說到全球導航系統，可能很多同志並不陌生，是的，隨著全球科技的不斷髮展，衛星導航系統已經成為了各國發展必不可少的重要部分。因此，不管是國防使用，還是民眾使用，全球定位系統都為我們帶來了巨大的幫助。
大家都知道，目前，全世界擁有四大衛星定位系統，它們分別是美國的GPS導航系統、中國的北斗系統、俄羅斯的格洛納斯系統、歐盟的伽利略衛星導航系統。
當然，除了中國、美國、俄羅斯和歐洲以外，其他國家也在積極地研發自己的導航系統，在這一領域，美國似乎走在了很多國家的前面。
眾所周知，當前，美國GPS在全球的覆蓋率已經達到了98%以上，而美國正是因此獲取了不小的利益，與此同時，這也意味著他們幾乎壟斷了整個衛星導航市場。
此前，包括我國在內的多國由於自身研發的導航系統不夠成熟，因此我們不得不去使用美國的GPS衛星導航系統，這種情況直接造成了GPS衛星迅速被廣泛流傳，現在只要人們一議論衛星導航，就會立刻說出GPS這個名稱，不僅如此，現在，一些人甚至仍然將所有的衛星定位統稱為GPS定位。由此可見，GPS的影響力是有多大。
不過隨著中國北斗衛星導航的不斷強大，GPS的影響力正在慢慢衰減，尤其是近兩年來，我國已經把一些導航定位服務置換成了北斗衛星導航系統，這也就意味著現在我們可以通過很多方式來使用北斗衛星定位系統。就在近日，又一個好消息突然傳了過來，這次網友們是徹底興奮了！
據媒體最新的消息稱，近日，中國北斗衛星突然迎來了一個大幫手，這個幫手就是華為！據悉，華為業務部產品總裁在新聞發佈會上表示：“華為新款手機或將正式啟用北斗導航系統。”
此消息一出，外界對此一片譁然！就連白宮也被這件事驚到了，他們完全不敢相信華為竟然和北斗突然聯手了！這未免也太快了吧！
據科研專家稱，北斗與華為的聯合，將使北斗衛星導航系統快速普及國際市場，此前，北斗導航系統由於芯片成本問題一直未能全面打開市場，這直接造成北斗導航民用使用率低，如今華為突然宣佈聯手北斗導航，這對於北斗來說絕對是一個大助攻！當然，這從另一方面反應了北斗導航系統的真正實力！
不僅如此，北斗衛星導航其實早已在國防這一領域全面應用了，與民用相比，國防顯得更為重要。大家都知道，現在任何重型武器如果想要精準的擊中對方，就必須依靠強大的導航來做支撐。
因此，擁有一個獨立自主的導航系統是很有必要的。一旦這個國家使用的是別人的導航系統，那麼在關鍵時刻就會徹底陷入被動！
不過隨著中國北斗衛星導航的不斷強大，GPS的影響力正在慢慢衰減，尤其是近兩年來，我國已經把一些導航定位服務置換成了北斗衛星導航系統，這也就意味著現在我們可以通過很多方式來使用北斗衛星定位系統。就在近日，又一個好消息突然傳了過來，這次網友們是徹底興奮了！
更為可喜的是，據中國衛星導航系統負責人冉承其介紹，截至2018年底，中國衛星、中國境內衛星導航產業的直接產值超過3000億，其中北斗的貢獻率大概在70-80%。同時，北斗整個產業鏈全部打通，比如芯片、板卡、天線、終端、軟件和服務等，中國企業已建立自主生態鏈。
聯合國副秘書長沙祖康談及此事時，一連用了17個窩囊表達不滿。此後我國啟動了建設自主導航系統的計劃。曾先後求助俄羅斯和歐洲，然而不是遭拒就是遭訛詐。但中國人沒有氣餒，從2000年正式啟動至今，中方僅用20年就打破了壟斷。如今北斗已在130個國家和地區超越GPS，至少在規模和衛星數量上已居世界第一。
這次大會不僅報了10年前的一箭之仇，更是徹底洗刷了26年前的恥辱。如今我國的科技已不可同日而語，隨著經濟和教育的不斷髮展，中國必將再次引領全球。（軍事帝）
近年來，中國獨立發展、自主運行的全球衛星導航系統——“北斗”迅速崛起，一舉成為全球4個衛星系統之一;而在中國加速建設的情況下，北斗系統更是實現了一系列重大突破，並拿下了3項世界第一。
目前全球共有4大衛星導航系統，即美國的GPS、俄羅斯的GLONESS、中國的北斗系統以及歐洲的伽利略。其中，中國北斗起步最晚，但現在已經是繼美和國GPS俄羅斯GLONESS之後第三個能夠覆蓋全球的衛星導航系統，而歐洲的伽利略尚未做到這一點;另外該系統7月份還一度出現故障，24顆衛星全部崩潰，不過得以中國北斗出手相助，才讓歐洲順利解決這個問題。
實際上，中國北斗的研發之路也並非一帆風順，據悉，在建設全球衛星導航系統之初，作為行業領先者的歐洲曾主動邀請中國加入，然而，在中國斥資2.3億歐元加入其研發工作之後，又被宣佈“出局”。在受到這一刺激之後，中國決定獨立建設北斗導航系統，並取得了一系列重大突破。
據日媒此前報道，2018年中國北斗系統在軌衛星數量便已經超過美國GPS衛星，在世界三分之二的國家上空可見數量最多，並因此拿下全球衛星數量第一的寶座，截至目前，中國北斗系統所覆蓋的國家或地區超過130個。另外近年來，中國衛星導航專利申請迅速增長，截至今年底，累計申請7萬件，位居全球第一。
