吉它歌手
大毅说车，三菱帕杰罗V93和丰田穿越者两款车肯定选择穿越者动力好，帕杰罗的发动机比较老些。3.0排量是小马拉大车费油。
19款穿越者SR5 白棕 环保公开 手续齐当天票 \r
四驱，电动折叠后视镜，17铁轮，6速，7座，多功能方向盘，镀铬门把手，卤素大灯，手动空调，后排出风口，鲨鱼鳍天线，SR5徽章，胎压，脚踏，26.5万
穿越者2700 19款 四驱 EXR 环保公开高配
颜色：白/棕 29.5万
配置：17铝轮，7座，3气囊，定速巡航，镀铬雾灯，彩色仪表，手动空调，行李架，后雷达，织物座椅，手动调节座椅，多功能方向盘，分时四驱，电动车窗，鲨鱼鳍天线，底挂备胎，镀铬前进气格栅，镀铬门把手，侧踏板，卤素大灯，后雾灯，胎压监测
天津港大毅
穿越者的名字叫丰田Fortuner，是一款基于HILUX（海拉克斯）皮卡平台的SUV，前脸、内饰新款的海拉克斯一模一样。搭载的是丰田2.7的自吸发动机，最大马力为159，峰值扭矩为241牛米，最大功率为120/5200KW/rpm，最大扭矩 246/3800N·m/rpm。匹配的是6速变速箱，还配备全时四驱体系。这套动力总成和普拉多2700差不多，但是性能要比普拉多2700稍差，2700的公路表现确实有点差强人意。穿越者的售价在平行进口25万左右，性价比很高。
帕杰罗要看你选择哪款了，V973.8和V933.0，不同的排量越野能力也不一样。帕杰罗拥有一套性能出色的超选四驱系统，可以在两驱、高速四驱、高速四驱中央差速器锁止、低速四驱中央差速器锁止四种模式下切换，切换方式也非常方便，这点要比穿越者强很多。
穿越者是缸发动机，帕杰罗是六缸发动机，同时顶配的3.0L帕杰罗除了中央差速锁外还配备了一个性能优异的，可手动锁止的后桥差速锁。在越野的极端路况下可以手动锁止，这使得在越野方面3.0L的帕杰罗远远优于2.7L的穿越者。
车身方面帕杰罗拥有36度的接近角，27度的通过角和26度的离去角，远远优于穿越者。你可以放心的尝试大角度的越野。而700MM的涉水深度也是帕杰罗的优势，你大可不必担心暴雨天气里会像轿车和城市SUV一样寸步难行了。
综上所述，帕杰罗3.0综合性能就比比穿越者强太多了，虽然比穿越者贵了几万块钱，但是绝对是物超所值的。
行者信条
帕杰罗最大的卖点是，三菱独步天下的超选四驱系统，以及跟上一代路虎揽胜类似的半大梁结构，帕杰罗跟丰田普拉多一直都是竞品车型关系。两者都已经发展到第四代，但也是从这一代开始，帕杰罗无论在销量上，还是价位都被普拉多所超越，原因就是帕杰罗产品更新太慢，而普拉多已经进行两次中期改款了，而帕杰罗连一次都没有改款。
帕杰罗中规版最新推出2019款，其实也只是加装了几个外观装饰件，技术和设计上都没有改变，根本算不上真正的中期改款，不改款的好处是节省了研发成本，但是销量也上不去，不知道三菱官方是如何考虑的，帕杰罗的销量不好，售价也不断走低，目前无论是中规的3.0L小排量V93，还是平行进口的3.8L大排量v97。它们售价都是31万元起，比普拉多便宜了整整10W，尤其是中东版v97，2018款顶配车型售价不超过37W。
2017款价格更便宜，配置比2018款还高，顶配铂金版，多了后排娱乐和无线充电，售价也不超过35W，排量3.8升的帕杰罗v97，曾经的对手是普拉多的4.0升，如今售价比普拉多的2.7升还低了10W，帕杰罗可以说是目前市面上性价比最高的两款进口车之一。另一款则是同样将技术资本榨干，而迟迟不改款的日产途乐。
性价比高的进口车还有丰田的穿越者，穿越者是丰田旗下最便宜的越野车，来自丰田海拉克斯皮卡平台，继承了海拉克斯超强的可靠性。穿越者的竞品车型是同样来自皮卡平台的福特撼路者，以及三菱帕杰罗劲畅。丰田穿越者是泰国和印尼生产的，主要供应东南亚，中东，南美和大洋洲市场，特别是在东南亚市场，穿越者处于统治地位，是当地销量最大的越野车。
目前在售的中东版穿越者属于第二代车型，上一代车型叫丰田奔跑者，但现已经断货，而作为新款的穿越者有低配和高配两种版本，售价区间是28W-32W，穿越者是七座车型，动力系统跟海拉克斯一样，也是2.7排量，六速手自一体加分时四驱，虽然平台定位和知名度都不及普拉多，但是它的越野能力和质量可靠性与普拉是多一样的，如果不在乎悬架舒适性的话，只为越野考虑，穿越者是性价比非常高的，毕竟它的售价比普拉多低了十多W。
还有一款是三菱帕杰罗的弟弟，帕杰罗劲畅。虽然名字里也有帕杰罗三个字，但帕杰罗劲畅其实跟帕杰罗没有多大关系，就像路虎揽胜星脉和揽胜一样，没啥关系。劲畅也是来自三菱L200皮卡平台，它的定位跟丰田穿越者和福特撼路者是一致的。
目前的新款劲畅已经是第三代车型了，我们北京jeep生产过第一代劲畅车型，叫帕杰罗速跑，第二代劲畅目前仍然在广汽三菱生产，售价区间是22W-26W，而最新的第三代劲畅目前只有平行进口的中东版，并且只有高配一种车型，报价应该在30W以下，第三代劲畅排量仍然是3.0升自然吸气，但是拥有跟帕杰罗一样的第二代超选四驱系统，并且匹配了8速手自一体变速箱，由于第三代劲畅进行了更新换代，所以价位上与丰田穿越者售价非常接近
大D爱汽车
这是两款不同级别的车，不管是从品质上，动力上还是操控感受上，帕杰罗V93都要高出一个层次,建议选择帕杰罗V93。如果对动力要求高，可以选择帕杰罗V98。
私享阅读
个人推荐帕杰罗，综合来考虑帕杰罗属于全能型越野车，而穿越者的诞生仅仅是为了东南亚国家而设计的。考虑到东南亚国家的气候地形等。
一直在路上
帕杰罗比较耐躁
