克里奧爾
各國的主戰坦克實際上都很不錯，美國的M1艾布拉姆斯系列，德國的豹2系列，英國的挑戰者系列，法國的勒克萊爾，我們的99式主戰坦克，俄國的T-80和T-90改進型，日本的10式和90式，意大利的公羊，這些都是世界上非常先進的坦克系列。
從主炮來說，德國的豹2算的上第一，德國的軍工在二戰後也重新煥發生機，豹2A6的55倍徑120mm滑膛炮可以說是德國軍工的心血，之前的44倍徑滑膛炮也在各大歐美國家 的主戰坦克上使用，比如美軍的M256坦克炮，就是德國授權的技術，還有意大利的公羊，也是當時德國出口了44倍徑120mm火炮的技術給意大利的奧托-梅萊拉公司，順帶一提，後者在全世界範圍內都有一款暢銷產品，這就是奧托76mm艦炮。
從防護上來說，美軍的M1A2SEPV3當屬第一，美軍在這種改型上花費了極大的心思，光單車造價就有上千萬美元，但其帶來的防護效果也是無與倫比，據說其能抵抗1000mm的動能彈和1800mm以上的化學彈，雖然可能會有水分，但實際差距也不會太大，畢竟人家的炮盾和首下裝甲可是有著數塊鋼板防護，加上美國特色貧鈾裝甲，這防護實力絕對不差。
說完這三點，來看看其他國家的主戰坦克，法國的勒克萊爾當初是號稱第四代主戰坦克，
其採用的52倍徑120mm滑膛炮在豹2A6的55倍徑主炮出來前一直是歐洲最長的主炮，長倍徑帶來的自然是高初速，俄羅斯也不差，其在前蘇聯時期的研製生產的T-80和在蘇聯解體後大規模生產的T-90主戰坦克及其改型組成了現在的俄羅斯陸軍坦克部隊的骨幹，其裝備的125mm滑膛炮威力也是不俗，最後來說說這些國家的異類，英軍坦克，相比於其他坦克上裝備的能發射多種炮彈的滑膛炮，英國人仍然使用線膛炮，挑戰者2主戰坦克上搭載 的主炮正是BAE公司的皇家軍械部門生產的L30型120mm線膛炮，這可以說絕對是一眾滑膛炮主戰坦克的異類了。
戰鬥機解說家
首推M1系列，中東實戰經驗多，防護力的到啦認證，各方面在中東這些年都在加強和完善。
第二推T90,72，90在敘利亞戰場防護力得到認可，而且這車重量小，全球運輸方面，72主要是生產簡單，防護力這塊雖然不咋地，但是其產量相當高，現在還有很多國家再用，而且進行現代化的改裝後，加掛爆反提高裝甲防護，仍然可以再戰。適合第三世界國家，第二世界國家，簡單，方便生產。
第三推挑戰者，實戰過，防護力不錯，這是大家都認可的，但是有一點我想不通，挑一發生的友軍幹掉自己隊友。這點記不清楚啦，忘啦是挑一還是挑二，友軍一炮打中彈藥架，當然，油耗相當高，不是特別推薦，但念在實戰中表現還不錯，推薦一下，
第四，99，96。其實我國的坦克我是不想推薦的，沒有任何實戰數據，現在能看到的數據也只是書面數據，差經驗 ，還是要實戰經驗來證明。
第五，梅卡瓦，這車很怪，前置發動機，屁股可以進出步兵，防護力在中東的表現還不錯，但是種種跡象表明梅卡瓦的防護力其實並不好，其實戰也主要是防RPG，而且RPG還是早期的那種，不帶串聯戰鬥部的。而且機動性並不快，這還是取決於國家地理環境，這車打城市戰防火箭彈可以，對戰坦克有點吃虧，推薦一下，畢竟這東西咱買不起。哈哈
第五，雷克萊爾，這車實戰好像沒什麼戰績，但是重量輕，防護力好像也不錯，火控也還好，關鍵是信息化程度高，首款三人操作的坦克 機動性也還可以，全球部署沒問題，就是太貴啦，產量不高，仍然卻經驗，但是戰場管理，指揮能力不錯，推薦打仗時混合組隊。
