朋友还是学生开共享汽车撞上别人奔驰,保险公司赔了2000,他却要赔9w6,这个合理吗?

Ccihui_Mr


是否合理要从事故责任、车辆损失以及共享汽车购买的保险项目以及赔付限额进行分析。

一、事故责任;

1、事故责任的种类:

事故责任是决定是否赔偿以及赔偿多少的关键。在交通事故中事故责任一般分为:全部责任、三七责任、五五责任。

2、全部责任的赔偿:

全部责任就是说在发生交通事故后要承担全部的赔偿责任即100%的赔偿责任,包括财产损失和人身损害损失。

3、三七责任的赔偿:

三七责任就是在交通事故后一方承担30%的事故责任,一方承担70%的事故责任。在发生交通事故后,如果双方均系机动车的情况下,双方先由交强险不区分责任的进行赔偿,交强险不足部分由商业三者险或者驾驶人员按三七责任比例进行赔偿。如果事故中一方为非机动车,则机动车一方先由交强险不区分责任的赔偿,交强险不足部分由商业三者险或者驾驶人员进行赔偿,而非机动车一方则直接按事故责任比例进行赔偿。

4、五五责任的赔偿:

五五责任就是在发生交通事故后,双方对事故责任各自承担50%,在发生交通事故后,如果双方均系机动车的话,双方先由交强险不区分责任的进行赔偿,交强险不足部分由商业三者险或者驾驶人员按五五责任比例进行赔偿。如果事故中一方为非机动车,则机动车一方先由交强险不区分责任的赔偿,交强险不足部分由商业三者险或者驾驶人员进行赔偿,而非机动车一方则直接按事故责任进行赔偿。

二、车辆损失;

车辆损失顾名思义就是因交通事故造成的车辆维修以及更换产生的维修费用、工时费用以及代步费用。所在说具体赔偿多少以及是否合理要以事故具体造成的损失为准。

三、保险项目;

机动车一般都会购买交强险、商业三者险、车辆损失险等。但是也有部分车主仅仅购买国家要求强制购买的交强险,而交强险的财产损失限额仅仅为2000元,住院治疗费用仅仅为10000元,营养费、误工费、护理费、伤残赔偿金等等为110000元。

总上,如果共享汽车仅仅购买了交强险,且对方的车辆损失超过两千元,保险公司仅仅赔偿2000元是合理的,但是对于96000元是否需要你朋友全部赔偿,还需要具体明确事故责任以及对方的车辆损失数额。


范春源律师1


说明共享汽车公司为了省钱,只买了交强险,如果有商业三者,那就不用担心这九万块钱了。活生生的例子,我表妹开同事的车两个人出差,结果撞到了高速护栏,车基本报废,索性人没事,这辆车还算是新车,上牌不到一年,但车主太抠,只上了交强,高速方面定损是一万多,保险公司赔了两千。如果要是上了车损和商业三者,那么可以直接换新车了。因为肇事车新车十二万,修下来十万块,如果4S店修至少要多出百分之六十,那么就超过了新车的价格。所以说,买车还是要至少把商业三者买上,车损根据自己的情况考虑上不上。




喝口水呛着了


典型的出了事不想赔钱,找各种理由推各种责任,告诉你吧,你可以不赔就不赔,就说没钱,要钱没有要命一条,奔驰车也能通过自己的商业险选择代位追偿去修车,无非就是算一次出险次数,你就撑着到底不赔,之后保险公司就会跟你走法律程序了,你别想着拉着共享汽车公司,人家公司有法律团队,租车前肯定也有选择商业险这项,你为了省钱没选也赖不了别人,之后就是法院的事了


赵寰宇


当然合理。根据描述,肇事者共享汽车撞上别人的车,是全责,所有损失应该由责任人赔偿。责任人就是提问中的朋友,肇事者。

车辆保险制度

为了规避车辆肇事风险,车主会给车辆上保险。保险包括必须要上的交强险,和自己选择上的商业险。共享汽车也一样,交强险是必须上的,商业险不会一次性购买,而是由租车者根据需要按次购买。

