如今在經濟全球化的時代，各個國家的經濟運轉都不可能完全獨立運轉，相互協作是特別正常的事情。最近，由於中國的冠性肺炎病毒疫情，導致國內很多工廠延遲了上班時間，這不僅對中國的汽車生產造成了影響，甚至也影響了出口。
作為世界工廠，中國在全球汽車產業中，扮演著非常重要的地位。雖然自主品牌汽車出口並不是很多，但是中國生產的汽車零部件已經銷往全球。
受疫情原因，零部件出口影響，現代汽車韓國工廠停工
最近我們獲悉，由於受到中國冠性肺炎病毒疫情的影響，諸多汽車零部件工廠停工，從1月31日開始，現代汽車蔚山工廠和全州工廠因為沒有辦法獲得汽車零部件，暫時取消了本週的生產工作。
零部件庫存只夠5天用量
據悉，現代汽車暫時將蔚山4號工廠停工，而不是整個工廠。不過如果一週以後零部件還是沒有辦法解決的話，那麼停產的工廠規模將會擴大。而現代汽車的零部件庫存數量，只夠使用5天。
現代大型SUV Palisade或延期交付
目前，現代旗下的一款大型SUVpalisade已經在美國和韓國市場上市，韓國市場對這款車的需求量不小。而工廠停產會導致palisade的生產和交付受到影響。據悉palisade已經在韓國有上萬輛的訂單，現代汽車目前能做的就只有延期交付。
據悉，現代汽車常年從中國煙臺的一家零部件供應商中進口汽車所需要的線束，但是由於冠性肺炎病毒疫情的影響，國家將假期延長。各個地方政府部門也根據自己的實際情況對假期延長做了調整，假期延長至2月9號。因此零部件工廠關閉的時間，比預期時間要長。
雙龍汽車計劃2月4號開始停工1周
受到影響的不僅是現代汽車，韓國雙龍計劃從4號開始，停工1周。原因與現代一模一樣。由於之前，中國的零部件庫存已經全部用完，沒有新的零部件進口，因此不得不停工。目前雙龍汽車正在想辦法看看能否在韓國當地找到供應商。但是在找到替代品之前，做出了暫時停工1周的決定。
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關鍵字: 雙龍汽車 伴隨成長的中國味品牌 工廠