第六，韓國K2,吹牛逼可以，機動性好，火控買的法國的，火炮時德國的，履帶時美國的，發動機忘啦，吹牛逼挺好的，就是沒有實戰，但是戰略上藐視他，戰術上還是尊敬一下。
第七，日本10，跑得快，打不贏就跑，倒退前進都能跑出一小時70公里的速度，輕巧，繼承啦日本人一貫的風格，火炮有吹牛逼的成分，信息化不錯，就是價格嗎 ，引用一段視頻的話，假如10對戰96，比價格10會傲嬌的說 我要打10個。
以上就是本人退出的幾款好坦克，別問三哥的阿瓊坦克，這玩意就是個笑話，還特麼嚴重超重，其他的基本都沒啦，意大利我不想說 ，公羊的炮塔我看起來就像是個小一號的挑戰者。順便在引用一句話送個10坦克 女要富養
戰雷菜鳥玩家
有媒體綜合分析過各國最新主戰坦克性能，排出了全球10大主戰坦克排行榜！
第一 德國豹2A7主戰坦克
第二 美國M1A2SEP主戰坦克
第三 中國99A主戰坦克
第四 俄羅斯T-14”阿瑪塔“主戰坦克
第五 法國“勒克萊爾”主戰坦克
第六 以色列“梅卡瓦”MK4主戰坦克
第七 日本10式主戰坦克
第八 韓國K-2“黑豹”主戰坦克
第九 英國“挑戰者2”主戰坦克
第十 土耳其 ”阿爾泰“主戰坦克
最強五對輪之翼
“勒克萊爾”坦克方案於70年代中期呈報法國當局審批,但未得到一致贊同。首先,把乘員減至3人的思想令人難以接受;而通過條形碼選取彈種的自動裝彈機卻令人十分欣賞。當車輛趨向大型化的時候,它卻縮小了體積,從而能夠更加機動靈活。該方案還配有良好的通信設備,可讓指揮官知道他下屬各輛坦克在戰場上的位置,還可使各車乘員即刻收到命令和指示。每輛坦克一天24小時都是整個戰鬥指揮控制鏈中的一環。該方案之瞄準系統允許車長將目標參數轉交給炮長,爾後在炮長按此參數向目標射擊的同時,車長即刻搜索下一個目標。另外,該方案一開始就考慮了變型車:搶救車、掃雷車、架橋車和工程車等。“勒克萊爾”之系統設計,其炮塔的總佈置就是一個明顯的佐證:儀器儀表一體化設計,而不是事後想到了再加上去的。
歐洲仍在生產的新車型還有“公羊”、“挑戰者” 2和“豹”2,後者是為瑞典生產的,一般稱為“豹” 2A5,而在瑞典陸軍中則被叫做Strv122,根據1994年簽訂的合同,瑞典訂購160輛德軍二手“豹”2和120輛新車,另擬增購90輛。
“挑戰者”2的車體在“挑戰者” 1的基礎上有所改進,並採用了新型炮塔和火炮。英軍的386輛“挑戰者”2坦克的生產始於1993年,當年阿曼訂購了18輛。該車重62.5t,採用珀
金斯V12型1200hp發動機,最大時速為59km。適用於熱帶使用的“挑戰者” 2E型坦克採用功率更大的MTU883型發動機,與之匹配的是“倫克”傳動裝置。
依維科-奧托·梅萊拉公司正在為意大利陸軍生產200輛“公羊”(Ariete)式坦克。該坦克重52t,4名乘員,採用菲亞特V12型1300hp發動機,最大時速達65km,正在研製中的“公羊”2型,將採用液氣彈簧懸掛裝置。
總說裝甲
坦克自一戰誕生以來，從最初的“鐵皮拖拉機”到現代集優秀的裝甲防護、兇悍火力、超強機動性和高度信息化於自身的高性能主戰坦克，走過了百年曆程。那麼，現在各國都總有怎樣的主戰坦克呢？他們都有哪些優點和不足？讓我們今天一起來盤點一下。
我們首先來看看軍事超級大國――美國，她擁有的主戰坦克是M1A2“艾布拉姆斯”
