琯頭長門特大橋正式通車！
琯頭長門特大橋是福州繞城公路東南段關鍵控制性工程。該橋東臨東海，北接連江琯頭長門村，南連馬尾琅岐島，是閩江入海口的門戶橋樑，為雙塔雙索麵混合梁斜拉橋，全長848米，主跨度550米，南北兩岸各有一座花瓶型索塔，分別高184.2米和186.6米。
那麼，
琯頭長門特大橋究竟厲害在哪？
琯頭長門特大橋在施工中採用了罕見的“塔梁墩固結體系”，其跨徑在同類橋樑中居全國第一、世界第二。是國內該體系在跨徑500米以上斜拉橋的首次嘗試，該大橋的建成通車對沿海地區斜拉橋抗風設計具有重要意義。
厲害了，我的橋！
在琯頭長門特大橋的施工過程中，項目組全員堅持創新、攻堅克難，克服了颱風、暗流等不利自然條件，解決了大跨度和新體系帶來的施工難題，確保琯頭長門特大橋如期建成通車。
琯頭長門特大橋的順利通車，意味著福州繞城高速公路東南段全線貫通，也意味著近八百萬福州群眾翹首以盼的“四環”即將實現閉合，將大大改善福州群眾的出行條件。且大橋的建成對加快海西經濟區建設，改善港口集疏運條件，拓展城市發展空間，促進區域經濟社會協調發展具有重大意義。
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