「無名出品」11喇叭BOSE音響,雙天窗,不是真公爵,但依舊很優秀

這幾天大家在家都超無聊,正好之前存了幾張朋友的天籟J32公爵版的圖片,那就來聊聊這車吧。


有些朋友看到公爵兩個字就覺得很高級,雖然確實是比普通版天籟高級,可是再怎麼說還是一臺天籟。因為,它是天籟公爵版,而不是公爵,如今國內真正和當年公爵血緣最接近的,應該無限Q70L。
怎麼說呢,當年的公爵Y34(國內只有31和33)停產以後,日產風雅接替公爵的位置,後來國內換成無限logo,命名為M系列,而後來M系列又改名成Q70系列。所以說,此公爵非彼公爵。

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雖說不是公爵,但公爵版相比普通的天籟,或者說一般的中級車,通過在天籟的基礎上進行修改,整體效果還是大氣很多的!

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首先是前臉,最明顯就是前泵把的視覺效果更寬,也更穩重。公爵版在前期版本的前臉上下格柵已經是X型,霸氣的視覺效果是普通版所無法比擬的。

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  • 車尾同樣,通過拉長後泵把,外露式的雙圓形排氣。視覺效果上比普通版更加流暢,也更加大氣。這樣的氣場,放在中級車裡面,真的沒幾臺車能做到。也只有當年日本人自己設計,才會把一臺中級車做到這麼大氣和考究!
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    這套後泵把線條運用真的特別美,當年這款天籟J32還是日本人自己設計的,區別於美國市場的L32,而這也是日本人自己設計的最後一款天籟,在下一代車型中,從代號和版本統一成L33就知道,那已經不再是曾經的天籟了!如今最新款天籟L34,英文名都變了和美規一樣,Teana已經從世界上消失……

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    搭配上17寸的槍灰色輪圈,整體效果真的非常棒!
    當然,在日本本土並沒有這個版本,這是中規車型特有的。但我相信東風日產的自主權沒這麼大,這應該是日本設計師根據中方要求設計出來的車,很棒!這其實也好,不然你看灣灣的日產,總想往高級上靠,但又失去了原來的味道!

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    此外,只有公爵版本有雙天窗,當年轎車真的不多見,印象最深刻的,當年的凌志ES350有,奔馳S級有,而這出現在一臺中級車上,是多麼的難得。

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    黑色內飾好像比淺色的少一點,一般我是喜歡淺色內飾的,但當時很多日本中高檔車的黑色內飾真的很好看。就像這款車,看起來就比淺色的高檔很多。

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    我喜歡黑內飾的一個原因是這車的淺色內飾也是用同樣的木紋樣式,在方向盤上對比反差太大,沒黑色自然。

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    當年這方向盤設計真好看,這塊的設計,有別於當時的其他四副方向盤,下面兩隻腳往裡收,別具一格而且特別好看。

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    除了方向盤,中控和大部分的普通版也不一樣,劇院版除外。功能方面不說,起碼比普通天籟的冷氣控制區放在這個位置要友善很多。

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    這是我家的普通版天籟J32,檔次感和使用便利性都有差距!

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    此外,公爵版標配豬鼻子頭枕,看起來高逼格,用起來,睡覺的時候就知道有多好用了。

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    當然,要說舒服,我覺得像我家車這樣,加個軟靠枕,更加舒服。

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    其實,頂配的公爵版還帶有前後排4座的通風加熱,主駕駛記憶,副駕駛腿託,後排電動遮陽簾。配置和本土版XV看齊,真的是頂天了在當時,還比本土版多了定速巡航。但本土版的全米色真的超級好看。

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    在當年看來,中級車這樣的氣場和配置,真的沒什麼對手了。所以那時候有些朋友用它來對標皇冠,也不是什麼奇怪的事。不過其實公爵版在標定上和普通版都是一模一樣的,開起來還是一臺天籟!

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    當然,天籟也是很優秀,當年中級車主流排量中為數不多搭載V6引擎的車型。公爵版相比普通版更加大氣,更加漂亮,也更加豪華。當時的日式居家豪華風格,看著就覺得特別舒服,後來的天籟L33 L34再也找不回這種感覺了。

    希望大家喜歡,@無-名Chukey


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