風雨1445278
刷到這個問題，很有感觸，忍不住說幾句。
禁止外來人員，外來車輛進入小區是為了業主的安全考慮。
我們小區是禁止外賣，快遞騎車進入小區。暑假我帶著孩子在樓下玩，七八個孩子玩的高興，突然一輛送外賣的電動車飛過來，其中一個小的孩子躲閃不及，被車帶到了，沒有受傷，孩子嚇哭了，孩子奶奶抱著孫子，氣憤的訓斥送餐，騎車太快了，不能往孩子堆裡騎車。小夥子道歉了，也就過去了。過了幾天外賣就不讓進了。我想和這個事情有關係。
禁止外賣，快遞入內的小區一般管理嚴格，業主出入小區需要門禁卡。外賣，快遞員沒有門禁卡，這就需要保安協助開門，有些保安覺得麻煩，增加了自己的工作乾脆不給開，有點還會發生爭吵，影響業主出行，給物業帶來不好的影響，所以物業一律禁止了。
最後，外賣，快遞人員為了提高工作效率，電動車，三輪車在馬路上開的飛快，在小區的小路上也不減速，造成了危險隱患，引起人們的反感。
試想小區哪家孩子被撞了，誰家寵物被撞了，業主一定會找物業公司理論賠償，這麼大的小區，今天這個事，明天那個事，物業公司乾脆就一刀切，全部禁止。送餐的門外等著，點餐的自取。
快遞，外賣已經進入生活，一些人離不開外賣，這就需要雙方互相理解，相互體諒。
肖老師英語課堂
咱不說合不合法，我個人認為，這就是外賣平臺的信息不到位，要是我是這片的領導，只要外賣小哥經過三個單不讓送外賣，快遞，我就在外面平臺上把這個小區街道門派號，拉黑，這樣小哥和商家還有平臺，就不會被刁難，慢慢的業主就會找小區物業，要個說法了。
誰是傳說586
有些小區貼出公告：禁止送餐、快遞、外賣人員入內，是否合理合法，這要看物業管理當初怎樣和業主進行服務合同約定的。
一、關於物業公司和小區業主。
按照一般的商業規則和社會通行規範，物業公司不能禁止訪客的通行和送餐、快遞、外賣人員的進入。物業公司的禁入，關係到整個小區業主的權益，屬於小區的重大事項。按照《物業管理條例》必須要經過法定程序，取得過半以上業主的同意，否則將侵犯業主的權利，業主有權利提出異議。若小區無業主委員會，物業公司可在社區的主持下，召集業主代表大會進行表決。
因此，從對《物業管理條例》相關內容分析來看，物業公司如果沒有業主簽訂服務合同內容中規定禁入事宜，單方面禁止送餐、快遞和外賣人員進入，就屬於不合理又不合法。
二、關於物業公司和小區內租戶。
從《物業管理條例》內容來看，物業公司服務對象是針對小區內的業主。而有些業主並不住在小區裡，而是把房子出租了。當租戶在小區裡有需送餐、取快遞和買外賣時，就存在著被小區物業公司嚴格管理的情形。因為對於租戶來講，所簽訂的是租房合同，並沒有和小區物業簽定服務合同約定。
如果租戶感覺到小區物業公司管理不合理，就必須要向自己的房東去陳述事由，由房東和物業公司去進行協商。如果房東真不管這些事，租戶要麼就另找小區租房子，要麼就只能接受所在小區物業公司的管理，只好自己下樓去小區門口去取東西了。
三、合理與否，還要從安全的角度去考慮問題。
物業公司管理小區物業，是為了給全體業主提供一個安全保障，如果隨意允許送餐、快遞和外賣人員進入，必然會使管理秩序出現混亂現象。當然，如果這些工作人員守規矩，按著物業公司的管理在小區內進出，倒還好說。最為關鍵一點，是有些人不守規矩，如造成小區大門、樓宇門、電梯等公共設施損壞現象，人家自然就不幹了。
同時還要考慮到有些非送餐、快遞和外賣等人員，也會冒充他們進入，這就對小區的安全管理帶來隱患。所以，完全禁止倒不如合理的管理和約束，這樣會使業主或租戶生活更方便。只是物業公司要多付出點精力去做好管理工作了。
寒石冷月
不是不準進！是很多小區不準外賣 送餐的，包括我們盒馬送菜的[發怒] 不讓你騎車進去送。你有小區門禁保安會掙一眼閉一隻眼！
快遞可以騎進去！其實也有道理。我們送這個的都都時效卡的緊！進小區騎車不飛那是不可能的。
霸蠻鐵頭哥
物業公司為了保障小區的安全，有對進入小區人員查驗的義務，然而按照一般的商業規則和社會通行規範，不能禁止訪客的通行和外賣人員的進入。
造成這種情況的原因我個人認為有一下幾點：
1.物業出於安全考慮，因為進入人員過多過雜，物業不好管理，如果出現安全問題，物業要承擔責任。
2.小區換環境秩序收到影響，有很多業主有怨言。從時間上來說，快遞通常還好點，基本上都是白天送，但是外賣行業，時間不一，因為點外賣部分時段，24小時都有，而且外賣通常都有時間限制，所以動靜也會比較大，不僅僅是門衛會受到影響，街坊鄰居有時候也會深受其害，還有最怕那種送錯單的。
3.車輛停放問題，通常快遞和外賣為了趕時間車輛都是隨意停在小區樓下邊，會影響業主的正常出行，而且車輛亂停影響小區美觀，車速太快會有安全隱患。
綜上所述，感覺禁止快遞、外賣入內有些太過了，不過可以加強管理，比如我現在工作的園區，最開始也是快遞車、外賣車隨意入內，後來發現弊端太多，就加強了車輛的管理，統一規劃了車輛的停放位置。對於小區來說，也可以規劃一下車輛的停放位置，可以召開一下業主代表大會，關於快遞、外賣的時間上做下管理，比如晚上10點以後不允許外賣進入等等。
一米陽光0221
根據2018年公佈的郵政法，這個小區的物業公司將面臨5萬以上的罰款！任何人和單位不能以任何理由阻礙郵件的派送。
立鼎王
不合理！我們國家到哪兒都說：為人民服務，大家都一樣付錢了！就要享受，為什麼不讓外賣，快遞送到客戶手上，進小區怎麼了？他們把客戶的東西，外賣送到了就走了！快遞員，送外賣的人也要吃飯，養家餬口。我一個老奶奶想不通啊？大家都一樣，難道送外賣的人，送快遞的人不吃飯嗎？
手機用戶快樂的奶奶
旁邊一小區就有這樣的規定，且已實行很長時間了，深感疑惑，怎麼能實行下去？這小區的人都不點外賣麼？後經觀察，原因有三:一是這小區住的老人很多，估計點外賣的人較少；二是這小區是多層建築，沒有電梯，外賣員也不願意送；三是偶爾也有外賣員進出該小區，保安也會靈活處理。
草介之人999
有的小區還有意思，快遞讓進、鐘點工讓進、裝璜工讓進、就是不讓送外賣進！不知道物業權力有多大？🐷🐷🐷🐷
寶寶虎5
送外賣騎車給不給近小區，是小區物業可以決定的，或是通過業委會開會通過，可以禁止送外賣騎車進入小區，所以不要有怨言，你自己選的職業，誰不讓你好好唸書，坐在辦公室呢
