先免費安裝電梯，後向業主收取使用費，越城區夾塘公寓小區的“租賃式”電梯加裝新模式引發關注。該項目現在怎麼樣了？昨天，記者對此進行了回訪。
開工儀式後卻停工了
一個月前，電梯加裝項目服務單位曾在越城區夾塘公寓小區舉行開工儀式。據瞭解，目前，我市已加裝電梯的老舊小區基本採用“政府補貼+業主分攤”模式支付電梯安裝費用，電梯使用及維護保養產生的費用，也由業主分攤。以越城區為例，安裝一臺電梯的費用在45萬元左右，政府補貼25萬元，剩下約20萬元由業主分攤。採用“租賃式”加裝模式的話，業主不需要一次性付清安裝電梯全款，只要按年支付使用費即可（每臺電梯每年的使用費約1.5萬元）。以樓層為6層的單元樓為例，一層業主不出費用，二層業主每戶每年付375元，出得最多的6層一年需付2400元。
這臺“租賃式”電梯加裝進度如何了？昨天，記者在現場看到，3幢2單元北側的施工區域依然用鐵皮圍著，沒有動工跡象。“（項目）擱淺了，不知道幾時能開工，我都沒法向鄰居交代了。”該小區業主、加裝電梯發起人唐先生說。
記者從該項目服務單位瞭解到，項目停工與管線遷移產生的費用問題有關。
部門：應謹慎對待
對於這一新模式，有人期待，也有人提出質疑。認同這一模式的居民認為，這種模式解決了居民自籌資金難的問題，是一件大好事；質疑者認為，天下沒有免費的午餐，電梯的後續管理可能會是個問題。
對此，主管部門怎麼看？“租賃模式是對傳統加裝電梯模式的一種補充，但目前來說，不支持租賃這種模式。”越城區建設和交通運輸局相關負責人表示，他們已對該租賃模式進行過了解，“有一些弊端，市民應謹慎對待”。
該負責人說，推行該模式的電梯公司在與業主簽訂的協議中對電梯的維護保養、修繕、更新範圍及責權並不明晰，易產生糾紛。此外，根據《物權法》相關規定，加裝電梯為建築物共有部分，為房屋產權人共有。而採用租賃模式的電梯公司則要求電梯產權歸其所有。若電梯公司撒手不管或倒閉，業主將面臨電梯無人維護保養和修繕的情況，存在極大的公共安全隱患。“
如果市民選擇租賃模式，政府將不予補貼，電梯加裝所需費用全部由電梯公司承擔。”該負責人稱。本新聞歸原作者所有
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