主戰坦克，該型坦克採用了德國萊茵金屬公司的120毫米火炮，配備美軍最新貧鈾穿甲彈，擁有世界領先的穿甲能力。在防護力上，M1A2同樣表現優異，除了車體裝甲外，還在重點部位安裝了貧鈾裝甲，減輕重量的同時，大幅度提升防護水平，雖然採用貧鈾有一定副作用，但是無疑在戰場上滿足了作戰剛性需要。而談到機動性，美軍M1A2依然採用1500馬力的燃氣輪機作為動力系統，其馬力強勁，加速非常快。美國在坦克研發技術上非常全面，積累非常深厚，同時常年征戰也是美軍主戰坦克揚名世界的主要原因。
說完美國，我們再來談談世界坦克大國――俄羅斯。俄羅斯和德國在坦克研製方面可謂積澱甚深，兩個國家對坦克和裝甲兵作用都有深刻認識。在二戰中，是世界規模最大坦克戰的交戰雙方，所以對坦克作戰經驗和統計數據都是最全面的。蘇聯坦克強調大批量生產，皮實耐用，操作簡便，在很長時間，前蘇聯都是世界坦克發展的領頭羊。蘇聯解體後，俄羅斯經濟實力一落千丈，實力大不如前，導致坦克技術研發上嚴重滯後。曾經T72，T80，T90等等都無法與世界先進坦克媲美，於是俄羅斯在新世紀研發了具備全新性能的新型阿瑪塔主戰坦克，該坦克在車體結構，主炮性能和防護以及觀瞄方面都採用了一系列最新技術成果，成為俄羅斯在未來一段時間的骨幹，更使得研發人員重新熟悉掌握技術，為下一步發展奠定了基礎。 
接下來輪到中國坦克，其實中國在坦克研發上曾長期落後於世界主要坦克的技術水平，依靠蘇聯提供的坦克技術資料，研發了第一代坦克59型坦克。後來在其基礎上結合珍寶島戰役中繳獲的T62坦克，研發了自己的第二代坦克。但是由於基礎薄弱，對於坦克設計並不順利，在上世紀70年代到90年代，中國軍隊依然大量裝備第一代59坦克，第二代裝備數量很少，第三代更只是望洋興嘆。但是上世紀八十年代末，在總師祝榆生老先生的領導下，中國第三代主戰坦克開始嶄露頭角，以後不斷改進，最新型的99大改主戰坦克擁有世界最強的火力打擊能力，炮塔裝甲高達一米厚，其搭載的柴油發動機高達1500馬力，信息化能力更強，該車採用了最終的傳動機構，可以實現圓心轉向功能，作為中國目前最先進的主戰坦克，該車擁有極佳的綜合性能。 
在坦克研發上，除了俄羅斯（前蘇聯）還有一個國家實力非凡，性能強悍，它就是德國。德國在二戰中就表現出了超強的坦克研發製造能力，其生產的虎式坦克讓盟軍損失慘重，在技術性能上超越盟軍很多。二戰後，德國海軍和空軍主戰裝備主要聯合研發或者採購，唯獨在地面兵器中，德國不僅能夠自行研製生產，還能夠幫助其他國家改裝升級，其豹2坦克出口歐洲，亞洲多國，素有“歐洲豹”美譽。豹二在火立方面獨樹一幟，其120毫米坦克炮技術獨步全球，美國，日本韓國等很多國家都是引進自德國火炮，可見性能之優秀。防護力上，豹二的綜合性能指標最均衡，成為其稱霸坦克排行榜的獨門秘籍。而動力系統更是德國的強項，尤其是其大馬力發動機，傳動行走裝置和觀瞄打擊裝置，在機動性上擁有領先全球的技術優勢。 綜合來看，這四款坦克性能優秀，均為大國自主研發。除此之外，英國的挑戰者，大國的勒克萊爾都是非常優秀的坦克，只是限於篇幅，不能一一列舉。其他國家，去日本的10式，韓國K2坦克，印度阿瓊，意大利公羊，南非號角，以色列梅卡瓦都性能優異，但是相比起來稍遜一籌。尤其是自主性，很多國家坦克都需要依賴他國技術零件，雖然性能數據不錯，但是可靠性和價格等都受到很大限制，問題頻發。所以本期只介紹了四款世界性能先進的，能自主研發的主戰坦克。 香格里拉的小帥鍋
