英國剛服役的兩艘常規動力航母比法國戴高樂號核航母厲害嗎?

近代史解析


單純比數據的話,肯定是英國的“伊莉莎白女王”級航母更先進,首先,英國航母滿載65000噸,法國的“戴高樂號”航母是42500噸,英國噸位更大不說,數量上也要比法國多一倍。



第二,英國航母的艦載戰鬥機有很大優勢,英國的F35B艦載機是四代機,而法國的“陣風M”是三代半飛機,兩者存在代差,單純飛機之間的對抗,英國優勢很大,要知道此前的美軍模擬對抗中,F35在空戰情況下可以橫掃三代機。



第三,英國海軍的護航艦隊更強。法國海軍目前只有2艘地平線級驅逐艦,具備遠程區域防空能力,而英國擁有6艘45型驅逐艦。

法國的攻擊型核潛艇仍然是“紅寶石”級,排水量只有2000多噸,還是上世紀80-90年代建造的,而“梭子魚”級核潛艇今年首艇才下水,英國則擁有“特拉法爾加”和“機敏”這樣的6000-7000噸級核潛艇。

但是,我們還要考慮到一個很重要的問題,雙方目前的活動狀態,戴高樂號儘管有很多的不不足,但它畢竟形成了完備的作戰能力,而且是彈射起飛的航母,可以搭載固定翼預警機,多次參加實戰。



而英國的女王級航母目前和一個空殼沒多大區別,F35B只有一小部分到位,距離形成戰鬥力為時尚早,全段時間傳出的“出租威爾士親王號”、“漏水”等窘境,都反映出了英國的力不從心,當初為了重拾日不落帝國的威嚴,建造這兩艘航母,如今造好了卻發現,日不落真的是日落了,無法挽留。


止水興波


英國女王級,法國“戴高樂”,6.5萬噸之比4萬噸,排水量差別很大,各有絕技。女王級要生生大出2萬多噸,只是沒有彈射器;艦載機是五代機,要比中型機的“陣風”高大尚,但是渾身上下是毛病,不能使用,正在裸價飛奔。加上本國海軍經費困難,欲以租借方式外包,自己已養之不起。簡單而論,綜合評斷,要說實用,女王級還趕不上“戴高樂”,然而作為世上第二個實現核動力航母的“戴高樂”,就沒有問題嗎?

受制於動力原因,部署的時間沒有在廠子維修的時間多,也是大感頭疼的一件事,要不然,憑艦載機“陣風”M的能量,加上E-2C的預警能力,壓制女王艦沒有問題。各有各的問題,因而它倆真要PK一番,究竟孰優孰劣,真還得好好仔細考慮。公認的“陣風”,進入了四代機一流行列,經過多年部署與實戰,已然成熟起來,而女王級不過剛剛展開,與之匹配的F-35B還大有問題。

英國應為當初的決定後悔的不要不要的,怎麼就鬼使神差圈定了F-35B呢,是以發力六代機制造,期待早一點研製出來,想歸想,做歸做,多年沒有研製過戰鬥機的英國,要想加入到六代機研製的行列中來,不經過時間與技術的磨合與磨鍊,實現起來相當困難。費勁也好,困難也罷,做為科技強國的英國,正在做著不捨的努力,而法蘭西也在發力六代機。只以目前英法目前航母技術狀態,只怕噸位要小得多的“戴高樂”,要強出許多。


魂舞大漠


在技術性能上,英國伊麗莎白女王級航母的武器設備肯定比法國的戴高樂號航母更為先進,畢竟相差了十幾年的技術。但如果單純比較兩者的作戰性能的話,我可能會更偏向於法國的戴高樂號核動力航母,這個問題在以往的問答中我也說過。不過現在英國的伊麗莎白女王之兩艘航母已經服役,如果這樣的話,英國航母可能會超過法國的核動力航母。如果是1對1的話,兩者的戰鬥力是半斤八兩,但法國的核動力航母作戰效率會高於英國航母。