大概率的,本次事故的肇事者没有购买单次商业险,因此,造成损失由交强险赔偿,交强险赔偿2000,剩下的,由肇事者个人赔偿。

是否存在无证驾驶

一般来说是不存在的。学生考驾照是常态,共享汽车注册过程中,一般也需要驾驶证、本人人脸识别验证等流程。所有很难无证状态下租到车。

当然,如果是无证人借用、盗用别人的账号租车,即使买了商业险,也是不赔的。

学生可以免责吗

学生当然不能免责,没有任何理由。开奔驰也不是被撞就不要追责的。以学生对比奔驰车主,打感情牌,没有任何意义。

学生考了驾驶证,肯定就是成年人了,责任由自己承担。学生没钱,可以向父母借钱偿还。如果不赔,后果并不乐观。

学生面临的风险

学生如果不赔钱,受损车辆可以通过自己的保险公司代偿,保险公司代偿后可以向学生追偿。如果不赔,保险公司有专门的诉讼团队,会起诉的。起诉的诉讼费、要求利息,都需要学生承担。如果坚持不赔,要当老赖,可能会上失信被执行人名单的。

还没出校门的学生,就上了黑名单,是否会影响考研读博不说,还哪有职业前途可言?


与同法律


2000元应该是交强险的在有责情况下的财产损失赔偿。

因为按要求,只需要强制购买交强险,所以如果你朋友开的共享汽车指投保了交强险,那么超过交强险限额的赔偿,需要由责任方自行承担。

在使用共享汽车的时候,务必了解清楚该共享汽车服务方的保险到底是怎么赔偿的。比如有的平台推出了2种保险服务,在租车的时候价格有所不同。

一种是基础保险服务,在车险赔偿限额内,有500元免赔额(不同平台不一样),500元以内的赔偿,需要驾驶人自己承担。超过500元的赔偿,保险只承担超过500元的那部分费用,500元以内的那部分赔偿由驾驶人自己承担。

另一种是全面保险服务。这种保险服务,只要是在车险赔偿范围内的费用,用户无需自己承担,全部由保险公司承担。

你朋友的这种情况,首先得由交警定责,看你朋友到底需要承担多少责任。再来需要核实对方奔驰的赔偿金额是否合理。如果确认无误,那么你朋友就应当承担赔偿责任。如果有异议,可以协商,协商不成可以起诉。

如果是未成年人学生,没有驾照,属于无证驾驶,交强险对于非人伤抢救是不赔偿的。即便是人伤抢救,保险公司也只是在限额内垫付医疗费用,垫付后还是可以追偿。如果你朋友自己没有经济来源,这个费用在法律上就需要由监护人承担。


老萌有个存钱罐


一件事情,出了问题。

那我们就解决问题,为什么要在这件事情上加上一堆先决条件呢?

你这问题特别好解决,把你所有的附加条件都剔除,就是你的车把别人的车给撞了,在交警认定责任的情况下,保险公司也做出响应的赔偿之后。你该赔钱赔钱,该干嘛就干嘛就完了呗?

这事跟是不是共享汽车有关系?你自己的车撞了不用赔?

这事跟是不是学生有关系?学生撞车不用赔?

各位杠精会说,学生没有经济来源,那你没经济来源你坐公交啊。你开什么共享汽车呢?

奔驰被撞就活该倒霉了?