同時，據媒體27日報道，2019年中國實施7箭10星高密度發射，北斗三號所有中圓地球軌道(MEO)衛星完成組網，這標誌著北斗三號系統核心星座部署完成;同時，中國北斗以平均每月發射1.2顆衛星的高密度，刷新了全球衛星導航系統組網速度的世界紀錄，目前還未被其他系統打破過紀錄。
值得一提的是，中國北斗系統比美國GPS系統擁有更多的功能，據瞭解，北斗系統中有5顆地球同比軌道衛星是具有有源接收機(接收機主動發信號給衛星)和收發短報文(衛星短信)功能的。而且，北斗系統採用的三頻信號比採用二頻信號的GPS系統更加先進，若要想把二頻信號完全更新成三頻信號需要耗費大量時間和資金。
對於美國GPS系統而言，最好的選擇就是像俄羅斯GLONESS系統一樣，將衛星接入中國北斗已完成更新。因此，早在去年11月，美國GPS就曾找上門來尋求同中國北斗進行併網合作。不過，有了此前同歐洲合作的教訓之後，中國在這個問題上的決定是慎之又慎。
更為可喜的是，據中國衛星導航系統負責人冉承其介紹，截至2018年底，中國衛星、中國境內衛星導航產業的直接產值超過3000億，其中北斗的貢獻率大概在70-80%。同時，北斗整個產業鏈全部打通，比如芯片、板卡、天線、終端、軟件和服務等，中國企業已建立自主生態鏈。
另外，今年北斗應用規模將超3400-3500億，以芯片為例，中國企業的芯片生產量已經超過了1億片，而中國的產品也輸出到全世界120多個國家。據中國方面估計，預計北斗應用產業在未來一段時間裡將保持20%左右的增長。可見，代表著中國太空實力的北斗系統正向建成世界一流衛星導航系統目標邁出關鍵的一步步。
中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其：用戶感受不到，主要因為手機上經常用“GPS”三個字母代替了所有導航系統。
隨著北斗三號系統核心星座2019年部署完成，越來越多的用戶期望儘早用到中國自己的導航系統。然而，大部分人日常使用手機導航等軟件時，並沒有發現北斗的蹤跡，似乎還是在使用美國GPS導航系統。
但事實並非如此，在國新辦27日上午舉行的北斗三號系統提供全球服務一週年有關情況新聞發佈會上，中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其解釋稱，據統計，中國70%的智能手機都用到了北斗系統，之所以用戶感受不到，主要因為手機上經常用“GPS”三個字母代替了所有導航系統。
“衛星導航服務剛出現時，全世界用的最多的是GPS系統，也就造成了提到衛星導航就容易想到GPS的習慣”，冉承其說，手機廠商、地圖軟件製造商也往往用“GPS”代替衛星導航。冉承其表示，事實上，現在手機使用的導航系統是多系統融合的，其中就包括北斗。
“在性能使用上，北斗是世界上最好的導航系統之一”，冉承其呼籲，手機廠商、地圖軟件製造商應該根據衛星導航的情況做適應性調整，把“GPS信號”改成衛星導航信號，在中國也應該顯示衛星導航的北斗信號。
北斗三號系統將在明年6月前全面建成
中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其介紹稱，2020年6月前，計劃再發射2顆地球靜止軌道衛星，北斗三號系統將全面建成。2025年，將建成以北斗系統為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時體系。
北斗基礎產品已出口120多個國家和地區
2019年實施7箭10星高密度發射，北斗三號所有中圓地球軌道（MEO）衛星完成組網，標誌著北斗三號系統核心星座部署完成。在國新辦27日上午舉行的北斗三號系統提供全球服務一週年有關情況新聞發佈會上，中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其在介紹北斗系統的國際合作情況時稱，國產北斗基礎產品已出口120餘個國家和地區，基於北斗的土地確權、精準農業、數字施工、智慧港口等，已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲等得到成功應用。
冉承其稱，目前，中俄衛星導航政府間合作協定正式生效，為中俄互建監測站等合作提供組織與法律保障；中美深化信號互操作協調；中歐開展頻率協調，持續推動系統兼容共用。
冉承其還補充稱，目前北斗全球信號技術指標基本完成驗證，計劃明年進入國際民航組織標準；支持北斗三號新信號的首個5G移動通信國際標準成功立項。
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