭載更多的艦載機，而且作戰效率也將大幅度提升。

美國“福特級”企業號航空母艦

前段時間美國下水了最新一艘“福特級”二號艦肯尼迪號核動力航空母艦，我們不得不佩服美國強悍的航空母艦建造技術以及建造速度。在2012年12月1日，在CVN-65企業號航空母艦退役那天，美國海軍宣佈將福特號航空母艦的三號艦命名為“企業號”。該級艦相比較上一級尼米茲級有了質的提升，採用了全電力推進系統，彈射系統也由原來的蒸汽彈射換成了更加先進的電磁彈射，甲板佈局也更加合理，其裝載的A1B核反應堆功率甚至是尼米茲級的三倍，而且福特級航空母艦還是世界上第一艘搭載第五代隱身戰機的航母，這些都促使了美國“福特級”航空母艦成為世界上最先進的航空母艦，能夠保證美國的全球海洋霸權。

土耳其阿那多盧號航空母艦

土耳其作為中東一霸，地跨亞歐大陸，地理位置優越，北上可以威脅到俄羅斯和歐洲，南下中東地區則是其勢力範圍。土耳其已經擁有北約第二大陸軍軍事力量，其海軍和空軍一直都是短板，隨著其製造航空母艦再加上購買美國的F-35垂直起降戰機，屆時將是該地區不容忽視的一股軍事力量。在此之前土耳其就對外界公佈將於2021年建成該艘輕型航空母艦，土耳其這艘阿那多盧號航空母艦最大排水量只有28000噸，屬於一艘輕型航空母艦，但對於野心勃勃的土耳其來說國力將是很大的提升。

印度維克蘭特號航空母艦

印度維克蘭特號航空母艦是印度製造的首艘國產航空母艦，該航空母艦的建造歷程可謂是艱難坎坷，建造期間由於各種故障意外以及原料不足等問題都極大的限制了其完工時間，印度不得不對外界宣佈該航空母艦海試時間將推遲至2020年，預計服役時間在2025年，還是期待印度政府這次計劃能夠如期實施。印度製造航空母艦如此慢也是有原因的，這和其國內薄弱的工業實力基礎以及混亂的軍隊體制有著密不可分的關係。

當然世界上不僅僅有這些國家正在建造航空母艦，還有一些想提升整體國家實力的國家也在蠢蠢欲動。這其中意大利、日本、巴西、泰國等也看到了航空母艦是未來一支不可或缺的軍事力量，紛紛建造了航空母艦和所謂的兩棲攻擊艦。

Global防尉

我國海軍第一艘國產航母002型剛剛進入南海開展訓練，並且進駐了位於海南的航母母港內，很快就會刷號服役，只是在靜待一個好的時機和日子。002型航母是世界上比較新的一艘6萬噸級大型航母，除了我國之外，目前在建造的其他國家航母也不少，我們一起盤點一下和002差不多同時代的其他國家航母。

圖為目前在海南附近訓練的國產航母002型，如今已經開始搭載艦載機訓練。

首先是印度海軍已經建造了10多年還沒有服役的印度首艘國產“維克蘭特”號航母，這艘航母和印度海軍首艘航母（從英國購買的二戰老航母）同名，可見對於印度海軍的意義，但是這艘航母卻在經歷了3次下水之後，竟然還沒有服役，創下了世界上下水次數最多的航母紀錄。“維克蘭特”號，翻譯出來是“藍天衛士”號，他的噸位是3萬多噸，使用X型飛行甲板設計。

圖為印度海軍“維克蘭特”號航母，擁有兩條起飛跑道。

這艘印度航母使用了法國設計的艦體，俄羅斯設計飛行甲板和艦載機，以色列設計的雷達系統，可以搭載20多架米格-29K艦載機，也可以搭載印度自己研發的LCA艦載機，目前已經完成了大部分的艦體建造，但是因為下水後再安裝電子設備有難度，因此一直沒有完成雷達設備的安裝，迄今為止也還沒有進行海試，恐怕要服役還得最少2年。

