對於每一位80.90後年輕消費者而言，顏值都有著一票否決權，而長安歐尚X7和宋PRO在這方面也呈現出兩種不同的風格。這兩款車有著很多的相似之處，今天我們就來看看，同樣以1.5T發動機為動力，7萬多起售的長安歐尚X7和8萬多起售的宋PRO該怎麼選？
宋PRO是首款使用比亞迪Dragon Face2.0設計語言的車型，整體看上去硬朗大氣。這種設計風格算是比較討喜的，畢竟在國人的傳統認知中，SUV就應該是這個樣子。前臉方面，宋PRO粗壯的銀色鍍鉻飾條營造出很強的氣勢感，頭燈的樣式比較簡潔，三段LED日行燈讓內部層次更加分明，看上去透著幾分精氣神兒。
長安歐尚X7的造型風格明顯不同，雖然定位於緊湊型SUV，但在視覺效果上卻給人一種中型SUV的感覺。不過這種飽滿的身形卻並不臃腫，配合側身懸浮式車頂及20寸的輪轂，反而顯得更為修長、動感。長安歐尚X7富有設計感。“雲鷹之翼”進氣格柵配以擴散狀的內部水波紋結構，讓整個車頭頗具攻擊性和辨識度，論氣場並不輸給宋PRO。另外，黑色高亮材質的應用，配以銳利的前大燈，令整體的運動氛圍十分濃郁。
尾部設計方面，宋PRO貫穿式的尾燈是它的一大亮點。全LED光源加上“龍爪”式設計元素，論檔次和照明效果都挑不出毛病，但過寬的尺寸也引來了一些爭議。從視覺感來說，這款尾燈確實顯得有些突兀，就看你能不能接受了。宋PRO長寬高分別為；4650*1860*1700mm，軸距2712mm。
相比之下，長安歐尚X7尾部設計非常成功，整體造型穩重、飽滿。一條粗細適中的銀色飾條與尾燈組合在一起，同樣達到了一種貫穿式的效果，並且也提升了橫向視覺張力和視覺重心。下方的護板和雙排氣設計更讓整個車尾看起來更加精神。歐尚x7長寬高為：4705*1860*1720mm，軸距2780mm。長安歐尚X7在長度、高度以及軸距上都佔據了上風，而寬度兩款車則保持一致。
在做工用料方面，長安歐尚X7和宋PRO都足夠誠意，大面積的皮質與軟性包覆對兩車內部的檔次感起到了很好的提升效果。值得一提是，長安歐尚X7的內飾還100%採用了環保材料，車內空氣質量評價標準優於國家限值20%。而在時下流行的車聯網配置上，長安歐尚X7和宋PRO也都沒有落下，在實際功能和使用便利度方面都做到了同級領先水準。不同是的宋PRO除了常規的車聯網及語音功能外，還可以K歌、看抖音，娛樂趨向更濃。宋PRO搭載1.5T渦輪增壓發動機最大馬力160馬力，最大扭矩245牛米。搭載6DCT雙離合變速箱。
另外在配置方面，長安歐尚全新標配了車身電子穩定系統、標配LED大燈、懸浮式彩色觸控大屏。全系自動擋車型還標配了P檔自動駐車，大幅簡化了停車操作，並進一步提升了安全性。長安歐尚X7搭載了可兼容5G網絡的IMX8處理芯片，語音反應速度和操作流暢度更加出色。同時，它還為一些應用頻率較高的場景設計了語音免喚醒詞指令，更偏重於實際用車需求。搭載1.5T渦輪增壓發動機最大馬力178，最大扭矩265牛米，配7DCT溼式雙離合變速箱。換擋更靈敏可靠，在提升整體行駛品質的同時，對於油耗的控制也將更加精準。
雖然同為1.5T動力，但宋PRO和長安歐尚X7之間還是存在一定差距的。在輸出功率和扭矩方面，長安歐尚X7分別強了18馬力和20N·m。此外這臺長安汽車藍鯨1.5TGDI發動機還擁有更加寬泛的最大扭矩輸出空間，也保證了無論是低扭加速，還是高速超車，長安歐尚X7都要比宋PRO來的更為直接。
總之，這個級別的較量中，向來都是各品牌精品車型的硬碰硬，誰能夠為剛需用戶帶來更好的滿足感，誰就能成為最值得消費者購買的“好車”。
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關鍵字: 長安歐尚 原汁原味的德系SUV 顏值
