當捷豹F-Type於2013年首次出現時，就接近了同類產品中的佼佼者。它看起來很棒，而且與保時捷，奧迪和梅賽德斯等競爭對手一樣價格都很高。直到現在，當外觀更加漂亮，駕駛感更強的雙門轎跑車模型問世時，情況就變得更好了。
但是在過去的五，六年中，汽車行業的發展速度是空前的，目前的F型開始過時。特別是對比競爭對手後。老實說，它開始有點像恐龍了，所以捷豹知道它必須採取一些措施來快速適應這種情況。在此處你看到的汽車，該公司將其稱為全新車型，但我們將其視為笨拙的翻新。整體造型得到了銳化，尤其是在前部，採用了新的前鼻來定義整體外觀。修改後的車型在任何顏色中看起來都具有邊緣感，比以前更具侵略性，更漂亮。
新的20英寸輪轂和倍耐力P-Zero輪胎填補了完美的拱門，而在汽車的後部看起來更寬，更曲折。
內部有一個全新的12.3英寸主儀表顯示器，具有可切換的設計。這意味著您可以在用於賽道工作的大型中央轉速錶或在道路使用的傳統雙盤之間進行選擇。
否則，除了在575 R上安裝新的運動型座椅外，其他方面都沒有改變設計方式。但是，該技術已得到很大改進，以Apple CarPlay和Android Auto連接為標準，以及配備了Jaguar的Touch Pro帶10英寸中央屏幕的系統。新款F-Type的每個版本都搭配LED大燈和尾燈，帶皮革的電動可調式方向盤以及麂皮製成的六向電動前排座椅都在套件清單中，自適應巡航控制也是如此。
可以說，Jaguar所做的最大努力和最大進步是您看不到的。這是個好消息，因為F-Type在駕駛體驗方面已經輸給了競爭對手。
該車的整個後端都經過了重新設計，並從開發應用於最新F型的限量版XE Project 8獲得了很多技術和經驗。有一個新的副車架，修改的減震器，不同的彈簧，一個升級的防傾杆，一個新的電子差速器。這全是為了使F-Type全方位性能更好。
前部也是如此，大部分底盤和懸架組件已更改。Jaguar說，轉向也已被完全重新考慮，其結果是F型駕駛方式的根本改變。不過，這輛車的制動器沒有改變，而V8車的發動機基本上是Project 8巨大的增壓5.0升單元的重新映射。即便如此，它的輸出也沒有爭議–對於575 R，輸出功率為567bhp和700Nm，對於450 R-Dynamic，輸出功率則為444bhp和相同的700Nm。四輪驅動575在3.7秒內可實現0-62英里的時速-與Project 8相同-而後輪驅動450由於其有限的牽引力需要4.6秒。
關鍵規格
型號：捷豹F-Type 575 RCoupé
價格： 97,280英鎊
引擎： 5.0 V8增壓汽油
功率/扭矩： 567bhp / 700Nm
變速箱：八速自動四輪驅動
0-60mph： 3.7秒
最高時速： 186mph
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