春节假期还在继续，习惯了朝九晚六的上班族们，早已迫不及待想回到自己的工作岗位，但也有部分企业线上复工，开始了“正常”的工作。
一再延长的春节假期，也让很多返乡的上班族，重新认识并熟悉了一遍自己的家乡，细细对比自己在外漂泊前后的变化，《四三车库》恰好也是其中的一位。
职业的特殊性，《四三车库》对老家周围邻居交通工具的变化，深有体会；10年前，家家户户必备“豪华”摩托车一辆，每次出门都不忘洗的很新；5年前，部分富裕的家庭开始拥有了私家车，交通工具开始升级。
2020年春节假期，《四三车库》走访发现，60%的家庭都拥有了私家车，部分家庭甚至2-3辆私家车，其中不排除子女的私家车，总的一句：农村汽车消费增长迅速。但是相比城市居民家庭汽车消费，农村汽车消费也有明显的特点。
性价比是第一要素
对于农村汽车消费者来讲，性价比是其购车的第一关键要素，通俗的讲就是价格便宜配置高。这是《四三车库》与多个购车老乡聊天时，回答最多的答案。
老乡说的很形象的一个比喻：我们买车就是为了代步，不像有些年轻人为了面子买个豪车，对我们来讲不划算，我们更愿意节约点儿钱做点其他事情。
基于《四三车库》个人的了解来看，部分老乡买车观念确实如此，并不是个人缺少购车资金，而是不愿意花大价钱去买一辆车。
通过《四三车库》的走访来看，农村市场汽车消费，以自主品牌消费为主，尤其是10万级SUV车型，在农村市场很受欢迎；在城市消费市场比较热销的主流合资品牌，在农村市场反倒不怎么受欢迎。
“口口相传”成最重要的宣传方式
农村汽车消费，呈现比较扎堆儿的现象，即某一品牌汽车在当地出现频次非常高。通过《四三车库》的观察，农村汽车消费者购车时，口口相传是非常重要的营销手段。例如张三家购买了一辆哈弗H6，回家后李四觉得不错，再加上张三的介绍，李四很大几率会购买同品牌车型。
从10年前的摩托车购买，到如今的私家车消费，农村市场消费一直都非常在意“口口相传”，即便是某一车型广告已经触及到了消费者本人，但也抵不上邻居的几句话来得有效。
其实这也侧面反映出，农村汽车市场拥有巨大的潜力，至少对于大部分的品牌来讲，农村汽车市场几乎空白。当然，这也凸显了农村市场汽车品牌宣传比较匮乏，品牌教育非常欠缺，尤其是合资品牌。
同时，《四三车库》注意到如今农村市场，部分80后为主导的家庭，汽车消费开始出现高端化，比如奥迪、宝马、奔驰、路虎等高端豪华品牌，旗下车型开始出现在农村市场，合资品牌车型亦是如此。
可以察觉到，最早一批购买私家车的家庭，其对私家车的需求已经发生改变，不再是最初的代步工具，开始向豪华、舒适等方向过渡，消费升级趋势初显。
县乡汽贸市场混乱
除开农村市场的消费潜力之外，县乡市场如今是各大车企的必争之地，然而现实情况是大部分的县乡市场均为汽贸商店，一家店售卖数十个品牌车型，而且售后服务也参差不齐。
汽贸市场与4S店相比，其从业人员专业性，售后服务的完整性等，都不可能相提并论，为消费者提供的服务支持也是不尽相同，甚至出现车价混乱的市场现象。从品牌的角度来讲，汽贸店对品牌本身存在一定损伤。
在当前汽车市场下沉的大背景下，部分品牌可在经济发达的县乡市场建立小型展厅，打造品牌形象，迅速占领农村汽车市场，为品牌带来增量。
四三说
就目前的汽车市场消费情况来看，城市居民汽车消费已经趋于饱和，两辆车、三辆车的家庭比比皆是，汽车消费已经疲乏；相对私家车比较欠缺的农村市场，正好潜力巨大，可以说是汽车消费的蓝海。
尤其是主打性价比的自主品牌，其在占领农村市场上本就占据优势，如果能够加以重点宣传，并重视县乡市场小型展厅的建立，势必带来新的汽车消费增量。
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