圖為美國海軍“約翰·肯尼迪”號核動力航母，他目前已經下水了。

其次，美國海軍還在建造一艘新的“福特”級航母，也就是“肯尼迪”號，這是世界上在建航母中最先進、噸位最大的一艘，他的排水量達到了11萬噸級，裝備2臺A1B型緊湊型核反應堆，還裝備了4條電磁彈射器，雷達使用先進的MFR+VSR雙波段雷達系統，具備搭載F-35C第五代隱身艦載機的能力，此外他還使用了“先進攔阻降落系統”、“先進彈藥升降機”等新型裝備，戰鬥力非常強大，現在該航母已經下水，很快會開始海試。

圖為英國海軍“伊麗莎白女王”級航母。

英國海軍也還在建造一艘“伊麗莎白女王”級航母，也就是該級航母的二號艦“威爾士親王”號，這是一種排水量達到了6.5萬噸級的大型STOVL型航母，只能搭載垂直/短距起降戰鬥機，目前裝備的艦載機是F-35B艦載機，搭載數量達到了40多架，使用了非常獨特的雙艦島結構和電力推進技術，是一種新概念航母，或許對未來航母的發展具有一定啟發性。

圖為正在吊裝航母艦島的“肯尼迪”號航母。

除了這些建造中的航母，也還有一些比較類似航母的兩棲攻擊艦，比如我國海軍的075型兩棲攻擊艦，意大利海軍的“第亞利斯特”級兩棲攻擊艦，美國海軍陸戰隊的“美國”級兩棲攻擊艦、土耳其海軍新建造的“胡安·卡洛斯一世”級兩棲攻擊艦等，這些兩棲攻擊艦噸位較大，其中一些還具備搭載垂直起降戰鬥機的能力，他們也比較接近航母。

海事先鋒

國際上正在發展航母的國家有五個，中美英印土耳其共6艘，中國003，美國“福特”級2號“肯尼迪”和第3號艦“企業”，英國“伊麗莎白女王”級“威爾士親王”號，印度“維克蘭特”號，土耳其“安納托利亞”號。

美國的最大，滿排水高達11萬噸，土耳其的最小，滿排水2.8萬噸。

從航母和艦載機，有獨立的全部配套能力的國家，只有兩個，即中美。

英國使用美國F-35B垂直起降型艦載機，作為最早建造航母的國家，此前有獨立的配套能力，打造過數型航母，現在不得不使用美國艦載機。

印度全部關鍵設備，包括設計，全自外來，因為外國配套費用太高，一艘裸艦的費用，沒有50億美元，目前觀察拿不下來。

土耳其全部使用歐洲配套，艦載機計劃採用7架美製F-35B，因為美土關係的原因，施工進度可能會造成拖延。

真正拖延的是印度，一艘4萬噸的航母，造的貴不說，從2006年一直造到現在，下了三次下，還未達到下水狀態，根據今年的宣佈，表示可到2023年交接入役。沒有獨立的建造能力，入役後的技術狀態，不問可知。

美國是航母製造的No.1，最大最強，其最新打造的“福特”級，因使用了大量先進技術，目前的狀態具有極大不確定性，不知怎麼調整，正在坐困愁城。航母製造關係國力，“福特”級裸價高達130億美元，滿足使用時，恐怕沒有150億，拿不下來。如果再加上艦載機，編隊艦隻和維護費用，大約還需要450億美元。這樣600億美元，一支“福特”級航母戰鬥群，才能用起來，總耗費超過了絕大多數國家一年的軍費。

所以說航母，有與沒有不一樣，能不能造又是另外一個樣，如此看來，算容易嗎？正成為真正的國之重器。

魂舞大漠

除了即將服役的“山東號”（疑似命名）與在建的大平頂航母003，目前世界範圍內，還有四個國家在建造航母。

藍星第一的美國自然不能免俗，

福特級核動力航母二號艦“肯尼迪”號從2015年鋪設龍骨到現在，工期已經過了大半，並於2019年10月29日提前下水（原定2020年），並準備於12月7日舉行祝聖儀式。