目前，世界上裝備的比較先進的主戰坦克有美國M1系列、俄羅斯T-90，中國99式，英國“挑戰者”系列，法國“勒克萊爾”，日本90式。
其中，M1系列是美國1981年裝備部隊的主戰坦克。又稱“艾布拉姆斯”坦克。以美軍將領W.艾布拉姆斯的名字命名。除裝備美軍外，還出口中東地區。有Ml、MIA1、MlA2和M1A2SEP等型號。M1A1主戰坦克於1985年製成，採用120毫米滑膛炮和貧鈾穿甲彈，戰鬥全重57噸。參加了海灣戰爭。M1A2主戰坦克1991年製成，戰鬥全重為57.1噸，最大公路速度為68千米/時，最大行程460千米。採用車長獨立熱像瞄準鏡、車長綜合顯示器、車際信息系統、車輛電子控制系統、車輛定位/導航系統、高性能的懸掛裝置。曾在伊拉克戰爭中使用。目前，美軍又在M1A2主戰坦克基礎上改進出了M1A2SEP，主要改進是安裝新型車長顯示器、全球定位系統接收機、第二代前視紅外傳感器、人眼安全激光測距儀和輔助動力裝置等。
T-90主戰坦克是俄羅斯烏拉爾車輛製造廠生產、1994年裝備俄軍的主戰坦克。還出口印度等國家。戰鬥全重46.5噸，乘員3人。主要武器為1門125毫米滑膛炮，配裝自動裝彈機，輔助武器為1挺7.62毫米並列機槍和1挺12.7毫米高射機槍。採用穩像式綜合火控系統，在行進間對運動目標具有較高的首發命中率。動力裝置採用618千瓦的水冷增壓多種燃料發動機，傳動裝置採用雙側變速箱，有7個前進擋和1個倒擋，懸掛裝置採用扭杆式。最大速度60千米/時，最大行程550千米。車首和炮塔正面採用複合裝甲以及最新的反應裝甲，車體前部兩側也裝有反應裝甲，以加強對重點部位的防護。車上裝有“窗簾"1主動防護系統。
99式主戰坦克是中國兵器工業集團公司生產、1999年裝備中國軍隊的坦克。戰鬥全重50噸，乘員3人。主要武器為1門125毫米滑膛炮，採用自動裝彈機，發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈和殺傷爆破彈。輔助武器為1挺12.7毫米高射機槍和1挺7.62毫米並列機槍。火控系統為穩像式，動力裝置採用水冷渦輪增壓柴油機，最大時速為65公里。
“挑戰者”是英國維克斯防務系統公司生產、1983年裝備英國陸軍的主戰坦克，還出口阿曼等國家。有I型、Ⅱ型和ⅡE型等型號。“挑戰者”B主戰坦克是“挑戰者”主戰坦克的改進型。戰鬥全重為62.5噸，乘員4人。採用了L30型120毫米線膛炮、TN54全自動變速箱、“喬巴姆”裝甲、新型火控系統和增強了頂部防護能力的新炮塔等。火控系統是美國M1A1 坦克火控系統的改進型，為指揮儀式。在2003年的伊拉克戰爭中使用。
“勒克萊爾”是法國地面武器工業集團生產、1992年裝備法國陸軍的主戰坦克，以法軍將領勒克萊爾的名字命名。已出口阿聯酋等國家，主要有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種型號。“勒克萊爾”Ⅰ型主戰坦克戰鬥全重54.5噸，乘員3人。主要武器為1門120毫米滑膛炮，配有自動裝彈機，輔助武器為1挺12.7毫米並列高射機槍和1挺7.62毫米機槍。火控系統為指揮儀式，具有夜間和行進間對運動目標射擊的能力。動力裝置採用超高增壓柴油機，功率為1100千瓦。最大速度72千米/時，帶內油箱最大行程550千米。車體和炮塔採用模塊化裝甲，車上裝有能發射誘餌彈的“加利克斯”干擾系統、戰場管理系統和數字化的多路傳輸總線，實現了通信指揮數字化。Ⅱ型安裝了空調系統，改動了車體上部裝甲。Ⅲ型採用增強型戰場管理系統、新型火警探測與滅火系統、戰場敵我識別系統、目標自動跟蹤裝界,綜合指揮與控制系統，炮塔前部和側面的模塊化裝甲增厚等。
