地铁二号线经天路临时停车场扩建后，增设540个停车位，方便居民换乘停车；麒麟路西延、灵山北路西延，两条通向主城方向的“断头路打通工程”已经启动，预计明年年底前完工；新建并改造区域内道路，完善交通“微循环”……日前，记者从仙林大学城管委会获悉，作为南京向东发展的重要区域，仙林突出交通先行，对内全面优化道路网络，对外构建快速集散路网体系，打造紫东地区的先行区和宁镇扬同城化的桥头堡。
新增并提档升级1000多个车位
经天路地铁站是地铁二号线起始站，承担着仙林湖、地铁小镇、句容宝华镇等周边地区的交通换乘功能。由于人流量大，该站点停车需求较大。为缓解市民换乘停车难的问题，仙林大学城管委会提档升级了停车场原来的240个停车位，新增540个临时停车位，目前总车位达到780个。
管委会今年新建了汇通路地铁站临时停车场、学典路路边临时泊位，并对尚东停车场、金陵小学停车场、南大站停车场进行改造升级，先后增加了停车位200多个。管委会还开放政府停车资源，在仙林政务中心大楼地下车库里，为办事居民提供100多个车位。在金鹰、万达等商贸综合体附近，完善电子停车导引，方便居民快捷泊车。
多措并举缓解仙林大道交通压力
在内部交通上，仙林大道的仙鹤门、南京外国语学校仙林分校、仙境路、九乡河东路等路段，时常出现拥堵现象。管委会相关负责人说，“仙林大道双向6至8车道，以前路宽车少，如今堵车也成为早晚高峰期的‘家常便饭’。”
为了优化路网、减轻仙林大道的交通压力，今年仙林大学城启动了麒麟路西延、灵山北路西延，两条“断头路打通”工程。两个项目分别长1.3公里和350米。记者来到地铁4号线汇通路站附近，这里是麒麟路西延工程项目的起点。12月10日项目开工，打通断头路，将把马群、灵山、青龙等地区的道路串联起来。灵山北路西延工程开工也有3个月了，建成后将有效缓解仙林大道仙鹤门段高峰期拥堵状况。
为配合CLUB MED南京度假村、二十八所仙林新所区和仙林湖社区等项目建设，管委会进一步完善区域交通“微循环”，今年已建成学子路南延，28所东侧路，灵山南路，纵二路北延等8条道路；经天路过街通道即将验收，预计年底投用。
路网延伸，助力紫东地区一体化发展
在外部交通上，南京绕越高速公路仙林互通规划方案通过了评审，正在办理选址和土地手续。该互通位于仙林大道附近，是绕越高速公路与仙林大道的重要衔接转换点，建成后将成为紫东核心区西北门户，缓解绕城公路压力。
312国道快速化改造和绕城公路徐庄立交等项目的建设实施，也将使得仙林大学城的对外交通格局进一步优化。灵山北路东延已开工，建成后紫东核心区与仙林的交通将更为顺畅；连接麒麟片区与仙林大学城的东麒路北延工程已开展方案设计。
前不久，南京“城市三环”的建设也有了最新进展。城市三环位于仙林东部，紧邻紫东核心区、汤山园博园，衔接了312国道、仙林大道、沪宁高速等多条道路，全长约9.6公里。近日，项目一期工程仙林大道至省道122段开始施工。该工程完工后，将打通“城市三环”在仙林大道汤山地区的断头路，使得仙林大学城、经济开发区、孟北保障房片区的居民出行更加方便。
管委会相关负责人表示，仙林大学城的人文科教资源、绿色生态资源、创新创业氛围、城市功能品质等优势，也将借由路网的延伸，辐射到麒麟片区和整个紫东地区，助力紫东地区一体化发展和宁镇扬同城化进程。
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