如果您在諾諾買過車，無論是淘車還是自營，都可以把自己的選車、買車和用車故事通過《諾粉來稿》分享出來。
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【結緣諾諾】
和愛車諾諾的相識，源於對車況的糾結以及自己荷包的不充裕！
那時和幾個顧問聊了很多，感覺和李景景老師最投緣。一度認為，開武漢站李景景老師也會來，這樣我的第二臺“諾諾車”便會早點來到。總而言之，諾諾挺好...
先上菜吧，說一下我的用車經歷和選購過程。2007年和媳婦結婚以後，購車提上議程。可手裡沒錢啊，不想伸手找家裡人要，所以選擇餘地就很有限了。那個時候壓根就沒有考慮過二手車，我想這也是大部分人買車的必經之路吧。
最終我買了一臺華晨寶馬F系（其實是中華駿捷FRV），感覺這臺車很牛X。
中華，國產車，排量為1.3L，兩廂手動，4G13發動機。用媳婦話說，它的操控還不錯，就是動力有點不跟腳。唯一比較大的毛病就是離合太重，把媳婦的左腳腳掌都磨出了繭子，練成了職業車手！
（服役時間：2009.7.11-2019.6.21）
一直到賣的那一天，我都是這麼跟人介紹的驕傲中帶點傲嬌。畢竟，這臺車陪我上過山下過水（“武漢看海”時在4S店更換過發動機總成）。
十年時間轉瞬即逝，車雖老驥伏櫪，但自己開過的車越來越多，對車的要求也變得更加清晰。
那個時候，我迷戀起了大排量，大聲浪。考慮到未來武漢可能限號，需要購置一臺車過度。除了耐用，動力好以外，附加條件只有一個——六缸。
問題一下就簡單了，寶馬325、天籟公爵3.5L、豐田銳志、本田雅閣3.5L。
寶馬首先被PASS掉，不敢玩，怕後續消費不起。天籟只考慮公爵以上車型，VIP最好。可是並沒有合適的車源，大部分車都是公務車，進去一股煙味，雅閣3.5L車源更加難尋。
最後就是它了——大後超，2007年銳志，入手時間2017年12月。
在開了3代銳志車型以後，只選擇“姥姥銳”。雖然同為前雙叉臂後多連桿，但還是能感覺到各代之間有細微區別，能感受到“姥姥銳”用料的滿滿誠意。
銳志動力順滑保養便宜，畢竟是豐田車，用了才知道是有多省心。慢慢的，媳婦也開始接受了二手車。這裡順便說一下，媳婦是4S店工作人員。在諾諾淘車之前，媳婦說過是不開二手車的，嫌棄二手車是別人開過的，各種不自在。
這臺銳志一直是我的代步工具，所以在挑這臺銳志的時候，我特別注意內飾，力求改變媳婦對二手車的看法。在和景景老師溝通的時候，特別強調這一點，也得到了景景老師的有力支持，再次感謝諾諾。
時間來到2019年春天，中華的各種毛病日漸凸顯，淘車再次提上日程。這次膽子大了，心也飛了，媳婦也膨脹了。媳婦提出的要求是，只要“豪華品牌”，看來中華要換成寶馬標了！
雖然車型有多種選擇，但是平臺我只選擇諾諾。多年的溝通，我覺得已經很順暢了，景景老師潤物細無聲，“放長線釣大魚”的態度深深打動了我。嘿嘿，我想信賴諾諾的諾粉，可能大多數也是被這些汽車顧問（老司機們）所折服的。他們總是能耐心細心的和你溝通，時不時撩撥你的心絃，讓你放心地買單，幸福地擁有。
說到這裡，再來說說最後選擇的車——雷克薩斯CT200h。
媳婦內柔外剛，開車猛如虎，碰到武漢公交車就想來個地板油。一開始是不care CT200h動力的，並且說“寶馬1系動力也就勉強夠用吧”。我當時心中一萬個不可以，心想為了家庭的和諧，還是要控制住她的洪荒之力。也許她開這種溫柔的車子，能讓她更加溫柔，所以更加堅定了自己的選擇。
在諾諾平臺上左挑右選，紅色、巧克力色……最終選擇了這臺白色。不為別的，只因為白色好補漆。
端午節小長假，我們懷著兩顆激動的心搭上了開往重慶的高鐵。其實，我內心還是忐忑的，想著景景老師不會忽悠我吧。因為，當時他推薦這臺車的時候，沒有推薦寶馬1系那麼決絕。
然而，一切的疑惑都在看到車的那一霎那釋懷了。媳婦的微笑，才是最重要的，剩下的就是享受她的讚美還有重慶的美食。
回程的路上一騎絕塵，CT200h是我們想要的，再次謝謝景景老師！
從端午節到現在車況一直優良，期間景景老師完美補漆的地方再次掛彩，也算在意料之中吧，至少一切都很順利。
愛車的諾諾是我很滿意的選擇，希望能給各位諾粉一點參考和信心。而且，就在我投稿的前一個月，諾諾的分站也來到了武漢，緣分真是妙不可言的事情。今後看車也不用跑遠路了，更方便了。
到此我的故事就告一段落了，但是和諾諾的故事還沒有結束，誰能保證下一臺自營車我們不會再次相遇呢！
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