“全国第一、世界第二”琯头长门特大桥正式通车

琯头长门特大桥正式通车!


“全国第一、世界第二”琯头长门特大桥正式通车


琯头长门特大桥是福州绕城公路东南段关键控制性工程。该桥东临东海,北接连江琯头长门村,南连马尾琅岐岛,是闽江入海口的门户桥梁,为双塔双索面混合梁斜拉桥,全长848米,主跨度550米,南北两岸各有一座花瓶型索塔,分别高184.2米和186.6米。


那么,

琯头长门特大桥究竟厉害在哪?

“全国第一、世界第二”琯头长门特大桥正式通车

琯头长门特大桥在施工中采用了罕见的“塔梁墩固结体系”,其跨径在同类桥梁中居全国第一、世界第二。是国内该体系在跨径500米以上斜拉桥的首次尝试,该大桥的建成通车对沿海地区斜拉桥抗风设计具有重要意义。

厉害了,我的桥!

“全国第一、世界第二”琯头长门特大桥正式通车

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“全国第一、世界第二”琯头长门特大桥正式通车


“全国第一、世界第二”琯头长门特大桥正式通车


在琯头长门特大桥的施工过程中,项目组全员坚持创新、攻坚克难,克服了台风、暗流等不利自然条件,解决了大跨度和新体系带来的施工难题,确保琯头长门特大桥如期建成通车。


“全国第一、世界第二”琯头长门特大桥正式通车

琯头长门特大桥的顺利通车,意味着福州绕城高速公路东南段全线贯通,也意味着近八百万福州群众翘首以盼的“四环”即将实现闭合,将大大改善福州群众的出行条件。且大桥的建成对加快海西经济区建设,改善港口集疏运条件,拓展城市发展空间,促进区域经济社会协调发展具有重大意义。


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