新款梅甘娜來了,這一次增加了插電混動版本

記者 | 侯卓鎧

作為雷諾旗下車型中最具競爭力的緊湊級轎車,雷諾近日公佈了第四代梅甘娜的中期改款車型。

提及梅甘娜,國內最熟知的便是那臺身披金色戰甲的R.S.車型,6速手動加上2.0T發動機,擁有著不錯性能的街車鋼炮。由於當時國內只有幾百臺的配額,上市後很快被訂購一空。

新款梅甘娜来了,这一次增加了插电混动版本 | 新车
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新款梅甘娜自然而然不能少了R.S.車型的身影,基於老款車型針對前後包圍、格柵細節等處進行調整,多處的鍍鉻裝飾條也具有不錯的高檔感,另外18英寸十輻式運動輪轂讓R.S.車型延續了運動氣息。

車尾處,中置排氣與後擾流板的搭配宣示著自己的運動基因,位於右側尾燈下方的R.S.標識則異常耀眼,請記住,這時梅甘娜R.S.。動力方面,梅甘娜R.S.配備300Ps的1.8T發動機,峰值扭矩為420N·m,並提供手動和雙離合版本的變速箱,性能十分強悍。

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普通版梅甘娜也在外觀和內飾方面進行了升級,例如全系搭載LED頭燈、搭載雷諾最新的Easy Link信息娛樂系統,搭載10.2英寸的全液晶儀表盤,並且部分高配車型還提供L2等級的駕駛輔助系統。

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另外,新款梅甘娜還有一款插電混動式旅行版,新車搭載E-Tech PHEV系統。該套動力系統與Captur車型混動版保持一致,由1.6L四缸發動機和兩臺電機組成。

其中一臺電機為HSG(高壓起動發電機),另一臺電機為驅動電機,動力系統最大功率可達160Ps,混動模組電池容量為9.8kWh,純電動模式下續航里程為65公里。


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