新浪科技訊 北京時間2月5日下午消息，據外媒報道，最近特斯拉炙手可熱，首席執行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）似乎也在絞盡腦汁想出新法子來大把花錢。近日，馬斯克暗示，除了目前在中國和德國以外的超級工廠，特斯拉也在考慮在德克薩斯州再建一座超級工廠。
特斯拉上海超級工廠已經初具規模，目前年產能約為15萬輛。特斯拉計劃在今年進一步擴大該工廠的規模，包括增加在中國本地生產Model Y。
此外，在德國建造超級工廠的合同已經簽署，儘管遭遇了一些本地抗議，但建設工作已經在未受阻路段陸續展開。
特斯拉還宣佈，計劃在德國和中國開設設計中心。目前，特斯拉的設計中心位於加州霍桑市。
最後，特斯拉在紐約州布法羅還有另一座工廠。該工廠主要負責“特斯拉能源”產品的生產，屬於特斯拉與SolarCity合併後的一部分。
超級工廠得名於工廠的龐大規模。“Giga”為“十億”的國際單位制詞頭。用這個名字，特斯拉似乎是想暗示，他們的電池工廠最終可以實現十億臺電池的生產能力。特斯拉的第一座超級工廠位於內華達，是全球建築面積與佔地面積均最大的建築之一。
超級工廠的名字就這樣傳了開來，現在特斯拉將所有工廠都稱為超級工廠，無論該工廠是用來生產電池還是其他。
最近一段時間以來，特斯拉簡單地以數字命名這些工廠，比如超級工廠1號，超級工廠2號等等。但隨著特斯拉超級工廠的數量越來越多，這樣的命名方式容易產生混淆，因此特斯拉想出了另一個命名方式：Giga+地區，比如內華達的超級工廠現在就叫做超級工廠內華達。然後還有超級工廠紐約，超級工廠上海和超級工廠柏林。
未來，或許還會有第五座超級工廠——超級工廠德克薩斯。馬斯克最近還在Twitter發起一項民意調查，問題很簡單“超級工廠德克薩斯？”
截至發稿時，人們似乎對超級工廠德克薩斯的計劃非常感興趣。
馬斯克自己對德克薩斯州似乎也頗有興趣。雖然馬斯克並未說明超級工廠德克薩斯的具體位置，我們大概可以猜測，奧斯汀附近會是較為理想的選擇，因為那裡科技資源豐富。另外，馬斯克也沒有透露該工廠會生產什麼產品。
而在德克薩斯州，當地目前仍禁止特斯拉在該州出售公司的電動汽車，甚至最近還試圖阻止特斯拉在州內對汽車進行維修。儘管，最後德州沒有成功，但也未必會歡迎特斯拉來建廠。未來，一切都有可能。
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