90式主戰坦克是日本三菱重工業公司1974年研製的主戰坦克。1991年裝備日本陸上自衛隊。戰鬥全重50噸，乘員3人。主要武器為1門120毫米滑膛炮，採用帶式供彈方式的自動裝彈機。輔助武器為1挺7.62毫米並列機槍和1挺12.7毫米高射機槍。火控系統為指揮儀式。動力裝置採用日木三菱公司的二衝程水冷渦輪增壓柴油機，最大功率為I103千瓦。配用帶靜液轉向機構的自變速箱，可實現無級轉向。最大速度為75千米/時，最大行程350千米。車體和炮塔採用日本研製的複合裝甲，車上裝有三防裝置、滅火抑爆裝置和激光探測報警裝置。
中國99式坦克
美製M1A2坦克
現代兵器雜誌
說實話看了下面很多回答有點小失望，基本上都沒講到重點，看來只有親自撰寫一份了。在此先說明一點，順序不代表排名，本人只把我個人瞭解的一些內容和大家分享一下，大家看完之後自行判斷。
首先說說美帝的M1系列坦克，M1坦克到目前為止最新的型號是M1A2SEP，不過由於美帝一直都有武器裝備不斷更新改進的好習慣，所以哪怕是M1的早期型號實力也是相當不錯的。
M1家族最新產品M1A2SEP，裝備了新的電子設備和作戰系統，防護能力也有所提升。
對於M1這類三代坦克評價標準其實就三樣：火力防護機動性，至於什麼車際通信、數據鏈信息共享這些東西，真正要把它們發揚光大的那是四代坦克，雖然現在部分三代坦克也有（比如上圖那傢伙），但是還處於初級階段，所以重點還是火力防護和機動性。在這三點上，M1沒有一樣差的，機動性和防護就不細說了，這貨TM用的燃氣輪機，還說什麼。而美帝的貧鈾裝甲防護力相當於均質鋼800mm，加上抑爆系統、鈍感彈藥傍身，M1的防護也是頂級的。800mm這個數據我認為還是可信得，個人判斷SEP可能在800以上，所以說M1真是皮糙肉厚跑得快。不過對於M1來說，重點要說的還是火力。先上圖。
M829A3穿甲彈是目前美帝的主力穿甲彈，當然還有M829A4，但那玩意美帝任何數據都沒公佈，估計是要逆天了。還是先說說M829A3吧，根據目前公佈的數據推算，M829A3的穿甲深度約為800mm，這玩意用了序棒狀火藥，長徑比大、強度高、質量大、存速性能也好，加上自帶的自銳屬性，妥妥的世界第一啊。
一句話總結一下，M1A2，就TM是個王炸啊。當然，像自動裝彈機、液氣懸掛這些比較新的東西M1上面也沒有裝備，不過這也有可能是設計理念的問題，而且這並不妨礙艾布拉姆斯輕鬆愉悅的虐它的對手們。
第二個要說的，肯定就是KMW的豹2了，作為大多數人人心中一直和M1A2並駕齊驅、爭奪所謂坦克排行榜上頭名的選手，豹2似乎還是很多人眼裡的世界第一，對於這樣一款坦克，還是要好好說一下的。
某度了一張豹2A7的美照，舔屏的可以上了，不過還請大家自行忽略那噁心的水印。
