海娜百川728
17年底，入手黑精五四驱2.4L，当时在外地提的车，好像是裸车17.8，具体忘记了，当时本地4S店优惠1.2万必须店保，果断外地提车。目前公里数不到6万，这两年用车的感受是，这车还是可以的，内饰对我这中年人来说，一个字，够用，油耗高速6个多，7个多都有过，市里9个的时候有，10个多时候也有，11个多的时候也有，主要是根据路况，动力方面够用，我比较喜欢出去玩，坑坑洼洼的路还能对付，性能来说，对我够用了。毕竟他不是越野的玩意，对付一般的烂路况还是没有问题的。这个车的缺点就是漆面太薄，小树枝就能让他出痕迹，还有减震太硬，满员还可以，如果自己的话就是差评了，再有就是后排座位，设计师就不能弄软点吗，不能人性化吗。不过后备箱还是不错的空间，放倒后排，超平。总体来说还是一款不错的家用车。
行天下老锅
我是17年3月份提的2.4精五，现在跑了快4万公里，说一下我的用车体会吧。我每年跑的高速在5000公里左右剩余都是市内。我是每半年去4S店保养一次，一次几百块钱，夏天用5w-40机油，冬天用0w-20机油，除了正常保养没出过其他问题，一直在北京加的92#号，去河北或东北加乙醇汽油也没事。这车的空间可以后备箱也够大，这车的驾驶体验我觉得还是偏向于轿车，因为我经常开朋友的索兰托明显是两种体验。起步时很轻快，市内油耗在8-9之间，高速在6-7之间，坐满人爬坡也不费力，后段加速我觉得有些慢。后排座椅挺硬自已某宝上买的坐垫，对内饰没太大的感觉跟我第一辆雪铁龙的内饰差不多，车漆是真薄被小石子磕的漏底漆，被别的车门磕一下也露底漆。都说这个车宽度1810太窄了，有时候窄道会车或拐弯的地方我还觉得挺方便，而且实际车内宽度我没觉得比亲戚的rav4和自由光差多少。静音性还行打算以后换个米其林轮胎。最主要的是省心除了正常保养只管自已加油和玻璃水就行了，总体来说是满意的，等以后有钱了再换个汉兰达。
k8w6
我刚开了1800公里 目前的感受是 你要喜欢或者无所谓硬避震的话 可以买 受不了的话就别考虑 这车不是偏舒适的 不过我喜欢硬避震的 所以我买了 还有就是 千万别买2.0的 要买就买2.4的 确实不一样 我是2.4四驱五座 开这车 我现在最爽的就是从便道牙子上踩着油门冲下来的时候 一点事都没有 贼啦带劲
饮冰30
本人2016款2.4精五，69000公里，每次加油有记录，平均8.8，除常规保养外没见过有什么毛病，讲句心底讲买对了，是好车，上两个星期保养遇到一个牛人，也是2016款，2017年5月份，比我早一个月，他的里程189580 公里，（坐标南海奔达4S店）油耗和我基本相同，他也讲好车好开！
XIEZHONG10
2.4五座，到今天快60000公里了。除了正常保养没任何问题，加油92，动力我觉得很不错，也许跟我以前开雪铁龙c5有关系，😄
市区油耗8个到10个，高速120以内是7个以内，我试过超过120油耗会高一个多。开了空调多一个。
缺点是悬挂硬，真硬！不过好处就是通过性会提高一些，工厂这样做是有道理的。记得第一次开试驾车的时候，试驾员从高十多公分的马路牙子下来，没减速开下去了我居然没太大的颠簸感，这就是悬挂硬的好处，走烂路有优势，不过开自己的车下马路牙子，还是慢慢的来，😄
还有就是总感觉走小石子路小烂路走快了，方向盘有些散一样，也许这也和我之前开c5有关系，雪铁龙走小石子路跟按摩一样，😄
希望对你有帮助
葡萄酒先生歌如诗
2017年提了16款2.4精英，18年去了一趟西藏，没掉过链子！总的来说不管市区或者偶尔非铺装路面都能应付，只要你不是去豁车，我对内饰要求不高，主要考虑是电子设备太多对车辆来说不一定是好事，如果同等价位看重内饰还是纯国产吧。整车只换过音响喇叭，买车主要看买来主要干嘛，要是家用偶尔走走坑洼路面这车还行，如果经常要去挑战的话还是纯越野吧，总之这车我用着省心～
你我看不清
16款2.4五座，目前9万公里，除了首保在4S其他基本都在外面保养，全合成机油一万一换，空气空调滤各换过两次，四条轮胎换了一次，其他没动过，也没有小毛病。油耗市区平均9-10个，高速8个左右，国道跑过7以下。钣金薄，漆面也薄，容易出坑。空间够用，舒适度一般，可应对轻度越野。
鬼目
不建议购买这个车，根本就不像SUV，和一般的轿车差不多，温柔点儿开，2.0的市区油耗7.5~8，高速油耗就更少了，驾驶感受，D很平顺 手动模式就有感觉啦，这就是D档的运动模式也不错的
用户6752868563
满意的:油耗，每天城区乡镇国道跑8个油，高速6个油。平顺，不会疯适合我这年纪和家用。前后倒车有碰撞过但没留痕迹，因为是塑料?爬坡，泥泞地，河滩能力还行。空间大，装工具，搬家都可以。空调不是一般强大，25度足够冷。缺点:减震差，路上一点点坑都感觉明显。很多人说内饰，我倒觉得还行，开车那会盯着内饰欣赏?
不会游泳的鱼9459
买这车个人觉得还是自己对买车定位要明确，19款与其它版本比起来为迎合国人的需求增加了16項改进，但是国产化后动力下降很明显。其次，这年头买车你是否能接收cvt变速箱。本人2.4 此顶配1万多公里，总结缺点内饰和配置就不提了，如果考虑这两个因素可以直接pass。有点肉不建议购买2.0，vv5优势较多；调教偏硬经常走烂路最好试试车、七座的四驱空间没多大优势。优点就是省心，油耗较低，轻踩轻放平稳驾驶，会给你意外惊喜。
