開工在即 北京不會出現大客流集中抵京現象

開工在即 北京不會出現大客流集中抵京現象

開工在即,北京會不會出現大客流集中返京的情況?對此,北京市交通委副主任容軍在昨天舉行的北京市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作新聞發佈會上表示,交通部門對春運返京客流進行預判認為,今年不會出現往年大客流集中抵京現象。

預計鐵路民航

進京客流明顯下降

容軍介紹,數據顯示,春節期間,即1月24日至2月1日,受疫情加劇及防控措施升級影響,進出京客流為348.70萬人次,較去年同期大幅下降61.76%。市內地面公交客運量1498.02萬人次,同比下降64.60%;軌道交通客運量735.56萬人次,同比下降83.93%,“五站兩場”接續運輸總體平穩。

從訂票數據來看,未來一段時間,鐵路民航進京客流明顯下降。2月2日至2月18日(春運最後一日),鐵路進京旅客總人數206.02萬人次,同比下降74.27%;民航進京旅客總人數71.42萬人次,同比下降73.83%。據此判斷,抵京客流總體呈現平緩態勢,不會出現往年大客流集中抵京現象。

進京旅客全部

“遠端測溫到京複測”

容軍說,目前北京市對通過民航和鐵路進京的旅客全部採取“遠端測溫,到京複測”的措施,體溫檢測率100%,檢出體溫超標者,嚴格按程序移交;嚴格執行全部旅客信息採集登記制度,配合有關部門核查。

在市內軌道交通方面,從1月31日首班車起,軌道交通全路網已陸續實現“測溫”進站,各站遇體溫異常乘客按程序做好就醫提示和移交處置。同時,列車在上線運營前、回庫後均對車廂進行消毒;車站出入口、手扶梯、自助機具、公共衛生間等公共區域和設備設施每日消毒三次,車站安檢設備每小時消毒一次;地鐵列車上線運行期間,車廂按最大通風量進行通風換氣,保持空氣暢通。

在市內地面公交方面,北京公交集團每天指定專人對所有車輛和場站不少於2次消毒,重點線路適度加密。在車輛運營過程中結合實際增加開窗通風次數,每車次運行結束後打開全部車窗進行通風。

在出租車管理方面,要求巡遊車、網約車駕駛員必須全程佩戴口罩,車輛每日消毒兩次,引導乘客優先在後排就坐。

為保障重點物資和鮮活農產品快速通行,各高速公路主線站已增設貨運綠色專用通道。在貨運方面,根據城市生產生活物資保障需要,已向商超配送運輸車輛增加發放了足額的白天五環路以內貨運臨時通行證。

預判近期不會形成

道路交通擁堵

考慮到大中小學、幼兒園、校外培訓機構春季開學延期以及疫情防控期間本市企業靈活安排工作,從源頭上減少了出行需求,預判近期不會形成道路交通擁堵。同時,為了方便因春節假期延長而推遲返京的自駕車市民回城,經市政府同意,2月3日至2月9日,本市五環路以內道路仍繼續按照節假日模式進行交通管理,暫緩恢復機動車工作日高峰時段區域限行的交通管理措施,也就是暫緩恢復尾號限行措施。

為了讓市民對乘坐公共交通出行有信心,交通部門把“站區擁擠度、地鐵滿載率、公交滿載率”作為重點控制指標,採取“靈活調度、站外限流、增派運力、加強疏導”等綜合措施,地鐵確保適度寬鬆的列車滿載率,公交確保車廂內乘客數量適中。本報記者 賈曉宏

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在昨天舉行的北京市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作新聞發佈會上,高小俊說,下雪對預防傳染病確實有好處。但這場雪對北京市防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情能產生多大作用,還有很多不確定性。高小俊解釋說,新型冠狀病毒感染的肺炎是一種新的傳染病,因此,下雪對疾病的防控能有多大作用還要進行分析。“我想無論下不下雪,做好自身的防護是最重要的。”

慢病患者開藥量放寬多少 三個月

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在此次疫情期間,北京市的基本醫療保險參保人員,明確診斷並需要長期用藥的,接診醫師在保障用藥安全的條件下,可以根據病情需要適當增加開藥量,開藥量可以適當放寬到三個月。對符合處方管理辦法有關規定的長處方藥品都可以納入醫保報銷範圍。接診醫師要根據患者病情合理開具處方,如果患者存在病情不穩定等不適宜開具長處方情形的,接診醫師應該做好解釋說明。目前通知已經下發到各區和相關醫療機構,並已迅速部署。

如果是慢病患者開藥不方便,也可請家人代替開藥。按照實名制就診管理辦法,被委託人代開藥時,醫院會做代開藥登記,除需要攜帶委託人的身份證和社保卡之外,還需要出示本人身份證、確診醫院的門診病歷(或出院診斷證明)。衛生健康部門特別提醒,疫情期間,因為病情需要必須去醫院就診的患者或其家人,要戴好口罩,做好個人防護。


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