长安紧凑新车型来了：科幻范十足，实力不凡，自主品牌真香

近年来自主汽车的发展被无数人见证也被无数的国内消费者所认可：不管是发动机技术还是空间内饰的设计和布局，自主品牌都以更加了解消费者的需求。而且无论是配置还实用性都比合资车的表现更抢眼。不过随着新能源汽车的进一步推广和更多的配置更丰富的高性价比合资车型推出，自主车的未来发展方向也受到了不小的威胁。也许是为了开拓更广阔更高端的市场，长安最近推出了新的紧凑SUV车型布局规划。长安表示会2020年的日内瓦车展上会推出一款全新的紧凑型跨界SUV车型。

对于长安来说来说越野车行也是驾轻就熟的平台，动力上有蓝鲸NE平台在撑场面，只要是设计师给力，推新车型还是很好出彩的。这次长安的设计师也依旧不负众望，设计出的新车型代号为S202，看到颜值的一瞬间就被它打动了。整个车头的设计科技感十足，有一个无边界的全新前格栅造型，艺术美感十足，而且它车头的分体式设计十分简洁干练，不看车标你绝对不相信它竟然是一台自主车型，而不是一台豪华进口车。

应用全新的科幻前卫设计语言长安很轻松就可以推出一系列的新车型，不过要想真的立足于竞争激烈的SUV车型市场没有些真本事是不成的。在动力上长安这次拿出了足够的诚意：新车搭载的是蓝鲸1.5T和2.0T的发动机。这个蓝鲸发动机到底哪里与众不同呢？

这要从长安的蓝鲸发动机专业技术说起，此项技术是长安汽车英国研发中心主导研发的，并在2019年拿下了中国心十佳发动机的称号。拿奖的是1.4T的蓝鲸高压直喷发动机，这台发动机在逸动车型上被大量应用。它除了满足国六排放之外还拥有十分出色的燃油经济性，比如逸动的蓝鲸版本百公里油耗仅为5.9升。动力上它的最大功率也有116千瓦，最大扭矩260牛米，1400转就可以爆发出最大扭矩，这性能也是足够给力了。而且噪音控制部分蓝鲸发动机也处理到位，对于提升车内的档次感和驾乘体验也十分重要。

蓝鲸发动机拥有自主知识产权的燃烧系统，这在国内也是第一家采用可变机油泵来控制并采用高压喷油系统的发动机。2.0T的那台蓝鲸甚至拥有233马力的最大功率和360牛米的峰值扭矩，这在同级别车型中十分亮眼。当然了，动力输出和调教如何也是十分重要的。这一点上也暴露了长安等自主品牌车企的不足，在变速箱技术上的调教和技术研发自主车企明显还不够成熟，这也限制了长安进一步提升车辆性能的空间。

长安在自主品牌车企中能够坚持工匠精神去研发和掌握新的技术固然值得点赞，但是在短板上如果能够加速追赶和进行调校相信表现会更精彩。而国内的消费者也一向乐于为自主品牌提供更大的容忍空间，期待长安等自主品牌在未来能实现更大的进步和创新。