在很多所謂的坦克排行榜上，豹2的排名一直是非常高的，機動性好、火力強大、火控系統先進、防護性能好，簡直是坦克裡的賀涵（之前在追我的前半生，有點中毒了）。然而，事實並非如此，豹2的防護其實是非常差的，豹2的裝甲不薄，但它用的是空心楔形裝甲，防護能力大打折扣，在主戰坦克中也算是比較弱的。除了防護有點水以外，豹2的其他性能的確對得起它的排名，豹2的機動性和火力可以算是頂尖水平，這也是它常年躋身世界一流坦克行列的原因之一。德國的柴油機獨步天下，豹2用的是MTU的柴油機，馬力可達1500，而且可靠性極高。另外，豹2還裝備了液力變速箱、液氣懸掛、液力制動系統，壕配之程度不亞於土豪軍的99A，相比於M1系列的扭杆懸掛，豹2的液氣懸掛要高端得多，帶來的機動性的提升也很顯著。有興趣的朋友可以去翻一下豹2的各種視頻，“三液”配置真不是蓋的，機動性槓槓的，在坦克裡面的確是最好的，沒有之一，畢竟造車德國佬天生的種族優勢。
最後，重點還是火力。豹2用的是萊茵金屬的L55滑膛炮，炮是好炮（M1是L44也就是44倍口徑身管），但主要還得看彈藥。豹2使用的是DM53/63穿甲彈，個人認為比較可信的數據是，DM53/63炮口初速1750m/s,穿甲深度為700mm左右。主要原因有兩個，首先是德國佬的火藥技術不如美帝，導致DM53/63的長徑比較小，穿甲深度受到限制；其次，美帝走的是“重彈低速”的路線，也就是彈頭質量大、初速相對較低，而DM53/63彈頭質量小、雖然初速高，但是存速性能稍差，所以等效速度不及美M829A3（記住這串玩意，以後誰再敢說豹2火力吊打美帝就拿這個懟他），而且鎢合金的穿甲彈本身還是和貧鈾有一定差距，儘管現在差距越來越小，但多少還是會影響穿甲性能。所以，豹2並沒有一些人想的那麼強大，在火力和防護方面，M1是輕鬆愉快地完虐豹2啊。
下面要說的，就是中國的驕傲——99A，雖然目前只裝備了124輛，而且可靠性存在一定問題，但這絲毫不妨礙99A成為世界頂級坦克。
無論從火力、防護還是機動性、火控系統來說，99A都能與西方主流頂級坦克分庭抗禮，火力方面，中國的鎢合金穿甲彈要略優於德國的DM53/63，只是限於火藥技術水平，我國需要使用125mm口徑來提高裝藥量，從而提高膛壓達到較高的初速。但從公佈的資料來看，我國的穿甲彈具有大長徑比，穿甲深度也非常可觀，坊間盛傳穿甲厚度達到1000-1200mm，但個人認為合理區間應該在700-800mm之間，基本上能達到M829A3的水平，優於德國的DM53/63。除此之外，99A的防護也可圈可點（其實也不是特別厲害，也就是世界第一吧），裝甲厚度800mm左右，防護能力基本上能達到1000+均質裝甲的水平。至於機動性嘛，99A相比豹2還也毫不遜色，什麼液力制動、液力雙流轉向、液力變速箱、液氣懸掛，反正就是別人有的咱都有，別人沒有的咱也有。但是新技術太多可靠性就會存在問題，加上我國1500ps的柴油機還有待改進，所以99A還有待實戰的檢驗，但是從目前各國裝備的坦克來看，也就老美有資格和我們玩一玩了。
上面這三款都是世界一流的坦克，尤其是M1A2和99A，至於那些什麼挑戰者、K2之類的，下面就來黑，呃不，說一下吧。
首先是大英帝國的驕傲——挑戰者，雖說這貨的防護確實做的不錯，但無奈車體太重、發動機不給力，機動性屬於坦克中墊底的。還有，這貨居然還TM在用線膛炮，要知道線膛炮不僅壽命短，而且精度低，遠不及尾翼穩定穿甲彈，最要命的是線膛炮跳彈非常嚴重，遇上稍微有點角度的裝甲基本上都放棄治療了，所以這玩意火力不行、跑又跑不快，也就皮子厚點，真要打起來就是蹲在原地捱打的份。
又是一款欺騙了我童年的坦克——梅卡瓦，不要相信傳言，這玩意的防護其實很一般，我覺得它更像步兵戰車而不是坦克。
