目前在國內最受消費者歡迎的就是緊湊級的家庭轎車，這個級別的車型價位相對合適，而且暢銷的幾款都是合資大品牌旗下品質過硬，後期的費用也相對經濟，所以是普通消費者購車的首選。像朗逸、軒逸等車型每個月都擁有5萬多臺的銷量，充分說明了這一級別車型的市場需求量。在這個級別還有一款不可忽視的車型就是豐田的卡羅拉，不過卡羅拉相對同級來說價位略微偏高並且造型相對中庸，所以在銷量上比較軒逸、朗逸要遜色一些。
然而面對朗逸軒逸的全新換代，豐田肯定也不會落後全新的卡羅拉很快就會到來，新車換裝運動風格充分迎合了當下佔據主導地位的年輕消費者，隨之而來的還將有一款全新卡羅拉的旅行版，今天咱們聊的就是這款車型。全新卡羅拉旅行版不僅擁有過硬的品質跟不錯的配置，而且空間優勢明顯，這款新車很有爆款的潛質，在國內上市作為銷量王的朗逸也怕。這車上市朗逸也怕！車長近5米比邁騰還氣派，自帶雙人床不足12萬。
接下來小編給大家簡單介紹一下豐田此前亮相車展的全新卡羅拉旅行版，新車在外觀設計上一改現款卡羅拉的中庸，採用了誇張運動的造型，對年輕消費者很有吸引力。前臉仍然是大嘴式進氣格柵，不過設計相對扁平，不僅有效拉寬了前臉的視覺效果，而且搭配尖銳的保險槓充滿了視覺侵略性。上格柵仍然是丁字褲設計，兩端連接的大燈組卻進行了全面換裝，採用了類似於鋒利斧頭的造型，看上去也是極具視覺衝擊，然後內部不僅配備高檔漂亮的led日行燈，而且大燈均採用led光源，照明效果也是最好的。
從側面來看這款新車是真正的比邁騰等中型車還要氣派，一條鋒利的腰線將整個側身貫穿，不僅拉長了整個車身的視覺效果，而且讓其具備著濃厚的運動氣息。新車採用專屬的17英寸漂亮輪轂相當霸氣，然後為了增加該車的通過性離地間隙也進行了升高，設計的非常用心。新車的尾部通過鋒利線條的裝飾勾勒出了跟前臉一樣的輪廓，形成遙相呼應的效果也是極為誇張，尾燈組跟前大燈也是基本一致，經過燻黑處理點亮後不僅辨識度高，而且充滿了未來感。新車還採用了單邊雙出的圓形大口徑排氣，對整車的氣勢提升也非常關鍵，充分彰顯出這款新車的不簡單。
接下來新車在內飾的設計上也是進行了優化，中控臺基本上都是軟質材料覆蓋，中間配備了一塊懸浮式設計的觸控屏，雖然尺寸不算太過突出但是集成的功能相當全面，也具備手機互聯娛樂性還算不錯。然後全液晶儀表盤也出現在了這款新車當中，三圓式的設計很有性能車的感覺，而且支持主題切換很有科技感，對於豐田旗下的車型來說已經算是非常厚道。另外方向盤、擋杆等部分的設計變化不算太大，仍然有一種廉價感，但考慮到新車的定位也完全可以接受。
然後在空間方面才是這款新車的主要優勢，近5米的車身長度搭配2700mm的軸距，本身在緊湊級車型當中就非常的突出，然而這款新車空間的亮點卻在於自帶的雙人床，後排座椅可以放平躺兩個人毫無壓力，放上個墊子就是舒適的雙人床，一款真正的旅行神車。動力方面，新車將帶來家族的1.2T、1.8L混動和2.0L混動三套動力系統，最大功率分別為116、122跟180馬力，基本上可以滿足所有消費者對動力的需求。
通過全新卡羅拉旅行版各個方面的優秀表現來看，新車或仍以不足12萬的起售價在國內量產上市可以說是相當的良心，看了該車真有些後悔朗逸買早了，新車各個方面都已經接近中型車的標準，尤其在外觀方面的確是要比邁騰還要氣派，如果能夠儘快上市暢銷基本上毫無問題。
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