經濟日報-中國商用汽車網訊 2月5日，記者從天眼查獲悉，四川現代汽車有限公司已經完成股份變更。變更後，韓國現代汽車成為唯一大股東，持股比例為100%，公司類型也從中外合資變更為外國法人獨資。
早在去年，四川現代在全新輕卡產品平臺“鴻圖”發佈會上，公佈韓國現代汽車將在2020年完成對原合資公司中方所持股權的收購，四川現代將成為汽車業股比開放政策頒佈後首家外商獨資商用車企業。
一直以來，為了加強商用車產品在國內市場的競爭力，四川現代持續投入大量資源，構築起高標準、高水準、研發裝備設施齊全的研發體系。
去年10月29日，中國汽車工程研究院股份有限公司與四川現代汽車有限公司聯合設立“中國汽研&四川現代聯合實驗基地。
聯合基地以韓國現代汽車先進的試驗場為基礎，由整車實驗中心、部件實驗中心和試車跑道三部分組成。
聯合實驗基地依託中國汽研先進科研、檢測平臺，統籌優化四川現代實驗室資源打造而成，將作為屬地化、區域性汽車研發、測試服務平臺以及國際技術交流平臺，致力於全方位服務區域汽車行業和促進汽車產業升級。
目前四川現代已擁有以創虎、盛圖、泓圖、致道以及康恩迪構成的產品體系，產品細分更趨完善，用戶選擇將更加多樣化。
四川現代泓圖EV
據記者瞭解，到2021年四川現代將有八款柴油車以及兩款新能源車型上市，其中包括泓圖500的5.3米超長軸距車型、致道500的M6×2自卸車、盛圖輕量化卡車、創虎搭載液力緩速器車型等等。到2025年，泓圖還將衍生出氫燃料電池重卡。
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