所以說法國的是核動力航母,但是它這個核動力航母是縮水的半吊子航母,就算動力全開跑的25節都費勁。這是因為它和美國的企業號航母一樣是世界上第1批核動力航母,而是世界上地皮和動力航母都是直接拿核潛艇的反應堆給航母使用,這就造成了航母動力不足的問題,所以法國戴高樂號航母跑也就20多節的航速,美國為了解決這一個問題,直接上了8個核反應堆來解決動力不足的問題,不過隨之而來的就是鉅額的造價和維護費用,就連財大氣粗的美國人也只敢造一艘。而英國伊麗莎白女王級航母採用全燃動力和綜合電推,技術性能上是全球領先的,所以動力部分並不比法國核動力航母差。



而要不是法國航母有彈射器的話,英國航母的確完全可以壓法國航母一頭,因為擁有彈射器除了起降頻率要更高、飛機航程更遠、載彈量更大以外,還可以起降固定翼預警機,使得航母編隊的作戰效率要遠大於英國使用短距起飛/垂直降落飛機的航母,不過由於英國用的是F-35B這種五代機,理論上技術可以全球所有國家的艦載機,但是航程短和載彈量則是它最大的問題。所以兩者的戰鬥力可以說是半斤八兩,但現在英國兩艘航母在數量上的確是壓了法國海軍一頭,現在我可能會更偏向於擁有兩艘航母的英國,當然最大的前提是英國航母上的艦載機全部到位。



在十字路口等等你


英國伊麗莎白女王級航母是當今僅次於美國核動力超級航母的全球第二強航母,綜合性能強於法國的戴高樂號核動力航母。

剛剛過去的2019年,世界各國在航母領域都有不小的動靜。中國首艘國產航母山東艦服役,美國福特級航母的2號艦“肯尼迪號"下水,俄羅斯唯一的航母”庫茲涅佐夫“號航母發生火災事故等等。而老牌航母國家英國、法國,也有自己的航母故事。

2019年12月10日,伊麗莎白女王級航母2號艦”威爾士親王號“服役,這也使得該艦領先我國首艘國產航母1周,讓英國搶先拿下雙航母國家得名號。不過略顯尷尬得是,這艘9月剛海試就匆匆服役得航母,目前一架艦載戰鬥機都沒有。

而法國這邊,目前唯一航母”戴高樂號“航母完成了耗時18個月得大修,於2019年3月份重新部署。作為除美國外唯一得一艘核動力航母,”戴高樂號“一直頗受軍迷關注,但是由於核動力裝置需要頻繁維護,其在航率並不算高。據稱法國下一艘航母將回歸常規動力。

對於當前各國航母綜合戰力對比一直是軍迷津津樂道得話題,由於美國超級核動力航母得領先優勢太大,討論得焦點就成了誰是全球第二強航母。而在英國伊麗莎白女王級、法國戴高樂號、中國001/002型、俄羅斯庫茲涅佐夫號得藍星航母第二陣營得較量中,筆者認為戰力排序就是上一句筆者得行文順序,伊麗莎白女王級得綜合性能要高於戴高樂號,也高於中國、俄羅斯得滑躍航母。

首先,伊麗莎白女王級航母噸位、飛行甲板面積更大,載機量更多。

伊麗莎白女王級排水量6.5萬噸,而戴高樂號近4萬噸出頭,從上面得對比圖來看,英國伊麗莎白女王級得個頭、甲板面積遠大於法國得戴高樂號,所謂神大力不虧。

2、伊麗莎白女王級航母得航空運作能力非常強,好於戴高樂號。

作為老牌航母國家,英國在航母研製上有著豐富得經驗和獨到得思路。伊麗莎白女王級雖然採用滑躍起飛、垂直降落得運營方式,但是通過面積巨大得航空甲板,實現了艦載機得高效率運營。伊麗莎白女王級航母正常狀態下可以攜帶24架F35B,最多可以攜帶40架,極限狀態可以攜帶60架。由於甲板寬大、停機位設置合理,女王級艦載機出動能力很強,每天可出動108各架次,極限出動能力與尼米茲級航母相近。