下水意味著該艦的建造工作已經完成了80%以上，該艦預計將於2020-2022年入列美國海軍。該艦標排101600噸，滿排120000噸，比尼米茲級的排水量提高了約15%。

得益於高度自動化的艦船操縱控制系統，該級艦僅有1150名艦員，算上艦載機大隊600人，全艦共1750人，這是什麼概念呢？

我國第一艘航母“遼寧艦”，滿載排水量65000噸，艦員1960人，艦載機大隊626人，算上艦隊指揮人員40人，全艦共2626人。

法國的戴高樂號航母，滿載排水量42500噸，也是1750人，與12萬噸的福特級一樣。不難看出，美國新一代航母的技術水平，仍然是傲視全球的。

雖然“福特級”自動化程度驚人，但是英國在建的“威爾士親王號”憑藉其創新的全電推進系統和古怪的雙艦橋設計，也在航母圈有一席之地。

該艦於2017年9月下水，滿載排水量65000噸，目前還在舾裝，預計2020年前交付海軍。由於英國政府沒錢，而且工黨天天砍軍費，所以該艦的建造工作已經被大大的拖延了，建造進度和前不久下水的福特級二號艦差不多，非常有英國特色。

立志於將印度洋變成“印度之洋”的印度“維克蘭特”號，滿載排水量40000噸，於2011年下水，比遼寧艦還早（遼寧艦是2012年10月下水的），然而時至今日，維克蘭特號呆在船塢了，因為這玩意嚴重超支了。

最初該艦的預算是4億美元左右，截至2015年，已經花了28億美元，由於項目超支不得不受到來自印度政府方面的監管壓力，於是乎該艦的建造工作就在這幾年裡保持原地踏步的狀態。

最後一個就是土耳其的“阿納多盧”號輕型航母，從鋪設龍骨到下水只用了九個月，可以說是非常神速了。

不過現在土耳其和美國人鬧得比較僵，艦載機的問題能讓土耳其好好頭疼一下了。

戰鬥機解說家

就在前幾天，首艘國產航母展開了第9次海試，這次海試 與前8次在渤海，黃海，海試不同，此次國產航母最大的亮點是，跨海區，穿越臺灣海峽，首次進入到南海海試；按照遼寧艦此前10次海試完 服役的次數來看，首艘國產航母的海試 已經接近尾聲，也許很快就會服役；

航空母艦，就是一件大國重器，只有真正的大國，才能玩的轉航空母艦，因為 航空母艦就是吞金巨獸，而真正能養的起航母的國家，真沒有幾個，有的國家雖然有一艘航母，但是 其航母常年趴窩不出港，很少有遠洋活動，很明顯 就是在撐門面，比如，巴西，泰國，俄羅斯等等，這些國家自認為是地區大國或強國，航母就代表著大國地位，雖然自己沒有太多的軍費 來維持航母，但門面還是要有的；

至於說，國外還有哪些國家，正在建造航母；目前，全球範圍內，正在建造航母的國家有，中國，美國，印度，英國，土耳其，意大利這幾個國家，正在建造或海試自己的航空母艦，這幾個國家中，美國建造的航母噸位最大，滿載排水量超過了10萬噸，中國和英國處於第二梯隊，航母噸位在6.5萬噸左右，不過隨著國產第二艘單射航母的建設，該航母的噸位或將超過8萬噸；

印度，土耳其，意大利這幾個國家正在建造中的航母，噸位都在輕型航母的範疇，也就是2到4萬噸左右，尤其是正在建造中的 印度維克蘭特號航母，雖然該航母的噸位達到了4萬噸，勉強算得上一艘中型航母，但是，該航母已經下水了3次，還沒有建成，到今天還是一個空殼子，其主要原因就是印度根本不具備 建造航母的完整工業體系，幾乎所有的重要設備，都是從國外進口，這就導致了印度航母的建造速度，被國外供應商所掌控，他們晚一天供貨，印度航母就晚一天服役 ；

