在今日凌晨（北京時間）開幕的2020芝加哥車展上，本田發佈了全新的思域TYPE R，這是其首次在北美地區首發亮相。作為中期改款版本，新車並沒有對外觀進行過多修改，但是對前後懸架、轉向系統、剎車卡鉗以及空氣動力學部件都進行了更新優化。配合上思域TYPE R系列專屬的Boost Blue藍色車身，這輛“蒼藍猛獸”更加兇猛了。
作為本田看家的頂級小鋼炮車型，全新思域TYPE R依然延續了思域掀背版車身結構，並在前唇部分增加了一套更加誇張的寬體套件。雖然整體外觀變化不大，但還是在一些細節處與老款略有調整，比如增大了進氣格柵面積，從而帶來更好的發動機冷卻效果。同時兩邊頭燈部分也進行了燻黑處理，並更好的與中網融為一體。
而新款最大的升級在於其性能部分，新款TYPE R採用了一套全新設計的分體式剎車盤和新的制動片，可實現更高時速下的制動同時還能減少制動時的熱衰退。此外，本田還對新款TYPE R的前後懸架系統進行了優化升級，其中在後懸上安裝了更硬的後襯套，以增加側傾穩定性並提高整體抓地力。而前懸架則進行了轉向系統的修改，帶來更直接的轉向感。最後本田還針對前後懸的減震器也，以提供更舒適的乘坐體驗。
在新車內部，新款思域TYPE R也有所優化，提供了全新的Alcantara方向盤，同時手動換擋桿的行程也更加短促並有明顯吸入感。此外，還增加了Honda Sensing的駕駛輔助系統套裝。
最後還新增了一種外觀顏色，稱為Boost Blue助推藍。引擎蓋下，新車搭載的本田2.0T VTEC發動機，最大功率320馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動方面匹配6速手動變速箱，並配備有限滑差速器。
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