全系售價：29.18萬-42.58萬元
測試車輛：2019款尊享版
測試車輛價格：42.58萬元
測試地點：北京
測試路況：城市綜合道路
你的生活姿態是怎樣的？每天朝九晚六？公司、家庭兩點一線？沒有約會，沒有山河大海，沒有詩和遠方？
日子過得像一杯白開水，平靜且平淡無味，這不會是你喜歡的生活。你喜歡的，是登山體會一覽眾山小的孤傲，是騎馬感受和風的追逐，是蹦極體驗自由下落的失重，是潛水感受來自大海的神秘……因為你還年輕，你會期待不一樣的體驗，併為此保持躍動的姿態。
對，就像捷豹車標那頭跳躍的豹子，你永遠不會看到它停下來。而貼上這個車標的捷豹XEL也因此有了一個使命——希望你保持著躍動的姿態。
對於捷豹XEL，我們脫口而出的一定是英倫風格。但英倫風格是什麼？它可不是你那一身修身的西裝，即便你特地為配了一條摺疊精緻的口袋巾。它也不是你那一塊歐洲名錶，也不是你精修過的頭髮和鬍子。
英倫風格，應該是一種整體的優雅姿態。
捷豹XEL就是這樣，它不會去強調現在流行的設計元素，而是對數十年的造車歷史進行了很好的延續，既體現了古典的英倫風，又有現代的時尚感，既有動感的運動風，又有穩重的商務範。
你會奇怪，為什麼捷豹XEL能夠在視覺上呈現出自成一派卻又非常和諧的感染力。那大概是因為，好的汽車設計也不會一蹴而就，數十年不停止的設計進化，才是它“豹力”美學的真諦。
採用了捷豹家族的設計語言，獨特的“豹”式前臉造型，修長的流線型車身，微微上揚的後備箱頂部，雙邊雙出式的排氣佈局，都讓車輛看上去像一隻動感十足的獵豹。而且加長以後，相比於過去的捷豹XE，它明顯更加修長優雅，也更具現代豪華感了。
捷豹XEL的內飾雖然算不上很年輕，但檔次感很足，整體的豪華感營造得很到位，佈局簡潔流暢，再加上大面積的皮質材料包裹，質感十足。12.3英寸TFT多功能液晶儀表盤、10.2英寸大尺寸液晶顯示屏、座椅加熱、滑動式雙天窗、後排獨立空調出風和USB接口等該有的東西都沒有落下。不論從觀感還是配置來說都對得起它的價位和豪華車型的定位。
值得一提的是，捷豹XEL還配備了Meridian音響系統，這套音響系統自然不必多說，實際體驗過的人應該都提不出什麼槽點，這不論是對於實際使用還是豪華感的提升都很不錯。
如果以前開過捷豹XE的人，相信對它的空間表現不會太滿意，畢竟它是一臺更加註重操控體驗的短軸距車型。但隨著軸距和車身尺寸的增加，捷豹XEL的空間表現得到很大程度的提升。這主要表現在後座方面，後排乘客的舒適性明顯更好了。而且不得不提的是，捷豹XEL的做工水平和細節表現也明顯更加優秀，更加符合它豪華車型的定位。
在科技配置上，捷豹XEL搭載了全新升級的Incontrol智能領域系統，該系統集成了多項先進的互聯技術和人機交互功能。在實際體驗中，我非常喜歡這套系統，你不僅可以做到地圖導航與娛樂系統的雙屏操作，還能通過手機設備遠程監控車輛狀態，包括剩餘油量、車門是否上鎖及車窗是否關好等，這對於我這種走遠了還要回來看看是否關門的重度健忘症患者來說，實在是太友好。
可以看得出來，無論是內飾的進一步豪華，還是空間的加大、配置的提升，都是捷豹XEL基於當代消費需求對英倫風格進行的新一輪詮釋。它依然沒有提取某一個亮點來作為英倫風格的標籤，而是通過相比之前明顯的進步以及更好的整體打造，還實現獨一無二的姿態。
如果把捷豹XEL看做是一頭豹子，它躍動的時候，自然也是最有魅力的時候。
日常駕駛的時候，捷豹XEL給我的豪華感受確實是很棒，尤其是個性優雅的行駛姿態，讓它行駛在路上時吸睛率很高。但當我想體驗真正的駕駛樂趣時，它又會脫下西裝搖身一變，給我一種截然不同的體驗。
捷豹XEL採用自主研發的Ingennium 2.0T發動機，共有兩種功率調校，低功率版最大功率200馬力，高功率版最大功率250馬力，峰值扭矩分別為320N·m和365N·m。在此基礎上，車輛還匹配ZF 8速手自一體變速箱，驅動形式為後輪驅動。
隨著車輛的啟動，捷豹XEL就像是一隻從夢中清醒的豹子。駕駛全程沒有出現任何的乏力感，無論是起步還是中段或者高速，動力儲備都十分充足。而且隨著車速的提升，發動機所傳遞出的噪音對車內的影響也微乎及微。
正常駕駛模式下，變速箱升擋比較積極，通過降低發動機轉速，來提升燃油經濟性。當你打開運動模式的時候，這頭睡眼朦朧的豹子會立馬精神百倍，它的風格會變得非常激進，深踩油門時降擋更加積極，給人更多的熱血沸騰的體驗。
值得一提的是，捷豹XEL相比捷豹XE軸距增加了100mm，這固然增加了豪華感和大空間，但對於操控來說確實有一些影響，尤其是轉向過彎時感受更明顯。但好在捷豹XEL採用了全鋁車身技術，通過技術使車輛車身得到優化，實現了前後軸近50：50的比例。這不僅讓車身顯現出了長車頭、短車尾的動感造型，還讓車輛擁有更強大的操控性和性能表現，很大程度上扳回一局。
而且捷豹XEL採用了和F-TYPE相同的前雙叉臂獨立懸架+後多連桿獨立懸架。在車輛駛入彎道時，該懸架既有很好的側向支撐能力，讓車輛擁有較好的彎道穩定性，也能防止車內成員身體重心的過度轉移，保障其乘車舒適度。配合捷豹向來優秀的精準轉向調校，捷豹XEL的運動感依舊十分突出。
捷豹XEL的魅力，在於其他品牌車型不可替代的英倫風格，也在於它一直持之以恆地追求的駕駛感。
如果你擁有一輛捷豹XEL，它的外觀和內飾氛圍會激勵著你嚮往生活精緻，激勵你放棄無所謂的態度，持續地保持優雅的生活姿態。如果你擁有一輛捷豹XEL，它獨特的性能表現也會激發你對生活更多的渴望，讓你保持躍動的逐夢者姿態。
雖然捷豹在豪華品牌當中品牌力稍弱，雖然捷豹XEL也沒有那麼高的呼聲，但是它那種豹子一般的姿態，有時候勝過一切。
文=林靜 攝影=魯思雅
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