心海泛舟450

大家好，我给大家回答这个问题，本人一直从事汽车维修行业，对于什么时候换防冻液给出自己的观点。

首先大家要明白汽车防冻液的作用，所谓汽车防冻液就是汽车的冷却液，汽车是水冷机，靠的是防冻液的冷却，所以防冻液对于汽车发动机的重要性不言而喻，如果汽车没有防冻液，那么发动机会高温，导致发动机的锁坏，所以说汽车防冻液是发动机必不可少的。那么防冻液这么重要，多长时间更换一次呢，作为一位一直在汽车行业维修的人给大家告诉一下多长时间更换防冻液。

首先汽车厂家一直给出防冻液更换的时间为两年或者四万公里更换一次，那个先到那个为准，但是个人觉得完全没有必要更换，因为防冻液在北方地区一般在零下40度，在南方为零下25度左右，北方在冷也不会超过零下40度，南方也不会超过零下25度的，所以大家没有必要更换防冻液，那样会浪费防冻液的，到底多长时间更换防冻液为好呢。

根据自己的车辆使用情况而定，如果经常跑高速，防冻液的冰点会下降的快，在车辆六万到八万之间更换，时间两年以后在找时间更换。另外更换防冻液一定要找正规的防冻液更换，不要更好假防冻液，以免锁坏发动机，造成不必要的损失。防冻液也不要两种不同厂家的防冻液一起添加，因为两种防冻液的厂家不同，成分也不同，加一起会造成两种防冻液起反应，车辆会高温的，大家一定要谨记，加同一个厂家的防冻液。

大家还有什么汽车问题可以私下我，尤其五菱宝骏汽车的问题，欢迎大家评论留言。

畅谈汽车的蚂蚁

原车防冻液可以用多久这个问题估计是很多车主心中的一个疑问，只要车子上了2万公里，每次去做保养，4S店或者修理厂就会要求更换防冻液的情况估计会是不少。听修理厂或4S店这个那个的一通忽悠，感觉不换防冻液就会出大问题似的。

防冻液的作用是防冻、防高温开锅、防锈、防水垢还有防止气泡等。防冻液的主要成分是乙二醇以及小部分的其他成分按比例调和，不同的调和比例所产生的冰点和沸点也不同，乙二醇的主要特点是沸点高，但是它有一个致命的缺点就是对金属的腐蚀性很强。同时乙二醇本身化学特性不稳定，容易酸化。酸化后的防冻液颜色呈暗黑色，有股刺鼻的味道。

防冻液没有明确的使用周期，每个品牌的防冻液品质不同，更换周期都是会不一样的。一般来说原车的防冻液质量效果要优于市面上的防冻液，所以更换周期会相对的较长。但是原车防冻液也不是免维护的，它也是有更换周期，这个更换周期一般是根据厂家的指导里程或时间更换，同时也结合车辆自身的一个状况进行更换。

通常情况下个人是建议防冻液在4年或6万公里进行更换一次。防冻液建议使用原厂的，市面上的防冻液品种参差不齐，不好的防冻液不如不换。

防冻液属于发动机上重要的液体，随着长时间在高温的环境下使用，防冻液里的化学成分会慢慢的发生改变，防锈、防水垢能力等慢慢的会下降，但不是完全消失。这种改变是一种缓慢的，所以不容易发现。推荐4年或6万公里为更换周期是因为，在这个阶段，你可以发现你水箱的小水壶里的防冻液颜色已经变淡了，防冻液的品质在下降。继续使用也是没有问题，只是会像一种隐疾一样慢慢的在伤害你的发动机。我们经常能看到到发动机水管接口处有氧化物，这就是防冻液变质最明显的体现。

保养的意义在于提前发现消除隐患，车上的油水是没法做到物尽其用的。防冻液的价格相对机油的价格来说要便宜很多，维护一次可以管几年。

还是那句话，不好的防冻液不如不换，切莫贪图便宜购买便宜的防冻液。你省下的还不够一顿酒钱，最后糟心的还是你自己。

风子修车

防冻液是用来给发动机冷却的，能避免发动机温度过高而损坏，其重要性就不用多说了，至于原车的防冻液可以使用多少年并不是统一的，得看具体是什么车型，比如本田和马自达的可以到120个月也就是十年，也有一些车型要求两年就得换，其实关于换防冻液是比较有意思的一件事情。

