<strong>本田终于扛不住了！一口气直降60万，3.1s破百，还看啥奥迪R8
讴歌NSX作为本田的旗舰超跑车型，可以说是许多车迷的梦想之车，也被称为“东瀛法拉利”。作为1990年代最具代表性的日本“国宝”跑车，NSX实际上于2005年停产，但本田在2016年再次“亮相”了，该车用本田的“H”车标替换了讴歌的标志。
讴歌NSX在中国的官方指导价为289万，但如今现在天津的一些平行进口车行中了解到的详情，目前这款车的终端优惠已达到60万左右，实际裸车价格也降到230万左右，随着国际排放标准的提高，这款车还仍然是国五的版本，所以为了销售出去，一些车行只能大幅度的降价，如果在挤压两年的话，估计连上牌都难了吧。之所以有这么大的折扣，主要是因为这款车缺少国VI版本的，车子的性能确实是非常不错的，就连奥迪的R8也不敢小瞧它，曾经辉煌一时的“东瀛法拉利”最终还是输给了现实！
性能方面：
讴歌NSX在当今的跑车界中是首屈一指的，这辆车搭载了混合动力系统，该系统由3.5T V6涡轮增压发动机和三个电动机组成，发动机的最大马力能够达到573马力，最大转矩为645 N·m，与之搭配的是9速双离合器变速器。有了这一套系统的加持，让讴歌NSX能在3秒钟内突破100km/H，最高时速就可以达到308km / h。要知道很多的超跑都无法达到这样的境界。
外观方面：
不仅仅拥有强大的性能，该车在外观方面也是做到了超跑应有的造型，前部采用蜂窝状格栅，增强前部在视觉效果上的运动感。此外，一边6个矩阵型LED发光单元也具有很高的辨识度，不仅仅是大灯的，日间行车的也是很犀利的，一个简单的一撇一捺，很是突出跑车风范。
内饰方面：
这辆车在材料方面很是复杂，除了中控台区域的大面积皮革外，它还配备Alcantara和碳纤维的中控饰板，并有镀铬装饰作为点缀，整个内饰充满了奢华感。不仅仅突出了运动风范，还保留了一定的舒适性。
总结：
讴歌NSX一口气直降60万之后，它的性价比依然是很高的，目前这款车的实际终端价格几乎与奥迪R相差不多。这么大的优惠力度，谁还会去选择奥迪R8呢？3.1S破百，还有那么高的颜值，不得不说，它非常对得起“东瀛法拉利”的称号。
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