總的來說，航母代表著一個國家的整體實力，只有真正工業體系完整的國家，才能獨立完成航母的建造，也只有經濟實力很強的國家，才能養得起航母 。

關注作者後 更多精彩內容觀看 ！

歡迎評論留言，交流看法 ！

小柳聊聊兵

目前已經公佈正在建造、或者航母已經下水海式，但是還沒有正式完全建成服役，處於這樣階段的國家一共只有4個，它們分別是中、美、英以及印度等四個國家。

也就是說，目前世界上正在建造航空母艦的國家只有4個，而其他的國家呢，不是建造工作還停留在紙面上，就是所建造的載機艦艇只能屬於兩棲攻擊艦的範疇。

那麼這是個正在建造航空母艦的國家，它們的航母建造工作情況怎麼樣呢？

於2017年下半年下水的“威爾士親王號”航空母艦，這艘艦是英國“伊麗莎白女王級”航母的2號艦，也是英國皇家海軍在歷史上第12艘以“威爾士親王”命名的艦艇。

英國“威爾士親王號”航母，排水量為6萬噸左右，採用雙艦島、全電驅動設計，預計可搭載包括F35B戰機在內的超過40架各型艦載機。目前“威爾士親王號”已經處於舾裝階段，服役時間應該會在2023年左右。

美國福特級的二號艦“肯尼迪”號航母，這是一艘滿載排水量超過11萬噸的超級核動力航母。於2015年定型開工建造，超過330米的飛行甲板可搭載近80架各種艦載飛機。

目前“肯尼迪號”航空母艦的外部艦體，已經將近完成了建造工作，預計服役時間將會在2020年以後。而福特級航母的3號艦“企業號”，相傳也已經開工建造。

然而事與願違，到現在已經開工了十幾年的“維克蘭特”，依然沒有進行過真正的下水海試工作。這艘排水量大約在4萬噸左右的印度所謂國產航母，預計在2025年之前都不能建成服役於印度海軍。而我國的第1艘國產航母002型，很可能會被命名為“山東號”，這艘排水量在6萬噸左右的航空母艦於2014年下水，現在正處於各種海試工作，預計在不久的將來就會服役人民海軍。

另外根據網友披露，我國第2艘國產航母003型，也早已鋪設龍骨現在正處於加緊建造當中。也就是說，我國目前由兩艘航空母艦正在建造當中。

頭條“軍器戰位”報道！

發佈：牧小明

作者 : 感謝我們生在這個和平的年代，願世界沒有戰爭。

軍器戰位：關注每天為你講解軍事武器裝備知識

如果喜歡我的文章可以關注我，“軍器戰位”每天講解軍事知識

軍器戰位

F35的大規模生產降低了航母的門檻，運營航母的國家將越來越多。

近期，首艘國產航母離開大連造船廠碼頭進行第9次試航，而且出人意料的是，這艘尚未刷號服役的國產航母一路南下經臺灣海峽進入南海，最後停靠在了三亞某軍港。在這次試航中還進行了殲15艦載戰鬥機的晝夜起降訓練，可謂邊海試邊訓練。

坊間分析，目前正停靠在三亞某軍港的山東艦即將入役，中國即將迎來雙航母時代。

自進入導彈時代以來，“航母無用論”在美、蘇、中等國家不時興風作浪，而且打著“航母殺手”的武器層出不窮。但是航母在海上力量的核心地位不但沒有動搖，而且航母越造越強、擁有航母或者渴望擁有航母的國家越來越多。尤其是垂直起降戰機的發展使得航母的噸位大幅降低，客觀上降低了進入航母俱樂部的門檻。環視一下這個世界，目前正在建造的航母如下：