至於毛子的T72、T90和之前很火的T14，我只想說，毛子的坦克，都是垃圾，火力火力不行，鎢合金穿甲彈的強度極低，居然還TM會斷，火藥技術也不行，而且因為炮口壽命原因使用的是單基火藥，大幅降低了彈丸的炮口初速，遇上我們和西方的主流坦克，都是找死的份。而日本的10和韓國的K2，唉，10也叫主戰坦克，四十來噸，基本上無防護可言，只要挨一發分分鐘上天呀，而吹得最兇的10式的機動性，你TM跑也跑不過豹2和99A呀，所以10也就只能YY一下圖個自我安慰了。K2嘛，這我還真沒怎麼看過，不過這玩意用的是德國炮，打的是德國彈藥，活力不至於太差，機動性好像也不錯，但沒有特別突出的地方，也就中規中矩吧。只是棒子吹破了牛皮也要說K2吊打99A，希望各位還要有點判斷能力呀，那玩意是懟朝鮮用的，對抗99A的棒子坦克，還在孃胎裡呢。
LOKILISA
目前世界上裝備的第三代主戰坦克有美國的M1系列主戰坦克，俄國的阿瑪塔，德國的豹2，英國的“挑戰者”，以色列“梅卡瓦”，法國“勒克萊爾”，AMX56，波蘭的PL-01，克羅地亞墮落者坦克，烏克蘭的堡壘坦克，巴西的奧利索奧坦克，西班牙蘭斯坦克，韓國的K-1坦克，土耳其的阿勒泰主戰坦克，中國的“99式”，日本10式坦克等坦克較為先進。
英國
| 英國哈里德主戰坦克 | 英國“酋長”900主戰坦克 | 英國“酋長”主戰坦克 | 英國“挑戰者”主戰坦克 | 英國“維克斯”MK7主戰坦克 | 英國“百夫長”主戰坦克 |
美國
| 美國M1艾布拉姆斯系列主戰坦克 | 美國M47中型坦克 | 美國M48系列主戰坦克 | 美國M60系列主戰坦克 | 美國超M60主戰坦克 |
日本
| 日本61式中型坦克 | 日本74式主戰坦克 | 日本90式主戰坦克 | 日本10式主戰坦克
蘇聯（俄羅斯）
| 蘇聯T-54/55主戰坦克 | 蘇聯T-62主戰坦克 | 蘇聯T-64主戰坦克 | 蘇聯T-72主戰坦克 | 蘇聯T-80主戰坦克 |T-90主戰坦克丨俄羅斯T99主戰坦克丨T-14坦克
西班牙
| 西班牙AMX-30坦克 | 西班牙蘭斯主戰坦克 |
以色列
| 以色列改進的遜邱倫主戰坦克 | 以色列梅卡瓦主戰坦克 | 以色列謝爾曼坦克 | 以色列馬加奇主戰坦克 |
聯邦德國
| 聯邦德國TAM和TM301坦克 | 聯邦德國“豹”1主戰坦克 | 聯邦德國“豹”2主戰坦克 |
法國
| 法國AMX-30主戰坦克 | 法國AMX-32主戰坦克 | 法國AMX-40主戰坦克 | 法國AMX勒克萊爾主戰坦克 |
瑞士
| 瑞士Pz61/68主戰坦克 | 瑞士Pz87豹式主戰坦克 |
意大利
| 意大利C1主戰坦克 | 意大利OF40主戰坦克 | 意大利公羊主戰坦克 |
印度
| 印度“勝利”主戰坦克 | 印度“阿瓊”主戰坦克 |
羅馬尼亞
| 羅馬尼亞T-55改進型主戰坦克 | 羅馬尼亞TR-125主戰坦克 |
巴西
| 巴西EE-T1奧索里約主戰坦克 | 巴西MB-3塔穆伊奧中型坦克 |
其它國家的著名的主戰坦克如下
| 阿根廷TAM中型坦克 | 埃及拉姆塞斯2主戰坦克 | 加拿大未來主戰坦克 | 捷克斯洛伐克坦克 | 南朝鮮88式主戰坦克 | 南斯拉夫T-74主戰坦克 | 瑞典S主戰坦克 | 土耳其M48A5T1等坦克 | 韓國K1主戰坦克 | 韓國K2主戰坦克 |
南非號角主戰坦克 | 土耳其阿勒泰主戰坦克 |
