阿斯頓·馬丁 DB11 V8 Coupe 伯爵黑/加州紅
車輛選裝：通風座椅、阿斯頓馬丁之翼刺繡、座椅星空打孔、頂棚工藝平紋真皮、內部環境雙色、黑色高光擾流板擴散器和側裙、10幅暗鉻色輪轂、對比色縫線、電鍍黑卡鉗。
阿斯頓馬丁DB11 V8 除了車身側面有無V12的小標之外，最容易區分的地方就是看前大燈，花瓣式的全LED大燈功能結構與V12相同，不一樣的地方在V8車型燈腔內部採用全燻黑式設計，有意突出更年輕更運動的理念。
全覆蓋蚌殼式發動機艙蓋 ，採用全鋁材質，帶有雙氣壓挺杆以及自動吸附裝置，輕放後便會自動吸合。外觀上V8車型相比V12車型取消了中間兩個負壓散熱孔，改為用發動機艙蓋下方獨立的導流通道對中央頂置的兩顆渦輪進行冷卻，散熱效率更高。
阿斯頓馬丁DB11 V8車尾的造型貼近超級超跑One-77，風騷的翹臀與妖嬈的LED尾燈相呼應，雙邊共兩出的排氣點綴的恰到好處，整體設計並不複雜，簡約之餘不失氣場。
阿斯頓馬丁DB11 V8 奢華的內飾展現出一臺超豪華品牌GT跑車應有的水準和氣氛，全手工縫製的皮革工藝精緻的展現在車廂內每一個角落，全紅內飾+座椅上Nexus絎縫的手工藝帶來非常強烈的視覺衝擊與觸感。中央多媒體操作系統源自上一代COMAND，整體界面樣式與奔馳車型沒有區別，空調也學著奔馳叫氣候控制，地臺下方的控制器有真皮包裹，檔次感提升了不少。
阿斯頓馬丁DB11 V8來自AMG的4.0T雙渦輪V8發動機，最大功率510馬力，峰值扭矩675牛·米，調校參數與AMG GTS相似，匹配一臺ZF的8速手自一體變速箱，官方給出0-100km/h的加速成績為4秒，僅僅比V12車型慢了0.1秒。
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