中國：003型常規動力電磁彈射航母首艦。

使用電磁彈射的003型航母首艦正在上海某造船廠有序建造，這無論是官方消息還是爆出的衛星圖片都已經證實，這艘滿載排水量7-8萬噸的常規動力電磁彈射航母服役後將是僅次於美國超級核動力航母的世界最強常規動力航母。

美國：福特級2號艦“肯尼迪”號和3號艦“企業號”核動力航母。

作為美國新一代核動力超級航母，雖然因採用了電磁彈射、電力阻攔設備和先進武器升降機等一系列先進技術導致首艦“福特號”自服役以來故障頻出、遲遲形成不了戰鬥力，但是美國仍然快速推進“福特級”航母的建造，2號艦“肯尼迪”號已經於上個月下水（上圖），3號艦”企業“號也已經於一年前開工。雖然美國現在擁有11艘航母，但是對霸權的痴迷仍然導致航母在實際運用中處於捉襟見肘的處境，雖然各方對福特級航母頗有微詞，但是天塌下來也不能阻止美國繼續建造”福特“級。

3、英國”伊麗莎白女王級“航母2號艦”威爾士親王“號。

作為英國皇家海軍有史以來建造的最大戰艦，6.5萬噸的”伊麗莎白女王級“航母是英國海軍未來50年的標誌，雖然首艦”伊麗莎白女王號“服役以來保守有艦無機的窘境，但是2號艦”威爾士親王號“建造進度卻很快，已經於9月份適航。該型艦可以搭載36架F35B，而且還可以搭載兩棲登陸力量，是當前世界第二強航母。

印度：印度首艘國產航母”維克蘭特“號

印度首艘國產航母”維克蘭特號“在我國軍迷中名氣很大，這艘已經開工10餘年、光下水搞了3次的航母已經成為印度眼高手低的軍工行業的標誌，印度近期宣佈該航母將於2020年首航，但是以目前的狀態看根本不可能。確定的是，這艘航母將創下一個記錄：有史以來建造時間最長的航母。

意大利：的裡雅斯特號航母

意大利建造和使用航母的經驗非常豐富，其最新的”的裡雅斯特“號航母於2017年開建，今年5月25日下水。這艘3萬噸級、使用F35B垂直起降戰機的航母也有很強的兩棲攻擊能力，也算是當今在中小國家非常流行的”戰略投送艦“的概念。值得一提的是，意大利已經有”加里波第“、”加富爾“兩艘小型航母，意大利極有可能早於中國成為當今世界上第二個擁有3艘航母的國家。

土耳其：“阿納多盧”號航母

土耳其歷史上首艘航母“阿納多盧”號排水量28000噸，實際上也是西班牙“胡安卡洛斯”戰略投送艦的翻版，採用滑躍甲板運行F35B垂直起降戰機，但是也具備較強的兩棲投送能力。但是該艦命途多舛，不但在建造中發生火災（上圖），而且隨著美國將土耳其踢出F35項目，未來土耳其能否獲得F35B還是個很大的問號，土耳其新航母沒準會落入“有艦無機”的窘境。

日本：出雲號航母

日本出雲號直升機驅逐艦暫時並沒有運作艦載戰鬥機的能力，但是日本已經於今年決定改裝出雲級，使其能夠搭載F35B，搖身一變成為真正的航母。購買F35B和改裝費用已經落實，2020年開始改裝，主要是在機庫增加F35B的支持設備、增加彈藥升降機、甲板鋪設耐熱材料等。

除了這些正在建造中的航母，還有韓國、巴西、法國正在計劃建造新的航母，但是目前尚無使之進展。

韓國官方近期也公佈了自己的航母發展規劃，有兩種方案：7萬噸的大型航母和4萬噸的中型航母。且不說韓國守著屁大點的海域要航母幹啥，就這勁頭真的跟印度有一拼。反正自中國能夠建造航母和隱身戰機後，世界上很多國家都產生了這樣的想法：中國都能幹，我也能幹。

關鍵字: 軍事 建造 中國軍情