外观设计很讨人喜欢，车头部分有种俯冲的感觉，而车子的腰线设计也很有运动特性。荣威的标志设计我也觉得上档次，在车头和车尾部分作为点缀都是不错的感受，车漆做的也很不错，所以对于车型的外观，我基本满意。
内饰着实算不上多豪华，但是中控的设计很注重细节，比如说中控台的屏幕设计在偏上的位置，平时导航的话不用压头。而门板之类的位置更是采用了大面积皮质进行包裹。所以说，内饰我认为只要贴心就好，小3的内饰设计就很贴心。说实话，购买10万级别车型更多的都是考虑性价比的，这个价格可选择的车型不在少数，最终选择了小3，其一是因为我喜欢SUV，其二是因为外观我比较喜爱，其三是因为油耗确实不高，所以而立之年入手小3，就当是送自己的一份小礼物吧。
我对这款车最满意的地方当属舒适性了，内饰的氛围设计很好，运用了不少在合资车上才经常见到的元素。贴心的语音识别功能，可以拥有极高的语音识别率，有时候开车腾不出手，一句话就可以打电话、放音乐什么的。考虑到很多驾驶者的手生，所以小3还搭载了360度全景影像，倒车也要更简单一些。空间部分的表现有些过于紧凑，尤其是后排，地台的隆起对比不少车型而言都要高出一些，平常后排坐一个甚至是两个人都没什么问题，但是一旦坐满的话就拥挤了，中间的那位还不得不把脚摆在地台两边。除了自己喜欢SUV这一原因之外，还有就是对车子的性价比比较满意，这款车的价格不算贵，油耗也不高，综合下来最后就选择了这款车，看起来小3并没有让我失望。
前排空间的表现还算不错，毕竟我172的身高不算高，所以前排空间对我来说足够了，但是后排就有点点紧凑了。储物空间之类的设计都比较多，而后备箱也是挺深的，实用性不错。荣威似乎对自然吸气发动机有着执念，但是不得不承认，小3的发动机调教是真的不错，虽然是自然吸气，但是丝毫不缺乏爆发力，在高速上驾驶的时候尤其可以体会的到，一脚油门下去，动力响应很及时。操控部分并不费力，之前没开过SUV，觉得SUV的操作可能会比较重，比较累。
开了小3之后才发现我是多虑了，它的方向盘手感出众，指向准确而且操控不累人，在60公里左右的时候转向也不会觉得太飘，对于这样的操控感我还是很喜欢的。7.2L的油耗表现尚可，比同级别自主车型的油耗要稍微低一点，我个人觉得油耗不算高。座椅设计比较宽大，皮质的座椅透气性很好，有次连着开了三个多小时高速，下来又颠簸了半个小时山路，往常腰早就有点受不了了，结果这次开下来一点事都没有。
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