戴高樂號航母受限了較小得噸位,載機量在30架左右,而且由於彈射起位於降落跑道上,限制了甲板運作效率。上圖中得戴高樂號雖然擺放了30多架飛機,但是這種狀態下既不能起飛也不能降落,其實就是擺拍而已。雖然在甲板設計上頗有特色,但是4萬噸得艦體還是大大限制了戴高樂號性能得進一步提升,頗有”螺螄殼裡做道場“得感覺。法國得下一艘航母排水量將放大到6-7萬噸,性能提升很明顯。

3、伊麗莎白女王級最大優勢在與艦載機,F35B隱身戰鬥機對於陣風有不可逾越的代差優勢。

伊麗莎白女王級採用F35B戰機,雖然在載荷航程性能上不如F35C,但是仍然是妥妥的五代機,無論是指控還是對地打擊能力,都非常強悍。

而戴高樂號航母的艦載機為陣風,是一種四代半戰機,與F35B相比存在代差。在面對面較量時很難抗衡。在北約內部的模擬空戰對抗中,F35與陣風的交換比為18:0。雖然戴高樂號搭載了E-2C預警機,但是在隱身的F35B面前,預警機的生存能力不高。

綜上,伊麗莎白女王級航母對戴高樂號航母的優勢是全方位的,堪稱碾壓。


從此蕭郎是路人甲


英國的這兩艘航空母艦怎麼可能會比法國的那艘戴高樂級核動力航母厲害,雖然英國這兩艘航母由於剛剛下水,其內部搭載的航電器材都很先進,但是真正用來衡量航母戰鬥力的指標永遠是其搭載的艦載機,而不是航空母艦本身。航空母艦本身只有少量的自衛能力,就連攻擊能力都沒有。

戴高樂航母雖然是核動力航母,但多年以來由於其糟糕的動力性能一直被人詬病,但其搭載的卻是不折不扣的三代半戰機,陣風。陣風戰鬥機由於是雙發重型戰機,再加上有航母彈射器的加持,因此可以滿油滿彈起飛戰鬥,再加上其自身強大的火控雷達能力,與被閹割了的F35方可一戰。

可是我們都知道由於英國航母採用的是滑躍起飛,所以相較於鷂式,體重超標的F35想要從英國航母上起飛降落,仍然需要進一步的縮減油料跟彈藥,在這種束手束腳的情況下,F35上了天真的能和陣風一決高下?結果未免存疑。

另外就是航母的使用問題,雖然英國造出了兩條航母,但由於艦載機遲遲不到位,英國飛行員只好去美國進行訓練,和自己航母的磨合期真的是少的可憐。相比之下法國航母由於常年戰備值班,訓練小時豐富,再加上還遠征過利比亞有了實戰經驗,兩者在使用方面也不可同日而語。

最後就是航母的配套問題,法國航母戰鬥群自不必說,由於法國就這麼一艘寶貝疙瘩,給它配的護衛艦和支援飛機自然也不會差。可是英國由於多年不使用航母,自家的驅逐艦和護衛艦要麼壞著沒錢修,要麼型號太老不堪重負,沒有合格的帶刀護衛,難道讓航母自己拉著飛機去拼刺刀?

