“大車”一直更受中國消費者青睞，包括現在也是，大車依舊熱銷，但有一股新風潮正在慢慢進入公眾視野，那就是小型車。
如果問到國產小型SUV哪家強，2018年推出的吉利繽越絕對配擁有姓名，2019年，繽越賣了136325輛，相比之下，資歷更老的GS3賣了72607輛。可謂青出於藍而勝於藍了，到底是什麼造成了這般差距？我們一起研究研究。
兩輛車的外觀這麼一放，其實差距就出來了，繽越年輕、清爽，GS3慵懶、保守。
體現在繽越快準狠的線條設計、短促的車頭、緊湊的車身、漸低式的車頂，還有雙色車身設計，毫不拖泥帶水。
而GS3就要保守很多，像遭過社會毒打的年輕人，線條好像往這拐也可以，往那拐也行，稜角已被磨平。
換句話說，GS3就是我，但我並不喜歡這樣的我，所以買車的時候，我更不會想買一輛跟我一樣的車，也許這就是GS3賣不過繽越的原因。
雖然體型上，繽越看上去比GS3小，但從尺寸上來說，兩車的數據其實非常相似，繽越更高，傳祺GS3更長，但因為GS3軸距又更短，車內空間並不佔優勢，反而是看起來更小的繽越在車內挖出了更多的乘坐空間。
兩者的低配車型（繽越乞丐版，GS3次低配版）價格接近，當然GS3的終端優惠力度更大。以上述配置為例，繽越搭載1.0T發動機，參數較體面，加速和它外觀一樣，更直爽。
而另一邊的GS3則決定油膩到底，搭載的是1.5L發動機。配置方面都還算厚道，新人繽越則當然會更勝一籌。
來到中配車型，繽越的1.5T發動機更勝幾籌，配置也更加豐富。
頂配車型呢？兩家都是接近12萬的售價，價格已經摸到更高一級緊湊型SUV的屁股了。動力方面，繽越頂配車型與中配車型無異，依舊是搭載1.5T發動機的繽越優勝。配置的話，頂配車型當然拉滿，你能想到的幾乎都有。
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