克里奧爾
關於這個問題，喜歡軍事朋友肯定都有答案了。（以下坦克不做排名）無非就是以色列的梅卡瓦，英國的挑戰者，中國的99a，美國的艾布拉姆斯，法國的勒克萊爾，俄羅斯的t14以及t90，德國的豹2系列。這些坦克當中都有著各自的優勢以及具有代表性的歐美坦克都具有一定實戰的經驗。其中艾布拉姆斯尤為突出，它經歷了很多的戰爭，它的性能大家都已經很瞭解了。近年來最受關注的無非就是老毛子的t14，無人炮塔也算是個新穎的設計以及理念並且實現了，但是他的實戰性能我們無從得知。但是它依然延續了俄羅斯近年來的125毫米主炮的概念，主炮口徑要求要超出西方，但是，據某些報道來看，火力方面它的125毫米主炮所發射的彈種在2000米650毫米的穿深與96a相當，而中國人在彈種、主炮方面已經可以說是媲美世界頂級了。事實上，俄羅斯的經濟已經不足以研製更多的裝備，但是他們依然搞出了全新的動力系統，放棄了老久的b2系列柴油機，馬力提升到了1500，甚至可以將其發揮到2000馬力。高速行駛最快達到90公里每小時，越野能力60-70公里。但僅僅看這一款坦克並不足以威脅歐美。另一方面，由於俄羅斯的經濟持續下滑，t14實在是說不上劃時代的一款坦克，而且它並沒有高性能遙控武器站。由於大部分歐洲國家都在使用豹2系列以及部分T72的改進版，所以俄羅斯的坦克足以應對這些國家。t90在中東的實戰情況來看，防護能力以及感知能力相當不錯，至少比以色列和豹2要強（有興趣的可以搜一下視頻t90的實戰視頻）。那麼來看看以色列的梅卡瓦，梅卡瓦的對手是誰？是那些活在夢裡的中東人，所以就其實戰狀況來看不足以挑戰“五大流氓”的主戰坦克。德國豹2，最近土耳其的豹2系列在中東戰場也有活躍，我們也清楚的看到豹2被反坦克武器打得“稀巴爛”…所以豹2脆弱的防護能力有待更大一步的提升。那麼亞洲呢？亞洲其它國家的坦克根本不夠看，棒子的反坦克水泥？日本的大姨媽？印度的“活久見”系列？說實話在大規模常規戰爭裡這三個國家的坦克無疑沒有多大的幫助。下面來看看我個人意向的坦克排名吧！第一無疑是美國，第二德國，第三俄羅斯，第四中國。可以說這四國的坦克可以說是世界上最先進的四款坦克了。說的很多，希望各位不要嫌我囉嗦～
BigRayone
該問題最好從坦克整個發展的歷程來回答。好不好，成不成功，就看它對於戰爭的影響程度了。個人認為，對於坦克發展影響最大的前三種主戰坦克是：
第三名，英國大遊民，史上第一種坦克，用於一戰的索姆河戰役，是所有坦克的鼻祖，十幾輛一投入使用，就讓德軍大吃一驚，取得了以往無法想象的戰果，直接打破了一戰的塹壕戰泥潭，你說這坦克好不好？
第二名，法國“雷諾”FT坦克，大遊民是所有坦克的祖先，雷諾卻影響了後世所有坦克的設計，可以說是世界上第一種嚴格意義上的坦克,因為它奠定了現代坦克的四大特徵:單個駕駛員在車體前部;主要武器在車體中部的單一炮塔內,炮塔頂置,並且可以360°旋轉;車長有最高的全周視野;發動機後置,與乘員隔開。這種有著偉大創新的坦克，你說好不好？
第一名，當之無愧，前蘇聯的T34，從20世紀40年代到50年代蘇聯一共生產了驚人的84070輛！易於大規模製造，採用低矮炮塔，都是它成功的關鍵，生產出來的巨量坦克，甚至改變了蘇軍的軍隊組成，也改變了未來的戰爭模式，它是一款直接影響二戰進程的武器，可以說，是它，讓蘇聯紅軍抵擋住了德軍的鋼鐵洪流，並最終以摧枯拉朽之勢，擊敗了納粹！