綜上所述:雖然英國服役的兩艘航母看著很先進,但老舊的戴高樂航母憑藉著出色的戰鬥經驗和豐富的使用經驗,怎的PK起來絕對虐暴英國航母。


九品侍衛


雖然法國戴高樂號航母採用的是核動力,但是它和英國伊麗莎白女王級航母比起來也只有這這一個優勢了,而這個優勢卻又不能極大的影響航母的作戰能力。

相比較法國戴高樂號核動力航母,英國的兩艘伊麗莎白女王級航母無論在排水量還是在艦載機等方面,都要超過法國戴高樂號核動力航母。

首先就是排水量,由於戴高樂號航母整體尺寸不大,導致它的最大的滿載排水量只有42000噸,嚴格來說還屬於小型航母,滿載排水量還不如美國的美國級兩棲攻擊艦。



而英國伊麗莎白女王級航母尺寸更大,標準排水量就達到了65000噸,超過戴高樂號航母23000噸,這意味著伊麗莎白女王級航母可以搭載更多的艦載機和武器裝備。


然後就是艦載機,這是決定一艘航母戰鬥力最重要的因素,沒有之一。首先來看法國戴高樂號核動力航母艦載機,為陣風M艦載機,它被譽為世界上功能最為全面的四代半戰鬥機,作戰能力甚至比美國現役的F18艦載機還要厲害。

不過就算陣風M艦載機再厲害,它只是一款四代或者四代半戰鬥機,並不是隱身戰鬥機。而英國伊麗莎白女王級航母搭載的艦載機則是第五代隱身戰鬥機F35B,具有很強的隱身性能,在和陣風M艦載機對決時,能夠依靠自身的雷達優勢和隱身優勢,先敵發現先敵開火。



不過即使這樣,目前伊麗莎白女王級航母戰鬥力不如法國戴高樂號核動力航母,因為伊麗莎白女王級航母現在並沒有形成完整的戰鬥力,艦載機數量都不夠,配套的護航軍艦也不夠,而法國戴高樂號核動力航母擁有完整的戰鬥力,並且已經多次參加了實戰。


但是這只是短時間內情況,英國航母短時間會配齊艦載機和護航艦隻。此外戴高樂號航母已經服役近20年,而英國女王級首艘航母才服役兩年多,女王級航母具有後發優勢。

所以綜合來說,英國的兩艘女王級常規動力航母要比法國戴高樂號核動力航母厲害。


資訊所長


英法都是軍事強國,先說說戴高樂號航母,戴高樂號是用核潛艇動力,航速只有23節遠遠底於中美航母32節航速,海試中曾發生大軸斷裂嚴重事故,戴高樂號雖然排水量只有4萬多噸,但是人家有蒸汽彈射器,不需要滑躍式起飛,艦載機載彈量和出勤率要比遼寧艦高。

英國兩艘常規動力航母,雖然是常規動力,但是英國是全電推進和雙艦島,這都是英國獨創,雖然沒有蒸汽彈射器,如果F35B上航,英國航母實力要比法國戴高樂號強不少,


孤家寡人tth


英國女王級航母要先進得多。

噸位:65000噸級,

甲板:平板拼接滑翹,組合拼裝,親王號甚至趨向鏤空。

再發展進化可進化到可變升降甲板。

優勢,可平放擺放艦載機,也可升起滑翹甲板。

電彈:隱藏實力,因為資金不足限制,但設計上留出了餘地,

女王級可在今後有錢時進一步“改裝“完成預算砍掉的設計。

女王級的電磁彈射潛力預留的空間說明英國有後續黑科技,僅僅受限於資金不到位。

女王級沒有開溝,沒有滑塊,其電彈技術己完全擺脫蒸汽技術的巢窠,

是真正的電磁邏輯設計。

動力,燃油燃氣輪發電機,

這種動力體積小,管道少,比核蒸汽動力管道少,靈活,


星輝650


英國目前兩艘伊麗莎白女王級航母都已經投入服役,只是這種服役是以短暫的海試時間來博取虛名而已,第二艘威爾士親王號甚至連艦載機起降試驗都沒有進行就匆匆宣佈服役,明顯是想搶東亞大國的風頭。作為英國二戰後裝備的排水量最大的水面艦艇,這兩艘航母被英國賦予了厚望,英國自此成為世界上三個擁有兩艘航母的國家之一。英國媒體稱雙航母的服役讓日不落帝國重新綻放光芒,但實際上並沒有這麼牛逼,且不與美國比較,就是與其臨近的法國相比,伊麗莎白女王級也不佔優勢。
▲英國雙航母合影

首先從續航與速度上分析,伊麗莎白女王級航母作為常規動力航母根本不具備可比性。伊麗莎白女王級採用兩臺總功率為72兆瓦的MT30燃氣輪機作為主動力,搭配綜合電推裝備能夠能夠達到26節左右的最高航速,裝滿燃油後的總續航能力約1.9萬千米,僅僅以兩臺重量22噸的MT30燃氣輪機就達到這樣的動力水平,應該說伊麗莎白女王級相比傳統的蒸汽輪機航母有著巨大優勢,似乎已經達到了常規動力航母的最高水平。
▲MT30燃氣輪機

然而常規動力再厲害,也不過是班門弄斧,不值一提。法國的戴高樂號航母排水量比伊麗莎白女王級略小,滿載排水量只有4.2萬噸,為了節省成本,其動力為照搬了兩部凱旋級戰略核潛艇的K15反應堆,該型反應堆動力較小,除卻發電之外,能夠用於螺旋槳推進的只有10兆瓦,因此在速度上戴高樂級真的很弱雞,雖然法國國防部一直簡稱其能夠跑出27節的極速,但是在實際航行中的最高速度只有曲曲25節,難怪人送外號“龜速航母”。



▲戴高樂航母

這樣的速度雖然與美式尼米茲級和福特級相差甚遠,但實際上也只比使用全電推進的伊麗莎白級慢了那麼一丟丟(後者26節),相差並不明顯。不過要說到續航,戴高樂航母可就有話要說了,雖然K15反應堆採用的核燃料棒鈾235的丰度只有50%左右,動不動就得去港口大修趴窩,但是其補給一次燃料仍然能夠保證20萬千米以上的航程,10到15年不需要更換燃料,這完全非弱雞的伊麗莎白女王級所能媲美。


除了動力之外,決定航母戰鬥力強弱的關鍵實際上還是艦載機,伊麗莎白女王級雖然排水量高出兩萬噸,但是其滑越式甲板浪費了不少甲板面積,巨大的燃料艙也擠壓了內部機艙不少空間。這就導致伊麗莎白女王級以6.5萬噸的體量只能搭載約36架艦載機,其中F35艦載戰鬥機只有24架左右,其餘為反潛預警直升機。

而戴高樂號航母雖然滿載排水量只有4.2萬噸,但是卻採用了外飄式的全直通甲板設計,面積得到了最大程度的增加,而其艦艙內部也不用存儲燃料,更提高了的艦載機的容量。戴高樂號航母極限狀態下可以搭載超過45架艦載機,其中約30架陣風M艦載戰鬥機以及各類固定翼預警機和直升機。


除了艦載機數量之外,伊麗莎白女王級的艦載機質量和出擊效率也完全比不上戴高樂號。英國購買的F35B艦載機看似高大上,實際上只能採用滑躍起飛,垂直降落的方式出擊,由於加裝了垂直起降風扇,F35B只能攜帶6.1噸燃油,作戰半徑只有833千米。F35B使用內置彈艙的帶彈量只有2噸,犧牲隱身型使用外掛則能達到約6噸。
▲F35B

而法國陣風M艦載機則是四代半戰機的登峰造極之作,它擁有媲美五代機的航電系統,多達13個的武器掛點和8噸的載彈量,高達1000千米的作戰半徑,並且具備一定程度的超音速巡航能力!除了隱身性略差之外,陣風M幾乎已經可以算作準5帶戰鬥機,其戰鬥力比F35B有過之而不及,加上彈射起飛的助力,陣風M的起降效率也比F35B高出不少。所以無論是機動續航能力,艦載機數量和質量,伊麗莎白女王級都不如戴高樂級,即使在歐洲也只能當法國人的弟弟,更被說在世界上稱王稱霸了。
▲陣風M


軍武吐槽君


肯定 航母技術還是英國強


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