平常心142090054
我可以很肯定地对题主说：48v12a的电池是可以换成48v20a的。
不过看题主所配图片车型要装48v20a的铅酸电池可以说是很麻烦的事情！请看图
因为电池体积大了很多，原电池仓肯定是装不进去的了！我见过有些人改装：把4个电池放在了单车尾架上。这样既难看和车子又不协调，所以本人不建议这样改装哈。
那么有什么办法呢？其实也挺简单的：就是用锂电池替换铅酸电池。锂电池对比铅酸电池有很多优点：体积小，质量轻，使用寿命长等等
而且市面上的锂电池匹配题主的车型，不用改装，购买回来即插即用
7字型戓T字型再戓者是直线型都有！题主只要是对好自己车子型号即可！如果不懂的可以直接到车行匹配。
最后来看一看锂电池的参考续航里程！20a的肯定是比12a里程远，题主换20a电池想必是考虑续航里程吧？
所以20a的锂电池是题主不错的选择。
如果你对于我的回答还满意就请给我点个赞👍呗！谢谢
（图片来自于网络，如有侵权，请告之删除）
电动车老陈
本人不才，曾经从事电力电子和电化学的技术，对这行还多少略知一二。
看你的提问，你的电动车的电池是48V12AH的，正好与你的电动车结构相匹配，这样你的爱车轻便美观。
你提出的问题是换成48Ⅴ/20.AH的电池行不行？我明确的告诉你，这完全可以，换句话说，这要是你的电动车能容纳下，放多大的电池都可以。
抬个杠子说，你把200AH(他的个头很大) 的电池挂在你爱车的车过后，在充满电的情况下， 你可以跑上四五百公里不成问题，其条件不要在零下15°以下的气温运行，因为目前电动车采用的电池大多都是铅酸蓄电池，他的缺点是受气温影响较大。
我再形象点说，你的汽车油箱是100升的，加满油能跑上2000km，那么你把油箱换成200升可以跑4000km，他们的道理是一样的。
你只管放心，它绝对不会影响你爱车的寿命，把你的爱车损坏， 这点我可以给你打个保票。你要再不放心我可以告诉你，电动车的电机工作，只要是在额定电压内，其电流取决于电机的工作量，也就是说电机使多大劲，就需要多大的电流。
另外我还告诉你一个秘密，48V的电动车不是四块电池吗？在应急的情况下，比如说没电了，或者冬天不好使了，你可以再加一块，你完全的可以到菜市场转一圈儿再回来，但只限五公里以内。但这种使用对电池的损伤是很大的。因为它存在一个过充电和过放电的问题。
好啦，朋友们，我就说到这里。如有疑问请给我留言。
赵志军001
有区别，虽然同样都是48v系列电池，原装为48v12ah,更换为48v20ah有以下方面考虑。
1,电池容量增加，必然会带来体积，重量的增加，需要确认安装电池的位置和结构合适！
2,增加容量而更换电池，最好更换同一电池类型，如铅酸还是选用铅酸电池，如三元锂电池还是选用三元锂电池，磷酸铁锂电池还是一样选用磷酸铁锂电池！
3,换成4820电池后，在使用过程中骑行里程更远。
4,48V 20Ah电池的配套充电器最大输出电流2.5A左右，转拆电流约0.5A；
48V 12Ah电池的配套充电器最大输出电流1.8A左右、转拆电流约0.3A；
48V 12Ah充电器给48V 20Ah电池充电，充电时间会变长，电池缺水或充电器参数不合适容易把电池充爆;
48V 20Ah充电器给48V12Ah电池充电速度较快，转拆电流偏大充电不足，影响寿命.
所以，一般家庭用户同伏数不同容量电池的充电器不能随便混用，会对电池造成较大损坏。
锂电老兵马工
可以的，因为电压相同都是48v，12ah、20ah是电池容量，就好比是摩托车油箱，油箱越大越耐跑。
但是，从你给的图片来看，这种车型配置的是48v12ah的铅酸电池，而48v20ah的形状大小要大于它，根本塞不进，而且也重很多。
不过可以放锂电池啊，锂电池体积小得多，也轻得多，关键是可以根据空间结构来自由组合搭建。又不重，能量密度大。
由于很多地方推行新国标电动车，未来自己改锂电的人会有很多，没办法新国标车子贵，电池容量又小，非常不耐跑。
电动车维修工
电动车48伏12安时的电池，换成48伏20安时的电池是没有任何问题的，只要你的电动车能装的下变大了的电池。
你改变电池容量，无非是想增加里程，如果，你改成60伏12安时或者72伏12安时，就加一两个电瓶串联起来，同样也可以增加里程，那问题就来了，你的电动车电机，电机逆变控制器，灯光，包括遥控锁报警器，的工作电压都是48伏的，必须全部换掉，这样的肯定不行。
你改成48伏20安时，所改变的只是电池的容量，而工作电压并没有改变，也就是说，你的电机逆变控制器的供电电压，仪表的供电电压，大灯小灯的工作电压，均没有改变，还是原来的48伏。所以没有任何问题。
需要注意的就是充电器，你增加了电池的容量后，如果还用原来的充电器充电，充电时间会加长，建议你更换更大功率充电器。赋闲在家SXD
电动车48Ⅴ12A的电池，是可以换成48V20A的电池来使用的，前提是可以装得下不同体积的电池组。
当然还有下面的一些情况是需要考虑到的。
这个问题，是增加的电池组的容量，那么就提升了电动车的续航能力。当然，电动车会因为电池重量的增加，车架负重，和刹车性能可能会受到一些不良的影响。
下面来说一下需要考虑的一些问题：
1，车架的负重能力是否可以承受。这里特别是要考虑铅酸电池的更换。一只12AH的铅酸电池一般重量在3-4公斤。48V的电池组是使用4个，重量大概在12-16公斤之间，如果换成20AH，有些厂家电容可以6公斤的重量，4个电池共会增重10公斤左右。
下表是一家知名厂家的电池，对比下13AH和22AH的电池，分别是4.3公斤和6.9公斤，每只是重了有2.6公斤，4个一起增加了10公斤，对于车架来说，是不小的负重量。
这种情况，如果从铅酸电池更换成锂电池，那么会因电池的重量变小，续航会更为加长。下表是锂电池组的参数，可以参考下重量。
2，更换电池后，是否可以安装回车里。从安全角度来看，不建议安装在其他位置。不要改变车辆的结构，结构改变会影响车辆性能。
3，更换电池后，充电器也是需要相应地更换，铅酸电池的充电器，它在设计是会对应不同的容量，转折电流会按容量来设计，如果低容量的充电器用在大容量电池组里，转折电流过小，会让电池更快失水缩短使用寿命，或者发热鼓包。当然原来是锂电池容量增加了，充电器也是要同步更换的。
达芬奇2012
可以换的，不过要考虑以下问题：
1.更换电池最好与原装电池规格相同。如果不相同，可能要更换充电器。
2.考虑电池体积。如果20Ah的电池体积比10Ah大，体积不一样，这个就麻烦了，可能放不下。
3.考虑充电端。容量增加了，在不更换充电器的情况下，充电时间会长很多。
4.考虑电量指示。容量变更后，电量指示可能出现异常。
心灵狂客66
可以的,只要电压相同，电流越大，续航里程越远。再有一点，电流容量越大，体积越大，要有合适的安放之处。
我心依旧38973563
电瓶车上可容纳电池组位置，完全可以，但充电器须匹配，否则会使充电时间和容量受到影响，缩短电池寿命。
胡德云1
不可以。但是，可以换成48∨14A的电池。因为控制器不可以用20A的电池！
