豐田在世界上已有60年的歷史，擁有很高的市場聲譽，也是一款很好很受歡迎的車型，顯示了它的綜合實力是多麼的強大。除了堅持家族卓越的越野性能，能夠輕鬆翻山越嶺之外，豐田霸道4000的19款車型在道路駕駛方面也有了關鍵性的改進，駕駛舒適性也有了顯著的提高。
2019款普拉多在外觀配置和動力方面做了一些調整。新車前臉採用了更為粗獷的垂直進氣格柵，並採用大面積的鍍鉻材質裝飾，比目前的視覺效果更加立體。前照燈和霧燈採用稜角設計。LED日間行車燈集成在前照燈的下邊緣。低配置版採用反光鹵素大燈。使前臉更具攻擊性和兇猛。
新車配置有了全面升級，主要體現在一些主動安全配置上。新車將配備豐田安全感p包。升級包包括行人檢測、自適應巡航、車道保持、自動遠光燈等配置的自動緊急制動系統。在其他配置中，提供盲區檢測和多點倒車雷達。除了全地形選擇模式外，全景越野系統也出現在高配置車型中。
內飾方面，新車延續了同樣是四輻方向盤的老款車型，採用了更加運動的設計風格，多功能按鍵也有了新的佈局。中英兩國的液晶屏配備了更大的尺寸，儀表盤也採用了全新的設計，從整體上體現了科技感，也提升了內飾水平。
在柴油動力後處理中，2.8L柴油普拉多采用DPF柴油微粒過濾技術，因此測試過程中沒有黑煙。由於排量的原因，2.8L柴油動力普拉多的怠速和噪音控制也得到了明顯的改善。然而，在車外，柴油版的怠速噪音卻可以首次識別為柴油車。當天氣寒冷時，噪音比汽油車大一個數量級。但總體而言，柴油版普拉多的經濟性值得肯定。
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