汽车冷却之所以要用防冻液而不是水，是因为有着更高的沸点和更低的冰点，而起到这个作用的主要成分是乙二醇，这种物质只要是密封好的情况下并没有一个明确的保质期，即使会出现一定的酸化对冷却效果也没什么影响，之所以说换防冻液比较有意思是因为一些说两年就得换的，往往说不出具体什么原因，一般就是说时间长了会变质、产生化学反应之类的，具体是什么反应就模糊不清了，然而即使两年不换的只要量不少，一般也不会出什么问题。

希望以上分析能对大家有所帮助！

汽车实说

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

每当我们去4s店保养或者检查时，总会有个售后接待过来告诉你防冻液该换了，很多对汽车不太了解的人此时可能就会上套，多花一些冤枉钱。下面我们就来说一下，到底防冻液正常多久换一次，如何判断何时该换。

防冻液又叫防冻冷却液，顾名思义，它既能带走发动机多余的热量，也能在冬天防止汽车管路发生冷却水结冰膨胀，从而起到保护水箱和发动机缸体的作用。目前市面上的防冻液种类较多，根据成分主要有乙二醇，甘油，氯化钙等几类，其中乙二醇水基液还是占绝大多数的。

一般来说汽车防冻液的更换周期都是两年或者四万公里，保养手册都会这么写，不过这也只是一个大概情况，另外还要根据自己的用车强度而定，对于平时不怎么用车的人来说，即使三四年，或者五六万公里换也没有什么问题。

在防冻液的装置中一般都会有两个刻度，一个是min,一个是max,也就是最小和最大刻度，理想情况下，防冻液水平面会在两个刻度之间，如果是这样的话那完全不用更换，如果发现液面不在两个刻度之间时那就要及时更换了，否则会对发动机有很大影响。

另外，在换防冻液时还要注意一点，换之前要看一下防冻液主要成分，不同成分的防冻液不建议混加，可能会影响制冷或者散热效果。

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李老猫说车

原车防冻液可以用多少年，这个没有固定的标准，关键在于您的车是什么品牌，不同品牌车型厂家给出的使用周期、里程是完全不同的，所以您不分车型直接就问能用多少年、多少公里，是一点意义都没有的，在您给出品牌之前，鄙人也不敢乱说什么，短的不过两年、两万公里，长的能用到十年、二十万公里以上，所以这该如何去回答？

举一个简单的例子（鄙人只以厂家提供的车辆手册为标准），比如马自达原车冷却液使用周期可达十年、二十万公里，哪个数值先到就以哪个为准进行更换；原厂冷却液基本做不到终身免更换，但这个使用周期足够挺到您换车的时候了；而使用周期也有短的，比如长安的某款车，冷却液周期为一年、两万公里，所以不同品牌车子提供的原厂冷却液

防冻液更换标准

正如上文所描述的那样，您如果觉得自己车辆的冷却液使用周期过长，您不妨先查阅一下原车的车辆手册，上面会详细描述具体时效，一般情况下合资、进口车的冷却液都是长效型冷却液，所以您不必太过于担心（如果车辆手册找不到了，网络上几乎都有电子版的，您进行查阅即可）；所以当有些4s店的、汽修厂的人员建议您更换冷却液时，您完全没有必要着急更换，先查查自己的车型所用的冷却液是否到了使用周期（现在的很多朋友，就知道开车到处跑，根本不看车辆手册，很多问题在手册上都有答案，可惜不看也没办法）。。。

冷却液别随便乱换

冷却液属于长周期消耗品，一般情况下我们很少会注意到它，如果发现冷却液的液位有些偏低了，您也别自己去胡乱添加，也没必要去加什么纯净水（稀释了冷却液），那样会导致冷却液性能降低，不如您直接将车开到4s店，让人家给补点，冷却液不值钱，一般4s店补完也不会收钱；冷却液不建议到外边更换，如果您懂行还好说，但如果您不懂、汽修厂的师傅也不一定都懂；实际上有很多朋友还认为冷冻液同样颜色可以通用呢，而

非专业车评

汽车防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。那么原车防冻液能用几年呢?今天小编就带大家来了解一下。

原车防冻液能用几年

如果大家去看随车的使用手册，一般是建议每两年或者四万公里更换一次。但是有的司机朋友就说了，我的原车防冻液打开看很清澈，没有杂质沉淀什么的，也没少，还用更换吗?

这里建议大家在第二年的时候去检查一下，如果很清澈就不用更换，如果少了就添加。第三年的时候，再考虑全部更换。如果是营运车辆，行驶里程很多，可以缩短更换的周期。

防冻液如何选择

防冻液的选择首先是和原品牌型号一样，如果没有，那就选择新品牌，保持颜色一致，方式是全部更换;其次防冻液要根据所在使用地的最低温度来选择，防冻液的冰点最好比当地的最低温度低个15°左右，这样即使遇到极端天气也能确保防冻液正常发挥作用。

防冻液产品一般有4L和2L瓶装(或4kg/2kg)，正常4缸车型一般选择4L即可，有些车型可能需要2瓶以上，具体根据车型而定。

原厂防冻液更换注意事项

1、一定要选购正品，不要贪便宜

原厂的防冻液质量比较可靠，推荐大家去4S店更换原厂防冻液。如果选购其他品牌，就需要注意，不要贪便宜，要选购正规厂家的产品。市场某些廉价的“防冻液”，是用乙醇和谁混合后添加色素制成，没有添加任何防冻液必须具有的防腐剂、阻垢剂等添加剂，沸点在90℃左右，腐蚀性较强，容易导致发动机过热现象的发生。

分辨防冻液真伪的简单方法是：优质防冻液颜色醒目、清亮透明和无异味，用烧杯加热防冻液，温度计测量其沸点，凡沸点不足100℃的伪劣品。

2、防冻液的分类

防冻液型号一般为其冰点值，不同地区的选购参考值应有所区别，长江以南地区可全年选用型号为-25号的原厂防冻液，一些地区还可以选用冰点值为-15℃的水箱冷却液。长江以北地区，东北地区和西北地区应选用-35号~-50号的原厂防冻液。

注意：不同厂家、不同型号的防冻液不能混合使用。

3、加水稀释

为了便于运输和储藏，有些防冻液加工成浓缩液状。使用时必须加水稀释，才能取得最佳防冻效果。使用前，要仔细阅读说明书，按比例稀释。

如果需要稀释，最好使用去离子水或蒸馏水，不得已时也可使用冷却后的开水稀释，切不可使用自来水、地下水或地表水稀释。否则，容易导致水垢的产生或加重对冷却系统的腐蚀作用。

4、防止中毒

原厂防冻液多为工业乙二醇-水基型，对人体有一定毒副作用。禁止采用嘴吸操作法，一旦沾到手上或身上，应及时用水清洗干净。

5、适量加注

加注防冻液时，如果数量不够，会导致冷却效果不够，如果加注过量，会导致水箱膨胀，必须留出5%空间余量。

聚焦每日甘肃

大家好，本人从事汽车维修行业，对于这个问题给出自己的观点

防冻液便是汽车冷却液，很多人以为只是用在冬季的，的确不只仅是在冬天用，在汽车运转时期不断作为降温的一种介质。每隔一个季度应按时检查发起机舱内防冻液储液壶的液面高度，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间。

防冻冷却液更换周期有多久？

怎样添加防冻冷却液？

说到添加防冻冷却液，这里又有留意事变，便是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合运用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。换言之，便是在更换防冻冷却液的时候，最好也是选择统一品牌统一型号的。假如换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发起机内部的防冻冷却液排空，并且冲洗洁净全部冷却管路再添加。

品评豪华车

我们经常提到的防冻液到底多久换一次呢，很多车主不知道需要多久更换才是正确的，也不知道选择适合的防冻液。借这个问题机会，老杨给大家普及一下。

防冻液是什么，有什么作用？

防冻液也叫防冻冷却液，就是既有防冻功能也有冷却功能。

发动机温度高了，它给你降温（冷却液沸点是110℃，高于税），防止发动机“开锅”；发动机温度低了，又能防止停车时候冷液结冰崩裂散热器或者破坏发动机气缸。

另外因为其还要有防腐蚀、防垢（优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂）的特点，所以不能用水代替。

多久换一次？

普通家用轿车一般是每2年或4万公里更换一次。如果用车强度很大的话，也可以提前更换。

更换注意事项有哪些？

1. 防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间，一旦少于这个MIN，就需要添加了。

2. 不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，颜色不同的防冻液，成分是不一样的。把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。

3. 品牌选择的话还是嘉实多、壳牌和长城这些牌子为主。一般的也就在70-80块钱之间吧。

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防冻液保质期一般是2年的，部分长效的有5年保质期的，但防冻液不会因为未开封而延长保质期。5年没更换防冻液，意味着防冻液可能已经过期了，内部的化学成分失效，失去原有的功效。防冻液在使用2年或行驶4万公里左右需要更换一次，如果是营运车辆，行驶里程数越多，更换周期也就越短。不过这只是一个参考建议的使用期限，具体要以自己的车型为准，参考车辆的使用维修手册。

有很多人买了车之后就没有搭理过防冻液，甚至有些车主5年没更换防冻液，你可知道5年不更换防冻液的后果？5年不更换防冻液，防冻液的水分会蒸发，从而导致防冻液的冰点变化，影响防冻液的冷却效果。5年不更换防冻液，发动机的长时间运转，防冻液可能已经消耗至不足，防冻液不足，也会降低防冻液的防腐、防垢效果，影响发动机使用寿命。

更换防冻液的步骤

第一步：拧开水箱盖，打开水箱放水阀，一般在汽车底部，放除防冻液。

第二步：清洗冷却系统，不断往发动机冷却系统内注入清水。在冲洗过程中，要使发动机怠速运转，保持内部清水的流通，直至水箱放出清水为止。

第三步：停止注入清水，等待清水流尽，关闭水阀。

第四步：加注新的防冻液，加注至液面在max和min水位刻度之间位置即可。

第五步：盖好盖子，启动汽车，使发动机怠速运行两三分钟后，冷却系统会排掉内部的空气，防冻液液面会有所降低，这时应再次补充防冻液。

第六步：液面保持在max和min水位刻度之间，拧紧水箱盖，完成防冻液的更换。

更换防冻液的注意事项

1、不同品牌、不同颜色的防冻液不能混加，配方成分不同，混加可能会发生化学反应，影响防冻液的性能。

2、防冻液不能用水代替，也不能掺水添加，水的冰点低，水中含有大量阴阳离子，时间长了会形成水垢，造成堵塞。

3、添加防冻液一定要等到车辆熄火冷却后进行，以防高温状态下开盖，内部压力会将防冻液喷射出来，有烫伤风险。

4、防冻液有一定的腐蚀性，不要触碰到皮肤和其他橡胶部件，如有洒溅，应及时用清水冲洗。

5、防冻液不要添加过多，也不要过少，一般防冻液水壶上都有水位刻度，加到最高水位与最低水位刻度之间即可

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首先，由于汽车出厂前用的都是长效防冻液，也有的高档车出厂前直接添加的无水冷却液。且车辆在售出后都是有质保服务的，厂家不同其规定的质保期限也不同，所以建议大家应按照随车所带的使用手册上的规定时间更换。

其次，对于原车所带防冻液可以使用多少年这个问题，由于我是从事汽车维修服务的，我个人认为应该从以下两个方面来回答。

①根据平时开车习惯来定。

a、大家都知道车辆在长时怠速运转或在市区开开停停时，我们坐在车里总能感觉到车辆时不时抖动一下。经常爱看仪表的老师傅也知道，在行驶途中水温表指示一会高一会低。其时这是散热风扇在水温达到规定温度后，转动降温的表现。

b、经常跑长途的车辆，在中高速时由于水箱在迎头风的作用下，散热效果好，水温指示基本低于散热风扇转动时的规定温度。

从以上a、b两点可以看出经常跑市区的车比经常跑长途的车，水温在散热风扇转动时的规定温度上下的频率多。所以经常跑市区的车应赶在规定时间前换防冻液，而经常跑长途的车可以比规定时间延后更换防冻液。

②由车型而定。

a、轻卡、微型面包、微型家轿等低端车型尽量按规定时间更换防冻液。

b、中档家轿或SUV等中端车型可以十年或20万公里更换防冻液。

c、高档家轿或高级越野、商务等高端车型，特别是出厂时配有无水冷却液的车型，可以在十五年以后更换防冻液，甚至不用更换！

關鍵字: 用车 防冻液 大家