西安新聞網訊（西安報業全媒體記者 楊明）2月8日，元宵節，新冠肺炎疫情防治進入第20天，也是春運第30天。這20天中，無數人的出行、工作計劃不斷調整，整個春運節奏也被打亂。然而，隨著2月10日全面復工日的臨近，北上廣深四大一線城市已迎來最後一輪返程小高峰。在疫情尚未明確緩解下出行，旅客該做好哪些準備？
短時小高峰火車佔主角
參照往年數據與經驗，2020年春節的去/返程高峰應出現在1月21日與1月30日。1月21日，春運如約迎來高潮，全國各類交通共發送旅客8412.4萬人次，同比增長1.7%。也正是在這一天，武漢新冠肺炎疫情爆發，形勢急轉直下，到1月30日，全國發送旅客僅1513.2萬人次，同比下降80%以上。
旅客發送量的大幅下降，與國家延遲春節假期、呼籲減少出行的應對疫情措施息息相關。但隨著2月10日全面復工日臨近，更多人選擇返回工作城市復工，北上廣深四座一線城市備受關注。
根據攜程火車票部門提供的數據顯示，從2月8日起至2月10日，北上廣深四城旅客出行量將出現小高峰，8日當天訂單數相比5日增長354%，2月10日將達到峰值，四城旅客出行量相比5日增長452%。
“往年元宵節前後是返程高峰，今年雖有疫情，但在上班日影響下，這一趨勢還在持續，不過規模與往年不可同日而語。”攜程相關負責人介紹。
相比鐵路，航空2月7日起國內執行航班數量開始回升，但民航總局運輸司司長於彪在新聞發佈會上表示，目前航班整體已削減至不足去年一半，加之1月24日至今旅客退票1300多萬張，因此今年民航節後運輸返程只可能出現小幅波動，不會出現高峰。攜程提供的數據也印證了這一說法。這也說明，這一波小高峰將以短途為主，多數為從周邊城市返回一線城市復工。
攜程數據還顯示：在這期間，廣州-深圳、哈爾濱-北京、成都-廣州、成都-上海是“最繁忙”的幾條線路；從交通樞紐的情況看，北京、上海、鄭州、西安等一線城市和新一線城市“接待的旅客最多”。
此外，就出境遊旅客回程的情況看，2月7日前後也出現了返程客流增多現象。其中，從日本、韓國、泰國返程的旅客最多
攜帶各類消毒用品回程需注意
前兩天，“從北京搭乘航班需提前8小時進行體檢”的消息刷屏了社交媒體，雖然事後求證，這只是阿聯酋航空一家航司要求，但最近航班調整之多可見一斑。
為應對疫情，全國機場、鐵路提升全面提升應對等級，航班、鐵路調整頗多。攜程專家建議：旅客在出行前，提前瞭解新規則、瞭解所搭乘交通是否正常很有必要。例如，國家民航局要求，酒精佔比大於70%的酒精消毒劑不可攜帶或託運等，那麼想帶各類消毒用品回程的旅客，在乘坐飛機前就需仔細準備。
返程到站後，加強出站旅客的檢查也成為“常態”，測量體溫、填報表格都是嚴控疫情發展、加強後續追蹤的必要手段。攜程此前也上線了健康信息推送服務，用戶只需登陸攜程App內的“新冠肺炎同行查詢系統”查詢，若用戶乘坐的公共交通有最新確診病例信息，都將及時告知。
從交通樞紐到家之間的最後一程，也是防疫的關鍵。為此，攜程專車日前已啟動“戰疫津貼”，全面提升攜程專車的衛生防護等級。
據介紹，攜程專車已提出，要求司乘雙方均必須佩戴口罩，否則另一方可無責取消；建議司機每天對車進行全面消毒，在接單間隙確保開窗換氣，確保衛生狀況始終如一。同時，攜程專車還將以“戰疫津貼”的方式給予司機額外補貼與公益保險，保障司乘健康安全。攜程專車負責人表示：“特殊時期，攜程客服將24小時在線，為乘客或司機第一時間解決問題。”
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