你弱你有理?


cc1431


共享汽车日益火热,很多年轻人出行都会选择共享汽车,便利性更高,不用为了停车等问题考虑,共享汽车都有保险,消费者所付的费用中也包含了保险,出现了事故保险公司会全部处理,如果保险公司定损后是2000,基本事故损失就是2000,作为用车消费者无需再次赔偿,如果事故车辆要求赔偿,可以直接找保险公司进行交涉


共享汽车主要以小型车为主,并且以新能源车为主,驾驶比较容易,便利性非常高,很容易停车,另外费用不是很高,性价比很突出,正常在使用过程中都有保险,发生事故后,只要是非认为故意造成,保险公司都会承担全部责任
共享汽车最基本的就是便利性高,其次方便快捷,出现事故第一时间联系平台,另外联系保险公司,都会得到解决

总结:共享汽车作为公共服务设施,后期服务都比较完善,发生问题保险方面和平台方面都可以解决


色彩车圈


保险公司赔的2000元,应该是交强险赔偿的2000元。在有责任的情况下,交强险赔偿对方的金额最多赔偿2000元。

对方要赔的9w6,需要看具体赔偿项目,并由对方举证,合理适当的项目应当赔偿,但对于不合理的赔偿可以不赔。

如果对赔偿项目和金额不满,可以让对方起诉。


车车科技


说“朋友的事”一般就是说自己。手潮就不要拿共享汽车练手,还撞人家奔驰。保险公司只能在交强险范围内赔2000,剩下9.6万就得你自己出,和你是不是学生没关系,这个必须赔。觉得9.6万多,那是你不知道奔驰配件的价格。


Panzerkamfwagen


合不合理需要看共享车的性质、购买险种,事故发生是否违法,第三者的态度等等。

如果驾驶人违法驾驶,保险公司拒赔完全是合理的,但是交强险是不能全部拒赔的,所以赔偿2000元。

交强险虽然大多情况下必须赔付,但以下情况交强险也是可以拒赔的。

根据《保险法》《交强险条款》《道路交通安全法》的规定,交强险法定免责事由包括以下情形:

(一)下列情形,保险公司有垫付抢救费义务并有权向致害人追偿,不承担保险赔偿责任。1、驾驶人未取得驾驶资格;2、驾驶人醉酒的;3、被保险机动车被盗抢期间肇事的;4、被保险人故意制造道路交通事故的。

(二)受害人故意制造道路交通事故的。

(三)被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失。

(四)被保险机动车发生交通事故,致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失。

(五)因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。

保险公司赔偿2000,说明驾驶人不在上述状态下,所以交强险未拒赔。

同样,如果共享车辆注册性质是家用车,但提供给用车人来获取利益的,虽然用车人并不会用车辆来进行盈利活动,但其租车行为就已经代表共享汽车的拥有人已经产生了利润,其性质本身就是营运性质,而国家规定共享汽车的性质就是营运性质,所以必须购买营运车辆保险。

未按照车辆性质购买保险,保险公司完全可以拒赔处理。因为保险条款已经明文告知改变车辆使用性质未及时变更车辆保险是会拒赔的。

改变车辆使用性质得不到保险公司商业险的赔偿,就应该由共享车的拥有人来进行赔偿,而不是用车人来承担损失,但可悲的是从保险公司的角度分析共享汽车:该车辆只要是非营运汽车但实际参与营运,那么这些车性质本身就是非法营运,而车险承保的车辆一定合法的机动车,所以一旦判定为非法驾驶保险公司就能够有理有据有节的拒赔,这点也是各共享汽车公司心知肚明而且事实存在的问题,这才出现了很多驾驶共享汽车发生交通事故,但是理赔过程中保险公司并不买账的情况。

而共享汽车的使用门槛较低,用车人的驾驶技术和人员素质又得不到保证,发生交通事故后共享汽车公司干脆甩手不管,让用车人来承担损失,如果严格划分责任应由提供出行服务的公司承担,但在没办法的情况下,只能由用车人起诉共享汽车公司来承担其应负责任。

总结,共享汽车公司隐瞒车辆使用性质按私家车性质购买保险,保险公司拒赔完全合理,但用车人自己承担损失后果则不合理,建议起诉共享汽车公司协商赔偿!


分享到:


相關文章: