墨城一寶
毛病應該都有，但是總體來講瑕不掩瑜。要說省心，沒有哪個車是絕對省心的，就看你最看重哪些方面。
哈弗H9、榮威Rx8我覺得各有千秋。
哈弗H9在該類車型的市場佔有率應該高於榮威Rx8。上市時間早，外形高仿大家喜愛的豐田普拉多，越野能力不俗，還有柴油和汽油兩款發動機可選是哈弗H9的亮點。
榮威Rx8延續了榮威品牌的外形風格，雖無亮點但是也算耐看。同樣是非承載式車身，也有後橋差速鎖（伊頓）。人機交互使用上汽阿里斑馬智行系統比哈弗H9更為便捷現代。
要說缺點，共性是都費油。市區正常駕駛，絕對12L/100KM以上，上就不能封頂了，到20L/100KM也是有的，不過總體來講應該不超過16L/100KM。對於四驅，大尺寸、超過2噸車重、非承載式車身的中大型SUV來講，這種油耗都是必然的。怕費油就買城市SUV吧。
分開講：
哈弗H9儘管已經發布2020款，但是總體講做工還是略顯粗糙，內飾風格較老，即使最新的大屏操控系統也不是太方便。坦克掉頭、三把鎖噱頭不少，但是價格明顯調高，實用性不強，作為品牌宣傳的作用更為突出。並且對外宣傳的三把鎖實際只有兩把，沒有了國六柴油款車型，這些都是哈弗H9目前的問題。
榮威Rx8的優點和缺點都不是太明顯：車身尺寸來講，不上不下，比中級SUV大，又比不上大型SUV，（因為沒有超過5米車長，軸距也沒有超過2.9米）所以空間佈局還是會有一些侷限性，相對講不是太大氣。內飾風格我個人不喜歡，第一眼看是比較簡潔的，但是細看會發現還是那種老套高仿桃木塑料內飾件的風格，我認為榮威Rx8的外觀是要明顯打分高於內飾的。
講了這麼多，少不了要根據你都需求推薦我認為最值得考慮的一款車型必須推薦給你，上汽MAXUS D90，供你參考3選一。
上汽MAXUS D90和哈弗H9、榮威Rx8算是同一類競品車型，大型硬派SUV，具備超大空間和一定程度的都市SUV的操控感和乘坐舒適感，同時還兼具專業越野車型的通過能力。
細分來看，顏值我認為上汽MAXUS D90是排在第一位的。D90外觀和內飾沒有任何的抄襲痕跡，得益於超大車身尺寸，讓所有的線條連起來以後顯得非常霸氣。同時，這款車的內部空間比哈弗H9、榮威Rx8都更大，空間佈局更合理和自由。在越野能力上汽MAXUS D90也表現不俗。
2.0T+6AT的動力組合，驅動模式包括前置後驅、分時四驅和適時四驅。類似路虎的全地形系統，擁有沙地、雪地、岩石等7種模式可以選擇，適時四驅上汽大通MAXUS D90配備一套帶自動、經濟、運動、雪地、沙地、泥地、岩石7種駕駛模式的智能越野輔助駕駛系統,其中岩石模式就是低速四驅，擁有2.48倍的扭矩放大。中央差速鎖是多片離合器，後橋是德納牙嵌式差速鎖，C2B定製模式，還可以直接選擇17寸瑪吉斯AT胎，讓新手也能像老司機一樣輕鬆應對各種複雜路況。
還有一個亮點是上汽MAXUS D90將會搭載上汽自主研發的“上汽π”雙增壓最強2.0T柴油發動機和ZF的8AT變速箱。這對於更看重油耗和扭矩的車友來講是非常大的一個利好。
反觀榮威RX8最為關鍵的是榮威RX8採用的伊頓差速鎖，只能作為初級越野的標配。而上汽MAXUS D90 採用的德納差速鎖 ，是牧馬人等專業級越野車才會使用的配置。
從這些點點滴滴的小細節上就可以看出上汽MAXUS D90是具有更強產品力的一臺車。
方向盤的故事
我自己先回答一下，身邊朋友有幾個開哈弗H9的，16，17款都有，目前他們出現的問題總結一下，發動機漏油，有更換傳送軸的，這可能是大毛病了！小毛病有天窗漏水，前風擋密封條開膠，通通往右跑偏，發動機蓋抖動，車內異響！我也想買大車，但是周圍沒有開榮威RX8的，不知道這車怎麼樣，所以想在這裡問一下，有沒有開這個車的，小毛病都是什麼？萬分感謝，在線等～
